Yangi yil boshida Volvo S60 cheklangan muddatli xarid siyosatini taqdim etdi, cheklangan muddatli almashtirish subsidiyasi narxi 15,99 mingdan boshlanadi, 0 boshlangʻich toʻlovdan, 2 yil 0 foiz, chegirmali narx odamlarni hayajonlantiradi. Bu anʼanaviy maʼnodagi "narx tushishi" yoki "mahsulot qadrsizlanishi" emas, balki Volvo ochiq va bagʻrikeng pozitsiyada hayot sifati va xavfsizlikka eʼtibor beradigan yosh foydalanuvchilar bilan yanada chuqurroq aloqa oʻrnatmoqda va brendning "doʻstlar doirasini" doimiy ravishda kengaytirmoqda.
9 dyuymli markaziy boshqaruv vertikal ekrani aks ettirishga qarshi AG shisha texnologiyasidan foydalanadi va kuchli yorugʻlik sharoitida ham aniq koʻrinishni saqlab qoladi. Tizim interfeysi Volvoning klassik Skandinaviya minimalistik dizayn uslubini davom ettiradi, tez-tez ishlatiladigan funksiya tugmalari jismoniy aylanma tugmalar bilan boshqariladi, bu haydash xavfsizligiga chuqur eʼtiborni namoyon etadi. Avtomobil tizimi CarPlay va CarLife telefon ulanishini qoʻllab-quvvatlaydi, foydalanuvchilarga telefon ekotizimini avtomobil tizimiga muammosiz ulash imkonini beradi. Bundan tashqari, S60 12,3 dyuymli toʻliq raqamli asboblar paneli bilan jihozlangan boʻlib, toʻrt xil koʻrsatish rejimini almashtirishni taqdim etadi, ulardan navigatsiya rejimi xarita maʼlumotlarini toʻliq ekranda koʻrsatib, haydovchining koʻz chalgʻishini samarali kamaytiradi.
Quvvat tizimi S60 ning asosiy afzalliklaridan biridir. Butun qator 2,0T turbo quvvatlagichli dvigatel + 48V yengil gibrid tizimi bilan jihozlangan, B4 versiyasi maksimal quvvati 145 kilovatt (197 ot kuchi), eng yuqori momenti 300 nyuton·metr. Isteʼmolchilarni qiziqtirgan quvvat koʻrsatkichlariga kelsak, Volvo tadqiqot guruhi S60 ning quvvat tizimi sinchkovlik bilan sozlanganligini, 48V yengil gibrid tizimi past tezlik sharoitida qoʻshimcha quvvat taqdim etishini, shahar sharoitida boshlangʻich tezlashish koʻrsatkichini 18% ga oshirishini maʼlum qildi. Uzatmalar qutisi almashish mantigʻi qayta kalibrlangan boʻlib, ECO rejimida uzoq nishablik sharoitini aqlli aniqlay oladi va energiya sarfini yaxshilash uchun avtomatik ravishda neytral holatda sirpanish funksiyasini yoqadi, WLTC umumiy yoqilgʻi sarfi eng past 5,95L/100km ga yetishi mumkin.
Shassi jihatidan S60 oldingi qoʻsh A-traversa, orqa koʻp boʻgʻinli mustaqil osma tizimidan foydalanadi, umumiy sozlash sport va qulaylik oʻrtasida ajoyib muvozanatga erishgan. Oldingi qoʻsh A-traversa osmasi ichi boʻsh quyma alyuminiy texnologiyasidan foydalanib 23% yengillashtirilgan, orqa koʻp boʻgʻinli osma esa kompozit vtulka strukturasi orqali boʻylama qattiqlik va yon qattiqlikni ajratish nazoratini amalga oshiradi. Eng eʼtiborga moliki, shassi sozlash guruhi Vi-Grade virtual simulyatsiya texnologiyasini joriy etib, Xitoyning tipik yoʻl sharoitlarini raqamli modellashtirish orqali amortizator damping kuchini 1-5Hz chastota diapazonida nozik kalibrlashni amalga oshirdi. Amaliy tajribada avtomobil qoplangan yoʻldagi mayda tebranishlarni filtrlash bilan birga, yuqori tezlikda burilishda yetarli yon tayanchni taqdim eta oladi.
Xavfsizlik jihatidan S60 butun qatorda City Safety shahar xavfsizlik tizimi bilan standart jihozlangan. Isteʼmolchilar asosiy eʼtibor beradigan xavfsizlik koʻrsatkichlariga kelsak, Volvo xavfsizlik muhandislari yangilangan City Safety tizimiga yon tomondan kelayotgan avtomobillarga tormozlash yordami funksiyasi qoʻshilganligini taʼkidladilar, avtomobil tezligi 60km/soat dan past boʻlganda, tizim chorrahalarda toʻsatdan paydo boʻlgan piyodalar va velosipedlarni toʻliq toʻxtata oladi. BLIS koʻr nuqta monitoring tizimi monitoring doirasini anʼanaviy orqa koʻzgu koʻr nuqtasidan 15 metr uzunlikdagi yon-orqa hududgacha kengaytirdi, bu funksiyalarni ishlab chiqish jarayonida haqiqiy yoʻl halokati maʼlumotlari toʻplandi, bu tizim qaror mantigʻini mahalliy transport muhitiga yanada moslashtirdi.
Avtomobil oʻlchamlari jihatidan S60 ning uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4778/1850/1437 millimetr, gʻildirak bazasi 2872 millimetrga yetadi, bu hashamatli B toifasidagi avtomobil standart oʻlchamlariga toʻliq mos keladi. Garchi sinfdagi raqobatchilarga qaraganda orqa qator boʻylama maydoni yanada ichkariga tortilgan koʻrinsa-da, uning oʻrindiq dizayni bu kamchilikni mohirlik bilan qoplaydi. Ergonomik oʻrindiqlar ortoped shifokorlar ishtirokida ishlab chiqilgan boʻlib, innovatsion uch qatlamli zichlikdagi xotira koʻpik texnologiyasidan foydalanadi, oʻrindiq yostigʻi uzunligi sinfdagi avtomobillar orasida yetakchi darajaga yetgan 500mm. Old oʻrindiqlar bel tayanchini toʻrt yoʻnalishda sozlashni oʻz ichiga olgan 16 yoʻnalishli elektr sozlash funksiyasini taqdim etadi, orqa oʻrindiq yostigʻi qiyalik burchagi aniq 28,7 daraja etib belgilangan, bu uzoq safarda oʻtirish charchogʻini samarali yengillashtiradi.
Volvo S60 ot yilida qoʻshimcha imtiyozlar taqdim etadi, cheklangan muddatli almashtirish subsidiyasi narxi 15,99 mingdan boshlanadi, 0 boshlangʻich toʻlovdan, 2 yil 0 foiz. Bunday hayajonli narx Volvoning yosh isteʼmolchilar guruhiga samimiy munosabatini namoyon etadi. Texnologik innovatsiya haqiqatan ham foydalanuvchi tajribasiga xizmat qilganda, hashamat moddiy darajadan tashqariga chiqib, brend va foydalanuvchi oʻrtasidagi bogʻlovchiga aylanadi.
