Xitoy avtomobil bozorida MPV ning roli o'zgardi. U endi faqat biznes qabul qilish ramzi emas, balki ko'p qirrali oilaviy hayotning asosiy tashuvchisiga aylandi — u ham uch avlod birgalikda sayohat qilish ehtiyojini qondirishi, ham ishga qatnash va bayram sayohatlarini muvozanatlashi kerak. Aynan shu paytda haqiqiy "hayotni tushunadigan" MPV tobora ko'proq odamlarning umumiy tanloviga aylanmoqda. Ushbu tendentsiyani anglagan holda, Xitoy bozorida o'nlab yillar davomida sayqallangan, MPV ning asosiy ehtiyojlarini chuqur biladigan etalon model yana yangilangan qiyofada yuqori darajali oilaviy MPV ning yangi to'lqinini boshqarmoqda.

26-avgust kuni Dongfeng Honda ning yangi Elision modeli rasman sotuvga chiqdi. Yangi avtomobil jami 4 ta versiyada taqdim etildi, butun liniya uchun yangilangan narx 24,98 ming — 30,38 ming yuan, bundan tashqari 36,8 ming yuangacha bo'lgan xarid imtiyozlari taqdim etiladi, jumladan 26,8 ming yuangacha bo'lgan savdo solig'idan to'liq ozod qilish sovg'asi — foydalanuvchilarga haqiqiy soliqsizlik, tashvishsizlik; shuningdek, 6 ming yuangacha bo'lgan almashtirish subsidiyasi sovg'asi, hamda 4 ming yuan qiymatidagi xotirjam qo'llab-quvvatlash sovg'asi va aqlli ulanish lazzati sovg'asi — haqiqiy ma'noda gibrid soliqsizligi va masofa tashvishisizligi; bundan tashqari, davlat yoki mahalliy eski avtomobilni yangisiga almashtirish subsidiyasidan ham qo'shimcha foydalanish mumkin.

Dongfeng Honda ning yuqori darajali flagman MPV si sifatida yangi Elision o'zining salobatli yangi sharshara uslubidagi hashamatli old panjara ko'rinishini yangilash va ko'p o'lchovli qulaylik va komfort konfiguratsiyasini yaxshilash orqali "bir qadamda yetib boradigan", "qo'lga oson tushadigan" mahsulot kuchini yaratdi, turli foydalanuvchilarning barcha stsenariy ehtiyojlariga aniq javob berdi va individual o'tkirlikni va rohatlanish tajribasini yangi cho'qqiga ko'tardi.

Hamma boshqara oladi, boshqaruv to'sig'ini tekislab bemalol harakatlanadi

Dongfeng Honda uchun qulay boshqaruv doimo o'zgarmas gen — hatto bo'shliqqa alohida e'tibor beradigan MPV kabi avtomobillarda ham bundan mustasno emas. Avtomobil o'lchamlari bo'yicha yangi Elision uzunlik, kenglik va balandlik 4951mm×1842mm×1711mm degan "oltin nisbat" bilan MPV ning katta hajmi keltirib chiqaradigan boshqaruv bosimini yengillashtirdi. 5,4 metrlik sinfdagi eng kichik burilish radiusi bilan birgalikda yangi Elision haqiqiy ma'noda yaxshi buriladi, yaxshi o'tadi, yaxshi to'xtaydi — haydovchi erkak yoki ayol, yoshi katta yoki kichik bo'lishidan qat'i nazar, bemalol bardosh bera oladi. Hatto tor eski shahar ko'chalarida harakatlansa ham, yoki savdo markazidagi cheklangan to'xtash joyiga to'xtasa ham, "katta mashina boshqarish" degan og'irlik bo'lmaydi.

"Jism" va "aql" ikkalasini ham egallash — haqiqiy yaxshi boshqaruvdir. Shahar yo'l sharoitida tez-tez uchraydigan tirbandlik, to'satdan chiqib keladigan piyodalar va motorsiz transport vositalariga qarshi kurashda haydash xavfsizligi foydalanuvchilarning asosiy tashvishiga aylandi. Foydalanuvchilarning sayohatdagi og'riqli nuqtalarini anglagan holda, yangi Elision xavfsizlik konfiguratsiyasida sezilarli yangilanishni amalga oshirdi. Yangi avtomobil Honda SENSING xavfsizlik super-sezgi tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u ACC faol kruiz kontroli, CMBS to'qnashuvni yumshatish tormozi, LKAS yo'lakni saqlash yordami va boshqa ko'plab funktsiyalarni birlashtirib, L2 darajasidagi haydash yordami qobiliyatini ta'minlaydi. Shahar qatnovida ham, tezyurar yo'lda ham Honda SENSING xavfsizlik super-sezgi tizimi haydash intensivligini sezilarli darajada kamaytiradi va xavfsizlikni oshiradi. Bundan tashqari, yangi avtomobil PA to'xtash yordami tizimi bilan ham jihozlangan bo'lib, yangi haydovchilar ham bemalol bardosh bera oladi, to'xtash endi yanada xotirjam va ishonchli.

Hamma joyga bora oladi, stsenariy cheklovlarini buzib hamma joyda bemalol harakatlanadi

Ko'p qirrali sayohat davrida shahar kundalik hayotidan viloyatlararo uzoq sayohatlargacha bo'lgan barcha stsenariy ehtiyojlarini qamrab olish ko'p qobiliyatli MPV ning asosiy fazilatidir. Bu borada Dongfeng Honda ning yangi Elision o'zining samarali gibrid tizimi va qulay ulanish tizimi tufayli stsenariy cheklovlarini muvaffaqiyatli buzdi — har bir foydalanuvchi har qanday yo'l sharoitida va hayot holatida bemalol harakatlana oladi, xotirjam bardosh bera oladi.

Qishloq sayohatlari va o'z-o'zini haydab lager qilishda turli lagerlar va bog'larga yetib borish uchun ba'zan yuz kilometrdan ortiq yo'l bosib o'tish kerak bo'ladi, shuning uchun qatnov xarajati foydalanuvchilarning eng ko'p tashvishlanadigan nuqtasiga aylandi. Bunga javoban yangi Elision Honda i-MMD ikki dvigatelli gibrid quvvat tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u EV, gibrid va dvigatel to'g'ridan-to'g'ri ulanish degan uch xil haydash rejimiga ega. Avtomobil harakatlana boshlaganda to'g'ridan-to'g'ri elektr dvigateli tomonidan boshqariladi — tez javob beradi, jim ishlaydi; tezlashish jarayonida elektr dvigateli va dvigatel birgalikda quvvat chiqaradi — quvvat to'liq va chiziqli; tezyurar kruizda avtomatik ravishda dvigatel to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvga o'tadi — quvvat to'liq va foydalanuvchining masofa tashvishini to'liq davolaydi.

Honda e:HEV kuchli elektr aqlli gibrid quvvat tizimining "ko'p, tez, yaxshi, tejamkor" texnologik afzalligi tufayli yangi Elision WLTC sharoitida yuz kilometrga o'rtacha yoqilg'i sarfi 6,17 litrgacha past bo'lib, faqat 92-raqamli benzin quyish kifoya — kundalik qatnov va shahar ichidagi qatnov xarajatini sezilarli darajada kamaytiradi, hatto "katta imkoniyatdan kichik foydalanish" ham juda oson va tejamkor his qilinadi. Bu uning ertalabki va kechki tirbandliklarga, shahar harakatiga, yoki darhol yo'lga chiqadigan uzoq sayohatlarga, shaharlararo ish safarlariga bardosh berishida xotirjamsiz ko'rinishini ta'minlaydi.

Haqiqiy barcha sayohat stsenariylarini qamrab olish uchun nafaqat masofa va quvvatdagi ishonch, balki shaharning murakkab muhitiga dosh berish uchun aql va qulaylik ham kerak. Shuning uchun shahar qatnovida yangi Elision Honda CONNECT aqlli navigatsiya ulanish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u aqlli ovozli suhbat, aqlli navigatsiya, avtomobil-uy ulanishi, OTA onlayn yangilash kabi boy funktsiyalarni birlashtiradi, raqamli kalit, ovozli yordamchi orqali avtomobilni boshqarish va telefon APP orqali masofadan boshqarish kabi yangi funktsiyalar bilan birgalikda avtomobildan foydalanish qulayligi va immersiya tuyg'usini sezilarli darajada oshiradi. Foydalanuvchilar avtomobilni oldindan ishga tushirib konditsionerni yoqishi mumkin — jazirama va qahraton sovuqqa bemalol bardosh beradi; tirband yo'llarda ovozli buyruq orqali navigatsiyani oson sozlaydi, ko'ngilochar tizimni boshqaradi — diqqatni haydashga qaratishni ta'minlaydi; hatto uyda turib avtomobil holatini masofadan ko'rish — haqiqiy ma'noda "inson-avtomobil-uy" ulanishini amalga oshiradi, sayohatni yanada oson, qulayroq va ishonchli qiladi.

Hamma narsani sig'dira oladi, hayot, biznes va his-tuyg'ularning barchasini qondiradi

Hozirgi avtomobil iste'moli tobora oqilona bo'lib borayotgan sharoitda foydalanuvchilarning MPV ga bo'lgan talabi allaqachon "sig'dira olish" bilan cheklanmaydi — u "oqilona foydalana olishni", turli hayot stsenariylarida moslashuvchan o'tishni talab qiladi va bu aynan yangi Elision ning mohir jihatidir.

Bunday ko'p stsenariyli xotirjamlik uning moslashuvchan va samarali bo'shliq joylashuvidan ajralmas. Yangi avtomobil Honda ning "MM bo'shliq kontseptsiyasi" ga amal qiladi — "yo'lovchi bo'shlig'ini maksimal darajada oshirish, mexanik bo'shliqni minimal darajada kamaytirish" asosida uning ichki bo'shliq o'lchamlari uzunlik, kenglik va balandlik 2840mm×1540mm×1280mm ga yetadi — cheklangan avtomobil o'lchamlari ichida maksimal darajada sinfdan yuqori keng va qulay o'tirish tajribasini yaratadi. Butun oila qishloqqa sayohat qilganda, 85mm atrofidagi yonlama sozlash funktsiyasi o'rindiqlarni ikki tomonga siljitish imkonini beradi, natijada 185mm markaziy yo'lak kengligi hosil bo'ladi — yo'lovchilar uchinchi qatorga oson kirib-chiqadi. Bundan tashqari, yangi Elision ning sinfda yetakchi 315mm past pol dizayni ham o'ziga xos — keksalar va bolalar ham oson chiqib-tushadi, kuch sarflab pog'onalarni bosish shart emas.

Alohida ta'kidlash joizki, yangi Elision ning uchinchi qator o'rindiqlari teskari aylantirish funktsiyasini qo'llab-quvvatlaydi — bir zumda avtomobil orqasiga qaragan "manzara divaniga" aylanadi. Bu dizayn nafaqat shahar bog'larida dam olish uchun mos, balki qishloq lagerlari, tog'da baliq ovlash yoki suv omborida dam olishda yanada ko'proq zavq va imkoniyatlarni kengaytiradi — tashqi hayot stsenariylarini cheksiz kengaytiradi.

Biznes qabul qilish kerak bo'lganda, yangi Elision yana obro'li "biznes hamkor"ga aylanadi. Muhim mijozlarni qabul qilish kerak bo'lganda, uchinchi qator o'rindiqlar to'liq yig'ilib, hashamatli katta to'rt o'rinli rejimni hosil qiladi, ikkinchi qator mustaqil birinchi klass o'rindiqlari nafis va yumshoq bo'lib, yelka sozlash, oyoq tayanchini sozlash, o'rindiq isitish kabi funktsiyalarga ega — biznes hamkorlarga eng yuqori darajadagi hashamatli bo'shliqni taqdim etadi. O'z-o'zini haydab sayohat qilganda, yangi Elision yana ishonchli "qiziqish hamkori"dir. Uchinchi qator o'rindiqlar 4:2:4 nisbatda yig'ilib yotqizilishini qo'llab-quvvatlaydi — o'zgaruvchan bo'shliq turli sport anjomlarini oson sig'dira oladi, istalgan payt sevimli mashg'ulotga otlanish mumkin.

Yakun so'zi:

20 yildan ortiq rivojlanish tarixida Dongfeng Honda "insonga asoslangan uch shodlik" korporativ kontseptsiyasiga amal qilib, ilg'or texnologiyani foydalanuvchilarning haqiqiy ehtiyojlari bilan chuqur birlashtirishga, texnologiyani inson hayotiga xizmat qildirishga intildi. Ko'p yillik amaliy rivojlanish natijasida mustahkam foydalanuvchi obro'si va mukammal mahsulot joylashuviga tayanib, Dongfeng Honda Elision 370 mingga yaqin foydalanuvchining ishonchli va tashvishsiz umumiy tanloviga aylandi.

Ushbu Dongfeng Honda ning yangi Elision modelining yangilangan holda sotuvga chiqishi nafaqat mahsulot kuchining har tomonlama evolyutsiyasini amalga oshirdi, balki "hamma boshqara oladi", "hamma joyga bora oladi", "hamma narsani sig'dira oladi" ni rivojlantirish asosi sifatida qabul qilib, yuqori sifatli sayohat usulini qayta ta'rifladi. Hatto boshlang'ich versiya ham ikki tomonlama elektr surilma eshik, oyoq bilan sezgi orqali ochiladigan orqa eshik, 18 dyuymli alyuminiy qotishma g'ildirak disklari kabi konfiguratsiyalar bilan standart jihozlangan — haqiqiy ma'noda "boshlang'ich ham hashamatli". Aytish mumkinki, yangi Elision ni tanlash — bu barcha stsenariylarni qamrab oluvchi, barcha ehtiyojlarni qondiruvchi mobil hayotning yangi usulini tanlashdir. Darhol yo'lga chiqing, keling birgalikda yanada keng olamni kashf etamiz, yanada go'zal hayot kechiramiz.