11-sentabr kuni Yijing X9 Chongqingda yuz kishilik miqyosdagi media aqlli haydash jonli efir tadbirini boshladi, butun jarayon haqiqiy yoʻl sharoitida, tahrirsiz, ssenariysiz, butun tarmoqda birinchi marta bir nechta jonli efir xonalari orqali Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5 ochiq sinovdan oʻtkazildi. 8D hajmli estakadalardan tor va qingʻir koʻchalari boʻlgan murakkab eski shahar hududlarigacha, tunnel guruhlaridan togʻli burilishli yoʻllargacha, butun yoʻl taxminan 61 kilometrni tashkil etdi, Yijing X9 bir urinishda muvaffaqiyatli oʻtdi va Chongqingning aqlli haydash doʻzax yoʻl uchastkalariga bemalol bardosh berdi
Avvalroq 18-avgust kuni Yijing X9 rasman oldindan sotuvga chiqarildi, oldindan sotuv boshlanganidan 24 soat ichida buyurtmalar soni 21,235 tadan oshdi, bu fenomenal qiziqish bilan “ikkinchi avlod oilaviy flagmani”ning mustahkam kuchini tasdiqladi.
Yijing X9 shu oyning oxirida rasman sotuvga chiqadi. Dongfeng Motor va Huawei Qiankun hamkorligida yaratilgan birinchi flagman katta olti oʻrindiqli SUV sifatida Yijing X9 birinchi partiyada Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5 va HarmonySpace 6 avtomobil saloni kabi ikkita soha yetakchi asosiy texnologiyasini oʻrnatdi, flagman aqlli haydash, flagman qulaylik, flagman xavfsizlik kabi oltita yoʻnalishda har tomonlama yuksaldi va oilaviy flagman qiymat meʼyorini qayta belgiladi.
Yijing X9 shu tarzda oʻta ochiq, oʻta shaffof usulda butun tarmoq tekshiruvini qabul qilishi oʻzining aqlli haydash kuchiga boʻlgan mutlaq ishonchning eng bevosita ifodasidir. U misli koʻrilmagan ochiq sinov bilan foydalanuvchi ishonchiga javob berdi.
Medialar jamoaviy ochiq jonli efir olib bordi, Yijing X9 aqlli haydash jonli efiri sohasida yangi yoʻl ochdi
Yijing X9ning bu galgi jonli efir sinovi odatiy tartiblarni buzdi va sohadagi “odatiy aqlli haydash jonli efiri”dan farqli ekstremal usulni tanladi. Ilgari sohada aqlli haydash jonli efiri asosan 1 ta mashina, 1 guruh odam, 1 ta yoʻnalish bilan amalga oshirilar, maydon avval sinab koʻrilgach kamera yoqilar, hatto yaxshi tasvirga olinmasa qaytadan suratga olish mumkin edi. Yijing X9 odatiy tartiblarni buzib, bir nechta jonli efir xonasi, bir xil yoʻnalish, bir vaqtda yoʻlga chiqish va bir vaqtda efirga uzatishni tanladi.
Bu shuni anglatadiki, butun jonli efir jarayonida hech qanday filtr yoʻq, sinov natijalari toʻliq ochiq va shaffof. Agar biror mashinada yoʻl davomida qoʻshimcha aralashuv holati yuz bersa, jonli efir tasviri darhol fosh qiladi, bir nechta medialarning bir vaqtda jonli efir olib borishi yagona tahrir qilishning iloji yoʻqligini, keyinchalik tuzatishning mumkin emasligini, hech qanday xatoga yoʻl qoʻyish imkoni yoʻqligini anglatadi, ana shu “nazorat qilib boʻlmaslik”ning oʻzi aqlli haydash tizimi uchun haqiqiy ekstremal sinovdir.
8D Chongqingning yoʻl murakkabligi esa oddiy shahar asosiy yoʻllaridan ancha yuqori: koʻp qavatli estakadalarning qatlamlarini aniqlash, eski shahar hududidagi tor yoʻllarda qarama-qarshi transport bilan oʻtishish, tunnel guruhlaridagi yorugʻlikning keskin oʻzgarishi, togʻli burilishli yoʻllardagi ketma-ket koʻr zonali egri yoʻllar — bularning har biri aqlli haydash tizimi uchun “yuqori bosimli imtihon zali”dir. Yijing X9 imtihon zalini Chongqingda qurishi oʻzining “qiyinchilikni oʻzi uchun oshirish” pozitsiyasidir.
Yangi energiya avtomobillari aqlli haydash sohasida “haydashga jurʼat qilish” va “yaxshi foydalana olish” oʻrtasida butun bir ishonch uzilishi mavjud, Yijing X9 bu uzilishdan oʻtishga jurʼat qildi, odatiy tartiblarni buzdi va sohada yangi yoʻl ochdi.
Chongqingning aqlli haydash doʻzax yoʻl uchastkasida Yijing X9 bir urinishda muvaffaqiyatli oʻtdi
Ushbu jonli efir sinovida Yijing X9 Chongqingning oʻta qiyin togʻli shahar yoʻnalishini tanlab, aqlli haydash sinovini yakunladi va butun yoʻlni bir urinishda muvaffaqiyatli bosib oʻtdi. Togʻli tik burilishlar, 8D hajmli yoʻl tarmogʻi, ketma-ket qiyaliklar, tor koʻchalarda odam va transport aralash harakati kabi koʻplab murakkab stsenariylarda Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5ning toʻliq stsenariyli aqlli yordamchi haydash va faol xavfsizlik boʻyicha mustahkam kuchini har tomonlama namoyish etdi.
Bir nechta medialardan yuzdan ortiq kishining bir vaqtda jonli efir olib borishi har qanday mashinaning xatosi yuz barobar kattalashtirilishini anglatadi, aqlli haydash tizimining bir kuni yaxshi, bir kuni yomon ishlashiga yoʻl qoʻyilmaydi, butun jarayon barqaror onlayn boʻlishi kerak. Aynan shu jonli efirning aqlli haydash tizimiga qoʻygan asosiy talabidir va Yijing X9 bir-biriga chambarchas bogʻlangan texnologik kombinatsiya bilan javob berdi.
Uskuna zaxirasi jihatidan Yijing X9 soha yetakchi toʻrt lazerli idrok sxemasini oʻrnatdi: 896 liniyali ikki yoʻlli tasvir darajasidagi lazerli radar + yuqori aniqlikdagi qattiq holat lazerli radari, 11 ta yuqori aniqlikdagi kamera, taqsimlangan 4D millimetrli toʻlqinli radar bilan birgalikda jami 32 ta yuqori unumdor sensorlar bir-birining kamchiligini toʻldiradi va bir-birining zaxirasi boʻladi, hatto bitta sensor tunnelning qorongʻi yorugʻligida yoki kuchli yorugʻlik porlashida unumdorligi pasaysa ham, butun tizim baribir butun kun, har tomonlama, toʻliq oʻlchamli idrok eta oladi.
Qaror barqarorligi jihatidan Huawei Qiankun aqlli haydashning 150 milliard kilometrdan ortiq yoʻl sinovi maʼlumotlari va millisekund darajasidagi qaror qabul qilish qobiliyatiga tayanib, WEWA 2.0 arxitekturasi tizimni juda koʻp haqiqiy yoʻl sharoitlarida toʻliq tekshirishdan oʻtkazadi, bulutli simulyatsiya esa “yakka avtomobil oʻyini”dan “guruh oʻyini”ga koʻtarildi, oʻyin intensivligi 10 barobar oshdi, jonli efir davomida yuz beradigan har qanday kutilmagan holatda — qatorga kirib olish, kutilmaganda chiqib qolish, gʻayrioddiy shakldagi toʻsiqlar — baribir yetuk va barqaror haydash qarorini qabul qila oladi.
Xavfsizlik kafolati jihatidan Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5ning CAS 5.0 toʻliq oʻlchamli toʻqnashuvning oldini olish tizimiga tayanib, Yijing X9 “butun tezlik, butun yoʻnalish, butun nishon, butun kun, butun stsenariy, butun vaqt” boʻyicha toʻliq oʻlchamli xavfsizlik qoplamasini amalga oshiradi: oldinga qarab AEB ishlash diapazoni 1-150 km/soat, orqaga qarab AEB ishlash diapazoni 1-60 km/soat, yon tomonga toʻqnashuvning oldini olish ishlash diapazoni 10-130 km/soat, 360 daraja boʻshliqsiz aqlli haydash xavfsizligini qoʻriqlaydi. Uchovining qoʻshilishi Yijing X9ning “koʻrishdan qoʻrqmaydigan” texnologik asosini tashkil etadi: idrok uskunalari yetarli zaxiraga ega boʻlsagina koʻplab kameralar butun jarayon yoʻlga qaratilishiga dosh bera oladi; algoritm yetarli darajada kuchli boʻlsagina imtihon zalini Chongqingda qura oladi; xavfsizlik kafolatlangan boʻlsagina “nol xatoga yoʻl qoʻyish”ga toʻgʻridan-toʻgʻri dosh bera oladi.
Aqlli yordamchi haydash jihatidan Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5ga asoslanib, Yijing X9 shahar hududida erkin harakatlanish yordamchisi RCA va park hududida erkin harakatlanish yordamchisi RCA funksiyalariga ega, shahar ichida qatnovdan tezyurar yoʻl uzoq masofasigacha, park hududidan harakatlanishdan yordamchi toʻxtashgacha oilaviy safarning barcha stsenariylarini qamrab oladi.
Yijing X9 ayrilish yoʻllari zich, estakada qatlamlari murakkab boʻlgan koʻp qavatli estakada uchastkalariga bemalol bardosh bera oladi, joriy estakada qatlamini aniq taniy oladi va toʻgʻri ayrilish chiqishini tanlay oladi; shuningdek tirband ertalabki eng gavjum yoʻl uchastkalariga bemalol bardosh bera oladi, qoʻl tegizmasdan orqasidan borishni amalga oshiradi, chorrahalardagi svetoforni taniy oladi, mustaqil ravishda chorrahadan oʻta oladi; navigatsiyasiz ham mustaqil harakatlana oladi.
Faol xavfsizlik jihatidan Yijing X9 ketma-ket egri yoʻllar, katta koʻr zonalari boʻlgan odam va transport aralash harakatlanadigan yoʻllarga bemalol bardosh bera oladi, tor chorrahalari koʻp, piyodalar va motorsiz transport vositalari kesib oʻtadigan eski shahar hududi yoʻl uchastkalaridan silliq oʻta oladi. Shu bilan birga, 896 liniyali ikki yoʻlli tasvir darajasidagi lazerli radarning “keng burchak + uzoq fokus” dizayni egri yoʻlning uzoq nuqtasidagi nishonlarni uzoqdan taniy oladi, qorongʻi tunda, kuchli yomgʻirda va boshqa murakkab muhitlarda ham 120 metr uzoqlikdagi balandligi atigi 14 santimetr boʻlgan kichik nishonni taniy oladi, bu Yijing X9ning tunnel va shunga oʻxshash yoʻl uchastkalaridan xavfsiz oʻtishini kafolatlaydi.
Bundan tashqari, 75 dyuymli kuchaytirilgan AR-HUD koʻrsatkich ekrani xavfsiz haydashning yaxshi yordamchisidir, navigatsiya yoʻnalishi va real vaqtdagi yoʻl holati virtual va real tarzda birlashtiriladi, boshni burmasdan toʻliq haydash maʼlumotlarini olish mumkin, tezlik, navigatsiya, quvvat zaxirasi, ogohlantirish kabi maʼlumotlarning barchasi old tomondagi yoʻl yuzasiga proyeksiya qilinadi, qorongʻi tunda va yomgʻirli tumanda koʻrishdan tashqari ogohlantirishni qoʻllab-quvvatlaydi, tungi va noqulay ob-havo sharoitida haydash xavfsizligini oshiradi.
Inson va mashina birgalikda haydash jihatidan Yijing X9 HUAWEI XMC olti domenli integratsiyalashgan raqamli shassini oʻrnatdi, u butun avtomobilning “aqlli kichik miyasi” boʻlib, quvvat, tormozlash, boshqarish, osma, kuzov, issiqlik boshqaruvi kabi oltita sohani muvofiqlashtiradi, yordamchi haydash vizual idroki + shassi sensorlarining ikki tomonlama tekshiruvi orqali millisekund darajasida aniq avtomobil boshqaruvini amalga oshiradi. Faqat millionlik hashamatli avtomobillarda boʻladigan toʻliq alyuminiy shassi, aqlli ikki kamerali havo osmalari va EDC uzluksiz oʻzgaruvchan dampingli tebranish yutqichlari bilan birgalikda Yijing X9ning haydash va qulaylik tajribasini toʻgʻridan-toʻgʻri bir darajaga koʻtaradi, millionlik flagman SUVlar bilan tenglashadi.
Dongfeng va Huawei kuchli ittifoqi, dasturiy va apparat qismlarini birlashtirib soha choʻqqisidagi aqlli haydashni yaratdi
Avtomobil sohasida jihozlarni yigʻish oson, lekin yaxshi texnologiyalarni haqiqatan ham birlashtirish qiyin. Yijing X9 Dongfeng Motor va Huawei Qiankunning toʻliq stekli asl birgalikda yaratilgan strategik integratsiya mahsulidir, bu markaziy korxona ishlab chiqarish salohiyati va dunyo choʻqqisidagi aqlli texnologiya kuchining ikki tomonlama uchrashuvidir, “eng kuchli tana” va “eng kuchli miya”ning chuqur birlashuvidir.
Buyuklarning yelkasida turib, Yijing X9 bir tomondan Dongfeng Motorning 57 yillik avtomobilsozlik tajribasiga tayanib, butun avtomobilni mustahkam va ishonchli qiladi, boshqa tomondan Huawei Qiankunning eng yangi va eng toʻliq toʻliq stekli aqlli avtomobil yechimlarini qabul qilib, aqllilikni soha yetakchi darajasiga chiqaradi. Ikki tomon birgalikda belgilaydi, butun sohada birgalikda yaratadi, asosiy arxitekturadan uch elektr tizimigacha, shassidan sifat nazoratigacha asl holatda birlashtiradi, dasturiy va apparat qismlarini chuqur integratsiyalaydi, texnologiyani haqiqatan ham barqaror, uygʻun, yagona butun avtomobil tajribasiga aylantiradi.
Aynan shunday ishonch tufayli Yijing X9 imtihon zalini haqiqiy, ekstremal, ochiq murakkab stsenariylarda qurishga jurʼat qildi, yuzdan ortiq kishilik miqyosdagi medialar jamoaviy bir vaqtda jonli efir olib borish usulida Chongqingning aqlli haydash doʻzax yoʻl uchastkasida butun tarmoq tekshiruvini qabul qildi, butun jarayon ochiq va shaffof, tahrirlab boʻlmaydi, qaytadan boshlab boʻlmaydi. Sinov natijalari matbuot anjumanida oʻqib beriladigan parametrlar emas, balki foydalanuvchi ishonishi, haydashga jurʼat qilishi va ishonib topshirishi mumkin boʻlgan haqiqiy asosdir. Yijing avtomobili ham shu usul bilan sohadagi aqlli haydashni “jurʼat qilib reklama qilish”dan “jurʼat qilib tekshirish”ga olib borishni, texnologik taraqqiyotni haqiqatan ham foydalanuvchining goʻzal tajribasiga aylantirishni istaydi.
