14-oktabr kuni yangi Traveler 7 Pekinda rasman global miqyosda taqdim etildi.
Bu faqat taqdimot marosimida qolib ketadigan yangi avtomobil emas, balki Jetourning haqiqiy hayot tarziga qaratilgan navbatdagi "qutili" asari. Shu kuni yangi Traveler 7 va yangi energiya versiyasi boʻlgan yangi Traveler 7 C-DM birgalikda sahnaga chiqdi va "shaharda ham, tabiatda ham, sayohatda ham" uchta asosiy yoʻnalishni qamrab olib, shahar qatnovi, oilaviy sayohat va ochiq tabiatdagi off-roadni bitta avtomobilga joylashtirdi.
Narx jihatidan, yangi Traveler 7 ning rasmiy tavsiya etilgan narxi 139,900 – 179,900 yuan, super yangilash narxi 125,900 yuandan boshlanadi; yangi Traveler 7 C-DM ning rasmiy tavsiya etilgan narxi 152,900 – 172,900 yuan, super yangilash narxi 143,900 yuandan boshlanadi. Shu bilan birga, Jetour yangi avtomobil uchun naqd pul, almashtirish, moliyalashtirish va boshqalarni oʻz ichiga olgan bir nechta xarid imtiyozlarini tayyorladi: benzin versiyasi uchun imtiyozlar 40,000 yuangacha, yangi energiya versiyasi uchun imtiyozlar 50,000 yuangacha boʻlib, bu koʻproq foydalanuvchilarga "qutili" sayohat hayotiga yanada osonroq kirish imkonini beradi.
Jetour uchun Traveler seriyasining maʼnosi allaqachon shunchaki bitta avtomobil emas. 2023-yilda bozorga chiqqanidan buyon Traveler seriyasi uch yil ichida mahsulotdan toifaga oʻtishni amalga oshirdi. Hozirgi kunga qadar Jetour avtomobilining global umumiy savdosi 2,56 million donadan oshdi, Traveler seriyasining global umumiy savdosi 600,000 donaga yetdi va 31 oy ketma-ket oylik savdosi 10,000 donadan oshdi hamda dunyoning 13 davlati va hududida "qutili" toifasida savdo boʻyicha birinchi oʻrinni egalladi. Shahar yoʻllaridan G318 gacha, choʻl yoʻllaridan murakkab togʻ yoʻllarigacha, Traveler seriyasi haqiqatan ham "avtomobil yoʻlda, odam sayohatda" tamoyilini amalga oshirdi. Chery Automobile Co., Ltd. prezidenti yordamchisi va Jetour ichki marketing markazi bosh direktori Qi Subin taqdimotda shunday dedi: "Travelerning uch yildagi eng katta faxri butun dunyoda bir qator hamfikr doʻstlarni toʻplaganidir." Yangi Traveler 7 aynan shunday foydalanuvchi bazasida yanada takomillashmoqda.
Koʻpchilikning "qutili" avtomobil haqidagi tasavvuri hali ham "off-road qila oladi, lekin shaharda haydash charchatadi" darajasida qolmoqda. Yangi Traveler 7 aynan shuni oʻzgartirishni maqsad qilgan.
Yangi avtomobil barcha versiyalarda standart ravishda Lingxi Smart Cockpit TOUR OS bilan jihozlangan boʻlib, Qualcomm Snapdragon 8255 yuqori darajali chipi, 24GB operativ xotira va 256GB xotira, shuningdek 15,6 dyuymli 2.5K markaziy ekran va iFlytek Spark aqlli AI katta modeli bilan taʼminlangan. Ketma-ket ovozli buyruqlar, off-road asboblar paneli, erkin ekran boʻlinishi va epchil interaksiya — barchasi "qulay ishlatish" tamoyili asosida loyihalashtirilgan. Har kuni ishga borib-keladigan foydalanuvchilar uchun bu murakkab parametrli texnologiya toʻplami emas, balki shahar qatnovini yanada qulay va xotirjam qiladigan vosita.
Aqlli haydash darajasida yangi Traveler 7 benzin va elektrda bir xil aqlni taqdim etdi. Benzin versiyasi Falcon 500 yuqori darajali aqlli haydash tizimi bilan jihozlangan boʻlib, yuqori tezlikdagi NOA va barcha holatlar uchun avtoturargohni qoʻllab-quvvatlaydi; C-DM versiyasi esa Huawei Qiankun ADS 5 aqlli haydash tizimi bilan jihozlangan boʻlib, umumiy optik yoʻlli kabina ichidagi lidar, bir oynali ikki rejimli arxitektura va 27 ta yuqori aniqlikdagi sensor bilan birgalikda murakkab shahar yoʻl sharoitlarini yanada toʻliq idrok etadi va oldindan baholaydi. Foydalanuvchi uchun bu shuni anglatadiki, ertalabki va kechki tirbandlikda ham, notanish avtoturargohda ham yangi Traveler 7 yanada qulay haydash tajribasini taqdim etadi.
Qattiq yoʻl qobiliyati hali ham Traveler seriyasining asosiy xususiyati boʻlib qolmoqda.
Yangi Traveler 7 barcha versiyalarda standart ravishda XWD toʻliq avtomatik aqlli toʻrt gʻildirakli qoʻzgʻalish tizimi bilan jihozlangan; benzin versiyasi aqlli moment boshqaruvchisi va aqlli cheklangan sirpanish differensiali bilan taʼminlangan boʻlib, yoʻl sharoitiga qarab quvvat taqsimotini avtomatik sozlay oladi; Kunpeng 2.0TGDI dvigateli va 8AT uzatmalar qutisi kombinatsiyasi maksimal quvvati 187kW boʻlib, quvvat chiqishi barqaror va toʻgʻridan-toʻgʻri. C-DM versiyasi esa Kunpeng super gibrid C-DM 7.0 uch motorli haqiqiy toʻrt gʻildirakli qoʻzgʻalish tizimi bilan jihozlangan boʻlib, umumiy maksimal quvvati 575kW, umumiy momenti 835N·m boʻlib, murakkab yoʻl sharoitlarida yanada ishonchli.
Yangi energiya versiyasi uzoq masofali sayohat tashvishini ham hal qildi. C-DM versiyasi 45,12kWh CATL batareyasi bilan jihozlangan boʻlib, CLTC boʻyicha sof elektr quvvati bilan yurish masofasi 251km, umumiy yurish masofasi 1400km, yuz kilometrga yoqilgʻi sarfi 1,08L gacha past. Kundalik qatnovda elektrdan, uzoq sayohatda benzinndan foydalanish mumkin — bu shahar va ochiq tabiat oʻrtasida uzluksiz almashishni haqiqatan amalga oshiradi. Shu bilan birga, yangi avtomobil 81% yuqori mustahkamlikdagi poʻlat qafas kuzovi va bir butun joylashtirilgan katta ramkadan foydalanadi hamda butun avtomobil uchun umrbod kafolat taqdim etadi, bu foydalanuvchining uzoqlarni kashf qilishida orqasida doimo ishonchli himoya qatlami boʻlishini taʼminlaydi.
Yangi Traveler 7 ning yangilanishi nafaqat quvvat va off-roadda, balki "oilani yoʻlda qanday qulay qilish"da ham namoyon boʻladi.
Tashqi koʻrinishda yangi Traveler 7 klassik "qutili" shakl va "doira va kvadrat yoʻli" dizayn tilini davom ettiradi; boʻrtib chiqqan kapot, bir xil rangdagi keng korpus oʻramasi, oʻziga xos dumaloq chiroqlar guruhi va ufq chizigʻi chiroq lentasi butun avtomobilni baland, keng va qulay, shu bilan birga nafis koʻrsatadi. Yangi avtomobil beshta ilhomlantirilgan rangda taqdim etiladi, jumladan PPG buyurtma asosida tayyorlangan "magistral kulrang" rangi, shuningdek yangi ikki rangli dizayndagi sayohat sumkasi bilan birgalikda qattiq qiyofadan tashqari yuqori tanib olinishga ham ega.
Ichkarida 2800mm gʻildirak bazasi yanada keng oʻtirish maydonini taqdim etadi. Oddiy bagaj hajmi 580L boʻlib, ikkinchi qator oʻrindiqlarni bir tugma bilan yigʻish mumkin va deyarli 2 metrlik tekis maydon hosil boʻladi; butun avtomobilda jami 73 ta saqlash joyi mavjud boʻlib, lager jihozlari, chamadonlar va ochiq havo buyumlari uchun mos joy topiladi. Kabina ichida katta maydonda yuqori sifatli teri yumshoq qoplama ishlatilgan, 64 dyuymli panoramali katta tom oynasi va 256 rangli "Galaktika yulduzli osmon" muhit chiroqlari bilan jihozlangan — muhit haddan tashqari dabdabali emas, balki "harakatlanuvchi sayohat yashash xonasi"ga yaqinroq.
Tajribaga haqiqatan taʼsir qiladigan narsa — aynan shu tafsilotlar. Old qatordagi Shuyun oʻrindiqlari 12 qatlamli tuzilishga ega boʻlib, isitish, ventilyatsiya va SPA darajasidagi massajni qoʻllab-quvvatlaydi; 23 dinamkali Boya ovozi panoramali ovoz tizimi bilan birgalikda uzoq masofali haydashda ham, yoʻl oʻrtasidagi dam olishda ham avtomobil ichida yanada tinch muhit yaratiladi.
Jetour uchun yangi Traveler 7 ning vazifasi "sayohat"ni shiorga aylantirish emas, balki uni foydalanuvchi haqiqatan ega boʻla oladigan hayot tarziga aylantirishdir. Shuning uchun Jetour avtomobildan tashqarida ham koʻproq ish qilishda davom etmoqda. Hozirda Jetour 10,000 dan ortiq sayohat aksessuarlari, 600 dan ortiq foydalanuvchiga xos imtiyozlar, 3,000 dan ortiq sayohat xizmat bekatlariga ega boʻlib, foydalanuvchilarning shaxsiy modifikatsiyasini doimiy qoʻllab-quvvatlamoqda. Mahsulotdan ekotizimgacha, Jetour sayohatni yanada oson, qulay va qiziqarli qilishni maqsad qilgan.
Bugungi avtomobil bozorida yorqin parametrlarga ega avtomobillar kam emas, yetishmayotgani — foydalanuvchining hayot tarzini haqiqatan tushunadigan avtomobillar. Yangi Traveler 7 taʼkidlayotgan "shaharda ham, tabiatda ham, sayohatda ham" uchta alohida yorliq emas, balki bitta javobdir: bitta avtomobil kundalik qatnovni ham qondira oladi, oilaviy sayohatga ham hamroh boʻla oladi, bundan tashqari sizni ilgari bormoqchi boʻlgan, lekin jurʼat eta olmagan joylarga olib boradi.
