Bu yilning aprel oyi hali yarmiga ham yetmagan bo‘lsa-da, avtomobil bozori shunchalik qizg‘inki, endi bu shunchaki osmon bilan chegaralanib qolmay, cheksizlikka aylanib ulgurdi.
Bugun men shunchaki yaltiroq PPT’dagi “avtomobil yasash” haqida emas, balki so‘nggi paytlarda tez-tez so‘ralayotgan Changan Mazda EZ-60 haqida gaplashaman, chunki haqiqatan ham ko‘plab avtomobil ishqibozlari mendan bu mashina haqida ba’zi savollarni berishgan.
Avval xulosani aytib qo‘yay. Bu mashina haqiqatan ham qiziqarli, global sifat asosiga ega, “Kodo” dizayni jilosini ustiga olgan, ich-ichidan esa o‘sha “odam va ot bir butun” ruhidagi qaysarlik hamon bor.
Reklama degan gumondan qochish uchun faqat yumaloq qilib aytib o‘taman: agar sizda do‘konga borib test-drayv qilish imkoni bo‘lsa, katta sovg‘a taqdim etiladi, ustiga-ustak juda ham “dabdabali” turdagi sovg‘a.
Bundan tashqari, agar test-drayvda yoqsa va sotib olishga qaror qilsangiz, turli imtiyoz va subsidiyalarning hajmi ancha katta, aytish mumkinki, o‘rta sinfdagi yangi energiya SUV’lar uchun to‘siqni yetarlicha pastga tushirib bergan.
Rostini aytsam, hozir hamma joyda “global avtomobil” deb baqirishyapti, lekin asl nusxadagi mashinani Yevropaga olib borib sotishga haqiqatan jur’at qiladiganlar juda kam, barmoq bilan sanasa ham yetadi shekilli.
Ma’lumotlarga ko‘ra, EZ-60’ning xorijiy versiyasi CX-6e Bryussel avtosalonida namoyish etilgan va tez orada Yevropa hamda Avstraliya bozoriga chiqadi.
Bizga yaxshi ma’lumki, chet elliklar shassi va xavfsizlikka nisbatan juda qattiqqo‘l, buni men ortiqcha gapirib o‘tirishim shart emas, o‘zingiz tushunasiz.
Bu mashina Xitoy-Yevropa ikki tomonlama besh yulduzli xavfsizlik sertifikatini olgani maqtanchoqlikdan emas!
Biroz o‘ylab ko‘ring, 86,5% yuqori mustahkamlikdagi po‘lat va standart 9 ta havo yostig‘i — katta yuk mashinasi bilan ikki tomondan qisilib qolish kabi ekstremal holatda bu hayotni saqlab qolishning oxirgi chegarasidir.
Mazda xavfsizlik borasida hamisha bir yo‘ldan boradi; ichki va tashqi bozorni ajratmaydigan, jihozlarini kamaytirmaydigan bu global yagona standart haqiqatan ham odamni xotirjam va ishonchli his qildiradi.
Mazda haqida gap ochilgach, “boshqaruv” degan ikki so‘zni chetlab o‘tib bo‘lmaydi.
Ko‘pchilik elektromobilga o‘tirishdan qo‘rqadi: gazni bosishingiz bilan orqa o‘rindiqdagilar qattiq aylanib, boshi aylanib, ko‘zlari jimirlab qoladi.
EZ-60 Xitoy, Yaponiya va Germaniya muhandislarini yig‘ib qo‘shma sozlash ishlarini olib borgan va haqiqatan ham yaxshi natijaga erishgan.
U ikki-uch soniyada yuz kilometrga chiqishdek “ahmoqona tezlik”ka ko‘r-ko‘rona intilmagan, balki elektr motorining quvvat chiqishini nihoyatda silliq qilib sozlagan.
Dam olish kunlari butun oila bilan tog‘ yo‘llarida yursangiz, ketma-ket o‘tkir burilishlarda shassining tayanchi va aniq elektr boshqaruvi sizga mashina qo‘l-oyog‘ingizga o‘sib qolgandek itoatkor bo‘lib tuyuladi.
Jo‘nab ketishda sakramaydi, tormozlashda burnini cho‘ktirmaydi, elektromobilni katta hajmli yonilg‘i mashinasi hissida boshqarish — aynan yo‘l kishanishi muammosining davosi.
Bundan tashqari, agar ko‘rinishga qarab baholaydiganlardan bo‘lsangiz ham, bu mashinaning dizayni yetarlicha o‘ylashga arziydi.
2026-yilgi Germaniya iF mukofotini olgan yangi “Kodo” estetikasi haqiqatan ham gap bor. Lekin tajribali kuzatuvchilar mashinani faqat tashqi qiyofasiga qarab baholamaydi, boring, uning o‘z sinfida birinchi bo‘lgan 9 guruhli to‘liq hajmli havo kanallariga qarang.
Bu shunchaki shakl berish uchun qo‘yilgan bezak emas; katta tezlikda soatiga 120 km ga yetganda u havo oqimlarini haqiqatan tartibga solib, havo qarshiligi va bosim kuchini juda yaxshi muvozanatga keltiradi.
Katta tezlikda yo‘l almashtirganda yoki yon shamolga uchraganda kuzov barqaror yerga yopishib turadi — bu yaxshi dizaynning muhandislik qiymati.
Eh, mashina sotib olish baribir hamyonga borib taqaladi. 11,99 million yuan boshlang‘ich narxi bilan u qo‘shma korxona yangi energiya bozorining stolini ag‘darib tashladi.
Agar turli subsidiyalar qo‘shilib ketsa, u-bu bilan birga 40 ming yuandan ko‘proq tejash mumkin.
Bu degani, xuddi bitta Wuling Hongguang MINI’ning puliga mustahkam shassili, xavfsizligi to‘liq global avtomobil sotib olish demakdir.
Bu hisobni qanday qilib hisoblasangiz ham zarar qilmaysiz; dam olish kunlari bo‘sh vaqtingizda yoki imkoni bo‘lganda mahalliy do‘koningizga borib bir marta sinab ko‘ring, balki ko‘nglingizda aniq tasavvur paydo bo‘lar.
