30-sentabr kuni iCAR V27 uzoq masofali versiyasi rasman bozorga chiqdi, narxi 18,98–20,38 ming yuan. Bozorga chiqish davrida iCAR V27 uzoq masofali versiyasi uchun cheklangan 3 ta sovg‘a taqdim etiladi, buyurtma bergan zahoti: 6000 yuan almashtirish subsidiyasi, 3 yil 0 foiz, qiymati 4000 yuan bo‘lgan zavod quvvatlash stansiyasi va o‘rnatish xizmati.
Oilaning kundalik qatnovi, dam olish kunlari sayohati va uzoq safar ehtiyojlarini yanada to‘liq qondirish uchun bu safar iCAR V27 uzoq masofali versiyasi quvvat, qulaylik va intellekt bo‘yicha har tomonlama yaxshilandi, sinfdagi juda katta 51,2 kVt/soat masofa uzaytiruvchi maxsus batareya bilan jihozlanib, 300 kilometr sof elektr masofasini (CLTC) ta’minlaydi; ventilyatsiya, isitish va massajni birlashtirgan to‘liq jihozlangan “buyruqchi” o‘rindig‘i yangilandi; Super Falcon 700+ mamlakatda birinchi bo‘lib yordamchi haydashning barcha stsenariyli orqaga yurish funksiyasini taqdim etdi. Shu bilan birga, V27 butun seriyasi ikkinchi bosqich katta versiyali OTA yangilanishini boshladi, yangi va eski foydalanuvchilar birdek foyda oladi.
Juda katta batareya va juda uzoq masofa, shahar ichida sof elektr erkinligi, butun oila uchun bemalol uzoq safar
Oilaning kundalik qatnovi va uzoq safar ehtiyojlaridan kelib chiqib, V27 uzoq masofali versiyasi 51,2 kVt/soat masofa uzaytiruvchi maxsus batareya bilan yangilandi va 300 kilometr sof elektr masofasini (CLTC) ta’minlaydi, kundalik qatnovda haftada bir marta quvvatlash kifoya, ishga borib-kelish, bolalarni olib qo‘yish, dam olish kunlari yaqin atrofga sayohat qilishda ko‘proq elektrdan foydalanib, quvvatlash haqida kamroq o‘ylash mumkin, shahar ichida sof elektr erkinligidan bahramand bo‘lish mumkin.
Uzoq safarda V27 super oltin masofa uzaytirish tizimi issiqlik samaradorligi 45,79% ga yetadigan 1,5T masofa uzaytiruvchi dvigatel bilan jihozlangan, 1 litr yoqilg‘i 3,71 kVt/soat elektrga aylanadi, 60 l katta yonilg‘i baki bilan birgalikda 1300 kilometrdan ortiq umumiy masofani (CLTC) taqdim etadi. Quvvatlash navbatiga duch kelganda ham moslashuvchan quvvat to‘ldirish mumkin, ko‘proq vaqt oila va sayr uchun qoladi.
Qulaylik jihozlari har tomonlama yangilandi, uy sharoitidagi tajriba to‘liq qondirildi
V27 uzoq masofali versiyasi butun oilaning qulaylik intilishlarini salon ichiga joyladi, tashqi ko‘rinishi kelajak klassik dizaynini davom ettiradi, tik A ustuni, to‘rt g‘ildirak to‘rt burchak klassik qat’iy holati va yumaloq chiroq, texnologiya oroli kabi oilaviy elementlarni saqlab qoldi; shu bilan birga, salon qulaylik jihozlari yanada yangilandi, old o‘rindiqlar to‘liq jihozlangan “buyruqchi” o‘rindig‘iga yangilanib, ventilyatsiya, isitish, 14 nuqtali massaj va 4 yo‘nalishli elektr bel tayanchini bir joyga jamlab, old o‘rindiqlarda to‘liq qulaylik yaratadi; yo‘lovchi o‘rindig‘iga 255 mm uzluksiz “qirolicha” oyoq tayanchi qo‘shildi, katta burchakli suyanchiq sozlash bilan birgalikda uzoq safarda ham cho‘zilish mumkin.
Orqa o‘rindiq oynalari ham shovqin izolyatsiyalovchi oynalarga yangilandi, butun avtomobildagi jim oynalar 7 taga yetdi, sinfdagi yagona yulduzlar kemasi ikki panelli tom oynasi, zamsh materialli shift bilan birgalikda salonning jimligi va yorug‘ligini oshiradi. Shu bilan birga, besh metrlik kuzov to‘rt g‘ildirak to‘rt burchak joylashuvi bilan birgalikda 69,9% foydalanish koeffitsiyentini taqdim etadi, butun oila sayohati yanada bemalol. 23 ta dinamikli “Aiyue zhi sheng” audio tizimi 7.1.4 kanalni qo‘llab-quvvatlaydi, immersiv eshitish taassurotini taqdim etadi.
Kvadrat quti toifasidagi kurash maydoni “off-road o‘yinchoq”dan “oilaviy har tomonlama”ga o‘tmoqda. Qat’iy holat, to‘rt g‘ildirak to‘rt burchak yuqori foydalanish koeffitsiyenti va jim salon bir xil avtomobilga jamlanganda, iCAR V27 namoyish etayotgan “7-seriya kvadrat qutisi” yo‘nalishi mohiyatan kvadrat qutining hissiy qiymati bilan ko‘p bolali oilalarning amaliy zaruriyatini birlashtirishdir — bu ham kvadrat qutining kichik guruh o‘yinchoq‘idan asosiy oilaviy foydalanishga o‘tishidagi muhim qadamdir.
Haydash oson, off-roadga yaroqli va xavfsiz, butun oila yoqtirishiga sabab bor
V27 uzoq masofali versiyasi i-SWIFT Yuyan platformasi 2.0 asosida qurilgan, quvvat, barcha yo‘l sharoitlariga moslashish va haydash qulayligini uyg‘unlashtiradi. To‘rt g‘ildirakli versiya elektr quvvati umumiy quvvati 335 kVt, eng yuqori moment 505 N·m, 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish 5 soniya darajasiga kiradi, kundalik tezlanish, uzoq safarda quvib o‘tishda quvvat yetarli; i-AWD Iguan to‘rt g‘ildirakli tizim millisekund darajasida dinamik moment taqsimlaydi, 8+X xil barcha yo‘l sharoiti rejimlari bilan birgalikda yomg‘irli silliq yo‘l, tog‘ yonbag‘irlari va qoplamasiz yo‘llarda bardosh bera oladi.
Oilaviy sayohatning sifat hissi uchun esa MRC magnit boshqaruvli osma millisekund darajasida damping sozlash orqali, Prodrive jamoasi sozlashi bilan birgalikda, notekis yo‘llarda silkinishni yumshatadi, burilish va yo‘l o‘zgartirishda kuzov tayanchini taqdim etadi, haydovchining boshqaruv ehtiyoji va oilaning yo‘l tajribasini uyg‘unlashtiradi, tog‘ va lagerlarga boradigan yo‘lni ham qulay qiladi. Xotirjamlik ham har bir safarda bo‘ladi, V27 Xitoy-Yevropa ikki tomonlama besh yulduz xavfsizlik standarti asosida loyihalashtirilgan, 11 ko‘ndalang 11 bo‘ylama qoya qafas kuzovidan foydalanadi, butun avtomobildagi yuqori mustahkamlik po‘lat va alyuminiy qotishma ulushi 76,53% ga yetadi, standart 7 xavfsizlik yostig‘i bilan birgalikda, mustahkam xavfsizlik himoyasi bilan oilaning ishonchli sayohatga bo‘lgan umidini qondiradi.
Yordamchi haydash va aqlli salon tajribasi sakrab rivojlandi
Intellektuallashuv kvadrat qutining “off-roadga yaroqli, ammo yetarlicha aqlli emas” degan yorliqdan qutulishidagi asosiy kurash maydoniga aylandi. V27 dunyoda birinchi bo‘lib HSD V2.1 bir bosqichli uchdan-uchgacha tizimini o‘rnatdi, Horizon Chengcheng 6P asosidagi 560TOPS hisoblash quvvati orqali mamlakatda birinchi bo‘lib barcha stsenariyli orqaga yurishni taqdim etdi, bu Xitoy brendlarining yordamchi haydashda “barcha stsenariylarda uzilishsiz” borasidagi oldindan yugurishini aks ettiradi — hisoblash quvvati va uchdan-uchgacha arxitektura yangi to‘siq bo‘lganda, funksiya to‘liqligi sof parametrlarni almashtirib, oilaviy foydalanuvchilar qaroridagi yashirin vaznga aylanmoqda.
iCAR V27 uzoq masofali versiyasi dunyoda birinchi bo‘lib HSD 2.1 bir bosqichli uchdan-uchgacha barcha stsenariyli yordamchi haydash tizimini o‘rnatdi, Super Falcon 700+ yordamchi haydashni yangiladi va shu bilan birga ikkinchi bosqich katta versiyali OTA ni boshladi, 110 dan ortiq yangilanish va optimallashtirishni taqdim etdi.
Horizon Chengcheng 6P chipining 560TOPS hisoblash quvvatiga tayanib, Super Falcon 700+ mamlakatda birinchi bo‘lib yordamchi haydashning barcha stsenariyli orqaga yurish funksiyasini amalga oshirdi, avval faqat oldinga yurishni qo‘llab-quvvatlash chegarasini buzib, old va orqa yo‘nalishni birlashtirgan fazoviy tushunish va raqobatga kengaytirdi; tor yo‘lda qarshi uchrashuv, harakatlanishga to‘siq bo‘lgan holatlarda tizim mustaqil ravishda old va orqa uzatmani almashtirib, orqaga manevr qilib keyin davom eta oladi. Bu OTA shuningdek iz bo‘yicha orqaga yurish va uzluksiz to‘xtash, haydashda aqlli miltillash va signal berish eslatmasi hamda o‘zi chizgan to‘xtash joyiga to‘xtashni optimallashtirishni olib keladi, haydash va to‘xtash stsenariylarini bog‘laydi.
Aqlli salon ko‘p agentli hamkorlik saloniга yangilandi, markaziy katta model va taqsimlangan agentlar sayohat, musiqa, kino va televideniye kabi stsenariylarni muvofiqlashtiradi, murakkab buyruqlar va kontekstni tushunadi, marshrut qidirish, musiqa topish, dastur tanlash yanada silliq; avtomobil tizimiga NetEase Cloud Music kabi ilovalar qo‘shildi, shuningdek Midea uy jihozlarini ovoz bilan boshqarishni qo‘llab-quvvatlaydi, “Kaba” hissiy robot va灵动贴 ekotizim aksessuarlari bilan birgalikda; vaqt tizimi, to‘rt ko‘rinishli haydash yozib oluvchi qo‘shildi va qo‘riqchi rejimi optimallashtirildi, haydash va to‘xtash yozuvlarini takomillashtirdi.
Ikkinchi bosqich katta versiyali OTA 110 dan ortiq yangilanishni olib keladi, “har bir V27 yangi V27”, bu dasturiy ta’minot avtomobilni belgilaydigan davrda saqlanish mantig‘ini ifodalaydi: apparat bir marta yetkazib beriladi, tajriba OTA orqali doimiy o‘sadi. Masofa uzaytirish qiymati “hamma uchun zaxira”dan “stsenariy uchun eng yuqori jihoz”ga o‘tayotgan hozirgi paytda, doimiy OTA avtomobil ishlab chiqaruvchilarining mahsulot qo‘shimcha qiymatini saqlash, oilaviy foydalanuvchilarning uzoq muddatli ongini bog‘lash uchun asosiy tayanchdir.
Xulosa: aslida, V27 uzoq masofali versiyasining bozorga chiqishi alohida yangilanish emas, balki ikki asosiy yo‘nalishning kesishgan nuqtasida turibdi: birinchisi, masofa uzaytirish yo‘nalishining qiymat ko‘chishi — 2026-yilning birinchi yarmida masofa uzaytiruvchi ulgurji savdo o‘tgan yilga nisbatan 13,1% kamaydi, ammo o‘rta va katta oilaviy masofa uzaytiruvchi SUV lar teskarisiga taxminan 12% o‘sdi, masofa uzaytirish ichidagi ulushi 75% ga ko‘tariildi, “katta batareyali super masofa uzaytirish” kichik batareyali zaxira o‘rnini egallab oilaviy asosiy oqimga aylanmoqda; ikkinchisi, kvadrat quti toifasining oilaviylashuvi, qat’iy shakl va ko‘p bolali oilalarning amaliy zaruriyati birlashtirildi.
Shuni ta’kidlash kerakki, 2026-yilning birinchi yarmida Xitoyda masofa uzaytiruvchi ulgurji savdo o‘tgan yilga nisbatan 13,1% kamaydi, ammo o‘rta va katta oilaviy masofa uzaytiruvchi SUV lar teskarisiga taxminan 12% o‘sdi, masofa uzaytirish ichidagi ulushi 75% ga ko‘tariildi. Soha “kichik batareyali zaxira”dan to‘liq “katta batareyali super masofa uzaytirish”ga o‘tmoqda — V27 uzoq masofali versiyasi 51,2 kVt/soat batareya va to‘rt g‘ildirakni 18 ming yuan darajasiga tushirdi, aynan shu tuzilmaviy yangilanish davriga to‘g‘ri keldi: masofa uzaytiruvchi uzoq safar uchun zaxiraga chekindi, kundalik tajriba sof elektrga cheksiz yaqinlashdi. Apparat parametrlari tobora bir xillashib borayotganda, oilaviy foydalanuvchilarni haqiqatda ushlab qoladigan narsa stsenariy belgilash qobiliyati va dasturiy ta’minot yangilanish tezligi bo‘ladi — bu aynan V27 uzoq masofali versiyasi yetkazmoqchi bo‘lgan signaldir.
