2026-yilgi yangi energiya poygasi bir necha yil avvalgi hamma joyda gullab-yashnagan imtiyozli davrdan allaqachon voz kechdi. Mavjud zaxira raqobati kuchaydi, subsidiyalar siyosati tartibli ravishda bekor qilindi, soha ichidagi raqobat keskinlashdi, saralash bosqichi qizg‘in pallaga kirdi, yil davomida 500 dan ortiq yangi model ommaviy ravishda bozorga chiqdi, iste’molchilarning kutish kayfiyati kuchli, mavjud bozor ham asta-sekin to‘yingan, bir vaqtlar shon-shuhratga erishgan ko‘plab brendlar jimgina bozordan chiqib ketdi, bu esa avtomobil sotib olishga tayyorlanayotgan ko‘plab foydalanuvchilarni xavotirga soldi.
GAC Aion g‘ayritabiiy sharoitda o‘sib, savdo tuzilmasi butunlay C tomoniga o‘tdi
Butun soha omon qolish bosimi ostida oldinga intilayotgan bir paytda, GAC Aion rasman iyul oyidagi yakuniy savdo ma’lumotlarini e’lon qildi: shu oyda yetkazib berish hajmi 34987 donaga yetdi, yillik o‘sish 31,74%, oylik o‘sish 3,87%, ketma-ket 5 oy davomida yillik ikki xonali ijobiy o‘sishga erishdi. Yo‘lovchi avtomobillari bozori assotsiatsiyasining prognoziga ko‘ra, iyul oyida mamlakat bo‘ylab yengil avtomobillarning chakana savdosi yillik 16,8% ga kamaydi, GAC Aion esa g‘ayritabiiy sharoitda mustaqil yuqoriga qarab o‘sish egri chizig‘ini yaratdi va sohada bir necha davrni bosib o‘tgan kamdan-kam uchraydigan "marafon tipidagi o‘yinchi"ga aylandi. Bu yorqin natija qisqa muddatli arzon narxlarda tovarlarni to‘kish evaziga kelgan bir lahzali gullash emas, balki Aionning mamlakatdagi eng dastlabki toza elektr yo‘nalishini joylashtirgan brendlaridan biri sifatida o‘n yillik marafon davomida bir necha sanoat davrini bosib o‘tib taqdim etgan barqaror javobi bo‘lib, ko‘plab xususiy foydalanuvchilarning "yangi energiya avtomobili sotib olsam, brend yo‘qolib qolishidan qo‘rqaman" degan asosiy xavotirini butunlay yo‘q qildi.
Ko‘pchilikning Aion haqidagi taassurotida hali ham noto‘g‘ri tushunchalar mavjud, aslida bugungi GAC Aion butun tizimni yangilash orqali o‘sish mantiqini butunlay almashtirib bo‘ldi. GACning "Panyu harakati"ni chuqurlashtirish asosida GAC Aion BU tashkiliy tuzilma islohotini yakunladi, IPD va IPMS to‘liq jarayon boshqaruv tizimini har tomonlama joriy etdi, tadqiqot-ishlanma, ishlab chiqarish, sotish va xizmat ko‘rsatishning butun zanjirini ochdi, ikki brend strategiyasining aniq yangilanishi bilan birgalikda — GAC Aion "Aqlli hayotdan bahramand bo‘lish | Living Empowered"ni saqlab qoldi, Aion "Aqlli quvonchli hayot | Easy Life"ni qo‘llab-quvvatladi, o‘sish modeli butunlay C tomonidagi xususiy foydalanuvchilarni markazga qo‘yuvchi sog‘lom yo‘nalishga o‘tdi. 2026-yilning birinchi yarmida brendning C tomoni foydalanuvchilari ulushi 81% ga yetdi, ilgari asosan operatsion bozorga mo‘ljallangan eski AION Y, AION S seriyali modellarning oylik umumiy savdosi 3000 donadan kam bo‘lib qoldi, "onlayn taksi yorlig‘i" butunlay yechib tashlandi, xususiy foydalanuvchilarning haqiqiy iste’mol tanlovi brend o‘sishining asosiy tayanchiga aylandi.
Foydalanuvchilar ehtiyojlarini aniq anglash, i60 va N60 ikkita modelning ommaviy ravishda qizg‘in sotilishi
B tomonidan C tomoniga o‘tishning bu natijasi allaqachon ikkita xalq ommaviy modeli tomonidan qayta-qayta isbotlangan. Foydalanuvchilar tomonidan "o‘stirib tarbiyalangan yirik mahsulot" deb atalgan Aion i60, 200 ming darajasiga xos bo‘lgan GAC Xingyuan range-extender texnologiyasini asosiy narx darajasiga tushirdi, Xitoy oilalarining turli xil sayohat ehtiyojlariga moslashish uchun doimiy ravishda takomillashtirildi, 26-35 yoshli oilaviy foydalanuvchilar ulushi 42% ga yetdi, oylik savdosi barqaror ravishda 10 mingdan oshdi, A darajali ikki quvvatli SUV savdosida TOP 2 da mustahkam turdi; Aion N60 esa birinchi marta L4 darajali Robotaxi bilan bir xil manbaga ega lazer radar aqlli haydash tizimini 10-15 ming narx darajasiga tushirdi, 25-35 yoshli yosh foydalanuvchilar ulushi 79,8% ga yetdi, to‘g‘ridan-to‘g‘ri 10-15 ming toza elektr SUV lazer radar aqlli haydash modellari savdosida birinchi o‘rinni egalladi. Ikki yirik modelning doimiy qizg‘in sotilishi — brendning "maslahatga quloq solish"i, haqiqiy foydalanuvchi ehtiyojlariga moslashishi, milliy yaxshi avtomobil yaratishda qat‘iy turishining natijasi bo‘lib, nafaqat brendning sog‘lom o‘sish asosini mustahkamladi, balki bozor natijalari bilan "haqiqiy ommaviy model arzon narxlarda tovarlarni to‘kishga emas, balki foydalanuvchini markazga qo‘yuvchi aniq anglashga tayanadi"ni isbotladi.
Soha tahlilchilarining ta’kidlashicha, yangi energiya sohasida saralash bosqichi kuchaygan bir paytda, GAC Aionning ketma-ket bir necha oy g‘ayritabiiy sharoitda o‘sishi mohiyatan uning o‘n yillik uzoq muddatlilik tamoyili to‘plagan tajribasining markazlashgan tarzda ro‘yobga chiqishidir. Hozirda savdoning 80% dan ortig‘i C tomonidagi xususiy foydalanuvchilardan kelmoqda, 28-iyul kuni brendning o‘ninchi yilligi kuni Aion yana rasman yangi Ray avtomobil seriyasini e’lon qildi, birinchi model Ray7 "yoshlarning birinchi super toza elektr avtomobili" sifatida joylashtirildi, juda yuqori ko‘rinish, super shassi, super uch elektr va super aqlli to‘rtta asosiy ustunlikka tayanib, yosh foydalanuvchilarning individuallik, unumdorlik va aqllilikka bo‘lgan ko‘p qirrali ehtiyojlarini aniq nishonga oldi.
Texnologiyani ommalashtirish orqali yaxshi avtomobil yaratish, GAC Aion yoshlanish transformatsiyasini yakunladi
Tashkil topgan kundan boshlab GAC Aion doimo "texnologiyani ommalashtirish orqali milliy yaxshi avtomobil yaratish" asosiy yo‘nalishida turdi: mamlakatdagi birinchi toza elektrga xos platformani taqdim etdi, toza elektr modellarga haqiqiy "katta makon, uzoq masofa" tajribasini berdi; dunyodagi yagona yangi energiya avtomobillari mayoq zavodi, raqamli aqlli ishlab chiqarish orqali har bir seriyali avtomobilning sifat barqarorligini kafolatladi; qutichali batareya texnologiyasi 150 mingdan ortiq avtomobilga o‘rnatildi, xavfsiz haydash 1600 milliard kilometrdan oshdi, foydalanuvchilarning batareya xavfsizligi xavotirini ildizidan hal qildi. Avvalroq 27 ta Aion RT 100 kilometrga 8,571 kilovatt-soat elektr sarfi bilan Ginnesning eng past energiya sarfi sertifikatini oldi, qat’iy natijalar bilan texnologiyani ommalashtirish qudratini isbotladi.
GAC Aionning yoshlanish transformatsiyasi to‘qqiz yillik to‘liq stek mustaqil tadqiqotning chuqur to‘plangan tajribasiga tayanadi: o‘zining Yinpai batareya zavodi, to‘liq stek mustaqil tadqiq qilingan qutichali batareya, maxsus GEP toza elektr platformasi, million darajasidagi foydalanuvchilarning miqyos effekti bilan xarajatlarni kamaytirish, yuqori darajali texnologiyani haqiqiy ma’noda asosiy narx darajasiga ommalashtirish, "yoshlanish uchun kamaytirish" degan soha og‘riq nuqtasini ildizidan hal qildi. Yangi avtomobil bir nechta yangi texnologiyalarni o‘zida mujassam etgan, past va keng korpusning juda yuqori ko‘rinish holatiga ega, dunyoda birinchi bo‘lib chip darajasidagi haydash va boshqarish integratsiyalashgan arxitekturasiga ega super shassi, CATL batareyasi va sohada yetakchi avtomobil energiya boshqaruv tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, juda past elektr sarfiga erishadi, shu bilan birga L4 darajasi bilan bir xil algoritmga ega lazer radar yordamchi haydash tizimini o‘rnatgan, yosh foydalanuvchilarning hissiy dizayn va emotsional qiymatga bo‘lgan intilishini qondiradi, bundan tashqari kutilganidan ancha yuqori qat’iy texnologiya bilan sohaning "yoshlanish kamaytirish va arzon narxga teng" degan qolipli qolipini butunlay buzdi. Foydalanuvchilarga samimiy munosabatda bo‘lishda GAC Aion ketma-ket foydalanuvchilar ajoyib kechasi, AI bilan hayotning yaxshi holati·Aqlli Xitoy sayohati, AED himoya ittifoqi, Xiangchao Yuechao sport musobaqalarida ishtirok etish va "Quvonchli tavsiya qiluvchi" hamkorlik tizimi kabi butun sohani qamrab olgan yoshlanish marketing harakatlarini o‘tkazdi, brendni yoshlanishga tezlashtirib yo‘naltirdi.
O‘n yillik sayqal, boshlang‘ich niyatni unutmaslik, sanoat davri sinovlaridan barqaror o‘tish
Bu yil GAC Aion rasman tashkil topganining o‘ninchi yili. Mamlakatdagi yangi energiya sohasining rivojlanish tarixiga nazar tashlasak, eng yuqori cho‘qqi davrida 480 dan ortiq avtomobil brendlari bir sahnada raqobatlashgan, o‘n yillik katta to‘lqin saralashida son-sanoqsiz brendlar subsidiyalar kamayishi, narx raqobati to‘lqinida yuzaga chiqib ketdi, o‘n yilni barqaror bosib o‘tgan yangi energiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari juda kam. Mamlakatdagi eng dastlabki toza elektr yo‘nalishini joylashtirgan brendlardan biri sifatida GAC Aion GAC guruhining davlat korxonasi platformasi ustunligiga tayanib, doimo qisqa muddatli oqim imtiyozlarini ta’qib qilishdan bosh tortdi, 2017-yilda allaqachon 450 milliard yuan sarmoya kiritib yangi energiya aqlli tarmoq sanoat bog‘ini yaratdi, asta-sekin asosiy uch elektr, aqlli tarmoq sohalarini qamrab oluvchi ming milliard darajasidan ortiq mustaqil sanoat zanjirini qurdi, dunyodagi birinchi yangi energiya avtomobillari mayoq zavodini qurdi, to‘liq stek mustaqil tadqiqot texnologik to‘plangan tajribasi va 2 million foydalanuvchining mustahkam asosiy bazasi bilan bir necha sanoat davri sinovlaridan bemalol o‘tdi. GAC Aionning jami 2 millionga yaqin foydalanuvchisi orasida ko‘plab avtomobil egalari bir necha yuz ming va hatto million kilometrdan ortiq yurgan bo‘lsa ham katta ta’mirlash bo‘lmaganini, batareya sog‘liq darajasi hali ham 80% dan yuqori saqlanayotganini aytdi.
2017-yildan 2026-yilgacha, to‘qqiz yillik kuch to‘plash, GAC Aion allaqachon sanoat tebranish davrini bosib o‘tib, o‘zining barqaror o‘sish yangi yo‘lga chiqdi. Tashkil topganining o‘ninchi yili, jami 2 million foydalanuvchining ishonchiga erishgan yangi boshlanish nuqtasida turib, GAC Aion o‘tgan xizmatlar daftariga yotib qolmadi, aksincha faol ravishda yosh iste’mol asosiy kuchini nishonga olib butunlay yangi o‘sish yo‘nalishini ochdi. Uch elektr umrbod kafolati, sohada birinchi bo‘lib yaratilgan "uch javobgarlik" siyosati, i60 uchun maxsus "yonsa uch barobar to‘lash" ochiq va shaffof va’dasi har bir avtomobil egasiga uzoq muddatli, xotirjam avtomobil ishlatish kafolatini beradi. Ikki yo‘nalish, bir boshlang‘ich niyat — butunlay foydalanuvchi yonida turish, avtomobil egalarining haqiqiy ehtiyojlarini har bir avtomobil, har bir xizmatning asosiy rangiga aylantirish. Hozirda yangi Ray avtomobil seriyasi yosh o‘sish bozorini nishonga olmoqda, bu Aionning nafaqat sanoat davrini muvaffaqiyatli bosib o‘tganini, balki butunlay yangi barqaror o‘sish kanaliga kirganini ko‘rsatadi. Bu uzoq muddatli boshqaruvning brend asosiy rangi 2 million foydalanuvchi va undan ham ko‘proq potensial iste’molchilarga "xotirjam avtomobil sotib olish, ishonchli avtomobil ishlatish"ning mustahkam ishonchini berdi.
Oddiy iste’molchilar uchun GAC Aionni tanlash hech qachon qisqa muddatli transport vositasi tanlash emas, balki siz bilan ko‘p yillik avtomobil ishlatish davrini bosib o‘ta oladigan, doimo yangi mahsulot yangilanadigan, sotuvdan keyingi xizmat doimo onlayn bo‘lgan ishonchli hamkor tanlashdir — o‘zgaruvchan yangi energiya bozorida bu "o‘n yillik ishonchlilik"ning aniqligi foydalanuvchiga eng haqiqiy xotirjamlikdir.
