Iste'molchilarning yangi energiya avtomobillari haqidagi tushunchasi tobora chuqurlashib borishi va qabul qilish darajasi oshishi bilan 20-30 ming dollar oralig'idagi o'rta-yuqori darajali yangi energiya avtomobillari bozori raqobati ham ancha shiddatli bo'lib qoldi, iste'molchilar uchun tanlov ko'p, ammo tanlash yanada qiyinlashdi. Masalan, yangi Zhiji LS6 va Zeekr 7X modellarini oladigan bo'lsak, ular o'rta-yuqori darajali yangi energiya SUV bozorida yaxshi natijalarga erishgan, unda qaysi biri sizga ko'proq mos keladi? Agar siz ushbu ikki modelga qiziqsangiz, tahrirchi bilan birgalikda yangi Zhiji LS6 va Zeekr 7X ning o'ziga xos xususiyatlarini ko'rib chiqishingiz mumkin.
Hozirda avtomobil bozorining asosiy iste'molchilari tobora yoshlashib bormoqda, tashqi dizayn ham iste'molchilar avtomobil tanlashda e'tibor beradigan asosiy nuqtalardan biriga aylandi. Yangi Zhiji LS6 ning tashqi dizayni zamonaviy va dinamik bo'lib, kupе uslubidagi avtomobil taassurotini beradi, yosh iste'molchilarning estetik didiga ko'proq mos keladi. Old qismning yopiq dizayni o'tkir chiroqlar guruhi bilan uyg'unlashib, juda yuqori tanib olish darajasiga ega. Yangi avtomobilga Falcon aqlli yorug'lik tizimi qo'shilgan bo'lib, chorraha yoritish, to'satdan chiqib ketish ogohlantirishi kabi funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi, bu amaliy bo'lib, haydash xavfsizligini oshiradi. Avtomobil kuzovi yumshoq haykal dizayni estetikasidan foydalangan, ramkasiz eshiklar va yashirin eshik tutqichlari dizayni bilan birgalikda juda texnologik tuyuladi. Yangi Zhiji LS6 7 xil kuzov rangini taqdim etadi, bu turli iste'molchilar ehtiyojlarini qondiradi. Aniq ko'tarilgan "orqa qanot" sport ruhini namoyish etadi, ISC uzluksiz orqa chiroq guruhi yonganda mazmunni erkin almashtirish mumkin, o'ynash imkoniyati yuqori.
Zeekr 7X ning tashqi dizayni nisbatan vazminroq, old qismi yopiq dizaynda, old va orqa qismlarda hozirda mashhur bo'lgan uzluksiz LED yorug'lik chiziqlari qo'llanilgan, bu ham tanib olish darajasini oshiradi. Avtomobil kuzovida ham yashirin eshik tutqichlari va ramkasiz eshiklar o'rnatilgan, umumiy tashqi dizayn qatlamlilik va sport tuyg'usiga ega.
Ichkariga kirganingizda, yangi Zhiji LS6 ning ichki dizayni ham texnologik, ham qulay hashamat tuyg'usini uyg'unlashtiradi. Ichkariga kirganingizda, birinchi navbatda markaziy boshqaruv panelidagi birlashtirilgan ekran dizayni ko'zga tashlanadi, 26.3 dyuymli katta ekran va 15.6 dyuymli yo'lovchi o'rindig'i ekrani (yuqori darajali modellarda) birlashtirilib, ekran deyarli butun markaziy panelni qamrab oladi, texnologik tuyg'u bir zumda yuqori darajaga ko'tariladi. Aqlli kokpit funktsiyalari kuchli, IMOS tizimi o'rnatilgan, avtomobil chipi 8295 ga yangilangan, hisoblash quvvati sezilarli darajada oshgan. CarLink va HiCar telefon ulanish funktsiyalari qo'shilgan, foydalanuvchilarga telefonni avtomobil tizimiga ulash qulayligini ta'minlaydi. Shuningdek, yangi avtomobil mustaqil ovoz zonasi tabiiy ovozli AI o'zaro aloqasini qo'llab-quvvatlaydi, avtomobilning turli funktsiyalarini ovoz orqali boshqarish imkonini beradi, boy aqlli tajriba taqdim etadi. Pastda 10.5 dyuymli markaziy pastki ekran ham o'rnatilgan bo'lib, konditsioner, o'rindiqlarni boshqarish mumkin, bu avtomobil ichidagi yuqori daraja tuyg'usini yanada oshiradi.
Yangi Zhiji LS6 avtomobil ichida yarim aylanali rul o'rnatilgan, dizayni ancha ilg'or, shu bilan birga haydash ko'rish maydonini to'sishni minimal darajaga tushiradi, rul teri bilan qoplangan, teginish nozik, isitish funktsiyasi bilan jihozlangan, shimoliy qishda avtomobildan foydalanish yanada qulay.
Avtomobil ichidagi o'rindiqlar dizayni amerika uslubidagi katta divan qulayligini taqdim etadi, yuqori sifatli tabiiy teri bilan qoplangan, yostiq yumshoq, ammo qo'llab-quvvatlash kuchini yo'qotmaydi, uzoq vaqt o'tirganda ham qulaylikni saqlaydi, sayohat charchog'ini samarali kamaytiradi. Yangi avtomobilning yo'lovchi o'rindig'iga nol tortishish kuchi o'rindig'i o'rnatilgan, orqa va son burchagi 121 daraja, bir tugma bilan nol tortishish holatiga o'tishni qo'llab-quvvatlaydi. Old o'rindiqlarda isitish, shamollatish, xotira va massaj funktsiyalari mavjud, ikkinchi qator o'rindiqlarda ham suyanchiqni sozlash imkoniyati taqdim etilgan, yo'lovchilarning o'tirish qulayligi to'liq hisobga olingan.
Taqqoslash uchun, Zeekr 7X ning umumiy ichki dizayn uslubi nisbatan oddiy ko'rinadi, hayratlanarli emas. Avtomobil ichida 13.02 dyuymli to'liq suyuq kristalli asboblar paneli va 16 dyuymli osilgan markaziy ekran o'rnatilgan, avtomobil tizimida ham Qualcomm Snapdragon 8295 chipi o'rnatilgan, umumiy ishlash silliqligi ham yaxshi. Zeekr 7X rul uch shoxli dizaynda, teri bilan qoplangan, ushlash qalin. Ammo uning orqa o'rindiqlari qulaylik jihozlarida yuqori, standart o'rindiq isitish funktsiyasi mavjud.
O'lcham jihatidan, yangi Zhiji LS6 ning uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4910mm, 1988mm, 1669mm, g'ildirak bazasi 2960mm ga yetadi, o'rta-katta SUV sifatida tasniflanadi. Zeekr MIX kuzov o'lchamlari 4825mm, 1930mm, 1656（1666）mm, g'ildirak bazasi 2925mm. Kuzov o'lchamlarida yangi Zhiji LS6 ustunlikka ega, ammo ikki avtomobilning o'tirish joyi ko'rsatkichlari unchalik katta farq qilmaydi, old qator bosh joyida yangi Zhiji LS6 yanada keng, orqa qatorga kelganda, egilgan dizayn qo'llanilgani sababli, Zhiji LS6 ning orqa qator bosh joyi biroz ta'sirlangan, bosh joyi ko'rsatkichi Zeekr 7X dan biroz kichikroq. Orqa qator pollari yangi Zhiji LS6 da butunlay tekis, Zeekr 7X da esa engil ko'tarilish mavjud.
Endi quvvat jihatidagi ko'rsatkichlarni ko'rib chiqamiz. Yangi Zhiji LS6 quvvat tizimida moslashuvchan tanlovni taqdim etadi, jumladan bitta motorli va ikkita motorli ikkita asosiy konfiguratsiya varianti. Bitta motorli modellar seriyasi boy, maksimal quvvati mos ravishda 216kW, 248kW va 300kW, foydalanuvchilarga xilma-xil quvvat tajribasini taqdim etadi. Ikkita motorli versiya esa ajoyib ishlashga ega, maksimal chiqish quvvati 579kW ga yetadi, faqat 3.48 soniyada tinch holatdan yuz kilometrgacha tezlashishni amalga oshiradi.
Quvvat zaxirasi ko'rsatkichlarida, yangi Zhiji LS6 turli sig'imdagi uchlik litiy batareya guruhlarini o'rnatgan, CLTC sharoitida eng uzoq quvvat zaxirasi 802 kilometrga yetadi, kundalik qatnov va uzoq safar ehtiyojlarini osongina qondiradi. Shu bilan birga, avtomobil taxminan 900V kremniy karbid o'ta yuqori kuchlanish platformasi bilan jihozlangan, 396kW gacha eng yuqori quvvatlash quvvatini qo'llab-quvvatlaydi, quvvatlash samaradorligini oshiradi. Bundan tashqari, ko'proq foydalanuvchilar ehtiyojlarini qondirish uchun yangi Zhiji LS6 ga 75kWh litiy temir fosfat batareya varianti ham qo'shilgan, bu avtomobilning iqtisodiy samaradorligini yanada oshiradi, foydalanuvchilarga yanada xilma-xil tanlov taqdim etadi.
Zeekr 7X ham bitta motorli va ikkita motorli ikki versiyani tanlash imkonini beradi: orqa g'ildirakli versiya chiqish quvvati 310kW ga yetadi, to'rt g'ildirakli versiya esa maksimal quvvatni 475kW ga oshiradi, to'rt g'ildirakli versiya tinch holatdan 100km/soat tezlikka faqat 3.8 soniyada tezlashadi. Batareya konfiguratsiyasida Zeekr 7X 75kWh va 100kWh ikki xil sig'imdagi batareya guruhlarini o'rnatgan, ular mos ravishda CLTC sharoitida quvvat zaxirasi 605km (orqa g'ildirakli), 780km (orqa g'ildirakli yuqori darajali) va 705km (to'rt g'ildirakli) ni tashkil etadi. Ayniqsa ta'kidlash joizki, Zeekr 7X butun seriyasida 800V yuqori kuchlanishli tez quvvatlash texnologiyasi standart o'rnatilgan, foydalanuvchilarga yanada qulay quvvatlash tajribasini taqdim etadi.
Shassi jihatidan, yangi Zhiji LS6 "Lingxi" raqamli shassi texnologiyasidan foydalangan, bu shassi havo osma tizimi, nozik elektron boshqaruvli amortizator tizimi va yuqori samarali tormoz tizimi kabi asosiy komponentlarni birlashtirgan, shuningdek OTA onlayn yangilashni qo'llab-quvvatlaydi, avtomobil ishlashining doimiy optimallashtirilishini ta'minlaydi. To'rt g'ildirakli burilish texnologiyasidan foydalanish tufayli, yangi Zhiji LS6 o'ziga xos tarzda "qisqichbaqa yurish rejimi"ni amalga oshira oladi, burilish radiusini kamaytiradi, boshqaruv moslashuvchanligini oshiradi. Bundan tashqari, uning yuntay kuzov tizimi maxsus qulay tormozlash funktsiyasini loyihalashtirgan, hatto qiyalikda tormozlashda ham "bosh irg'ish" hodisasini samarali oldini oladi, o'tirish barqarorligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, faol ag'darilishdan himoya funktsiyasi qo'shilgan bo'lib, ag'darilish xavfini 33% ga kamaytiradi.
Bundan tashqari, yangi Zhiji LS6 butun seriyasida lidar va NVIDIA Orin X chipi standart o'rnatilgan, bu avtomobilga uchdan-uchgacha "xaritasiz shahar NOA" qobiliyatini beradi. Bundan tashqari, LS6 kuchli "IM AD avtomatik to'xtash yordamchisi" tizimini ham o'rnatgan, bu tizim 300 dan ortiq to'xtash stsenariylarini qamrab oladi va "AVP bir tugma bilan valet to'xtash" funktsiyasi bilan jihozlangan. Bizning sinov haydash tajribamizda, yangi Zhiji LS6 ning aqlli yordamchi haydash funktsiyalari haqiqatan ham ta'sirli bo'ldi. Hatto odam va avtomobil aralash oqimi, tor yo'llar, U shaklidagi burilishlar va qurilish uchastkalari, shuningdek tungi tor ko'priklarda ketma-ket chetlanish kabi murakkab transport stsenariylarida ham, avtomobil juda yuqori aqlli daraja va moslashish qobiliyatini namoyish eta oldi, haydovchini o'zini juda yengil his qildirdi; valet to'xtash funktsiyasi esa yanada hayratlanarli. U nafaqat bir tugma bilan to'xtashni amalga oshiradi, balki to'xtash jarayonida avtomatik ravishda chetga yopishish, qiyinchilikdan chiqish, izdan borish, o'tish, hatto yer osti to'xtash joyida erkin harakatlanishni amalga oshiradi, ko'plab haydovchilarning to'xtashda duch keladigan tez-tez uchraydigan muammolarni hal qiladi, to'xtashni yanada oson va tez qiladi.
Zeekr 7X old qo'sh shoxli mustaqil osma va orqa ko'p bog'lamli mustaqil osma kombinatsiyasidan foydalangan, havo osmasini ixtiyoriy o'rnatish mumkin. Bu osma tizimi yaxshi boshqaruv va qulaylikni ta'minlay olsa-da, murakkab yo'l sharoitlarida uning moslashuvchanligi va egiluvchanligi yangi Zhiji LS6 ga nisbatan biroz pastroq.
Xulosa: ko'p jihatdan taqqoslash natijasida, yangi Zhiji LS6 va Zeekr 7X ikkalasi ham nisbatan ajoyib mahsulot kuchini namoyish etadi, ammo har birining o'ziga xos xususiyatlari bor. Agar siz avtomobilning texnologik tuyg'usiga, kundalik haydashning aqlliligi va moslashuvchanligiga ko'proq e'tibor bersangiz, yangi Zhiji LS6 yaxshiroq tanlovdir, ayniqsa 20-30 ming dollar narx oralig'ida yangi Zhiji LS6 ning ustunligi ayniqsa yaqqol ko'rinadi. Zeekr 7X esa boy ixtiyoriy jihozlar konfiguratsiyasi bilan ajralib turadi, sizning individuallikka bo'lgan ko'proq ehtiyojlaringizni qondira oladi. Har biri o'ziga xos bu ikki model oldida siz qanday tanlov qilasiz? Fikringizni izohlar bo'limida baham ko'rishga xush kelibsiz.
