Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillarning global miqyosga chiqishi davr oqimiga aylangan. 22-aprel kuni Changan Mazda kompaniyasining to‘liq elektr flagman sedani MAZDA 6e Shanxayning Vaigaoqiao portida kemaga ortilib, Yevropaga eksport uchun yo‘lga chiqdi. Uning birinchi partiyasidagi 600 ta MAZDA 6e may oyida Belgiya portiga yetib borishi va yozda Yevropaning bir qancha davlatlaridagi dilerlarga topshirilishi kutilmoqda. Rasmiy bayonotga ko‘ra, ushbu jo‘natish MAZDA 6e ning Yevropa bozorida topshirishga kirishish bosqichiga kirganini, Changan Mazda’ning “Ikki yuzlikni ikki baravar oshirish” strategik rejasi bosqichma-bosqich amalga oshayotganini va Xitoyning “qo‘shma intellektual ishlab chiqarishi” Mazda’ning global elektrlashtirish tuzilmasini jadallashtirib quvvatlayotganini ko‘rsatadi.
MAZDA 6e haqida gapirganda, ba’zi do‘stlar buni hali yaxshi bilmasligi mumkin, ammo agar men uning MAZDA EZ-6 ning globallashgan modeli ekanini aytsam, endi sizga yaxshi tanish bo‘ladi! To‘g‘ri! MAZDA 6e aynan MAZDA EZ-6 asosida Yevropa bozori sharoitlariga mos ravishda chiqarilgan elektr avtomobildir. Quyida MAZDA 6e avtomobilining bosqichlarini qisqacha eslab o‘tamiz. Joriy yilning 10-yanvarida MAZDA 6e 2025 Belgiyaning Bryussel avtosalonida ilk bor namoyish etildi; 2-aprelda MAZDA 6e Changan Mazda Nankin zavodida liniyadan chiqdi; 22-aprelda MAZDA 6e Shanxayning Vaigaoqiao portida kemaga ortilib, Yevropaga eksport uchun yo‘lga chiqdi. Bu Xitoy tezligining ifodasi, shuningdek, Changan Mazda tezligidir. Unda MAZDA 6e qanday mahsulot kuchiga ega? Biz buni MAZDA EZ-6 orqali tushuntirib beramiz. Shuni izohlaymizki, bu yerda biz MAZDA EZ-6 ning tashqi ko‘rinishi va ichki dizaynini batafsil bayon qilmaymiz; chunki har bir kishining estetik qarashi har xil, shuning uchun sahifani behuda sarflamaymiz. 
Odatda ko‘pchilikning Mazda benzinli avtomobillariga oid birinchi taassuroti uning boshqaruvchanligidir. Mazda’ning quvvati, orqa g‘ildirakdan harakatlanishi va shassisi sozlamalari foydalanuvchilarning sevimlisiga aylangan va unga “Burilishlar shohi” degan go‘zal nom berilgan. Yangi energiya davrida MAZDA EZ-6 Mazda benzinli avtomobillarining kalibrlashini to‘liq davom ettirdi, haydovchi hech qanday qiyinchiliksiz moslashishi mumkin, alohida o‘rganish talab etilmaydi, u sizning haydash odatingizga moslashadi va bu avtomobilni boshqarish osonroq kechadi. 
Shu bilan birga, MAZDA EZ-6 keng korpusli va past og‘irlik markazli dizayndan foydalanadi, standart sifatida orqa H-qo‘l tipidagi ko‘p bo‘g‘inli mustaqil osma va 50:50 old-orqa o‘q balansidagi og‘irlik taqsimoti tuzilmasiga ega. Uning bug‘u sinovi natijasi 80kph, eng kichik burilish radiusi atigi 5.6m bo‘lib, avtomobil barqarorligi va haydash silliqligining mukammal muvozanatiga erishish hamda aniqroq yo‘l hissini taqdim etish imkonini beradi; bu bizni haydashda yanada ishonchli va boshqarish osonroq qiladi. Boshqaruvchanlik bo‘yicha MAZDA 6e Germaniyaning tezlik cheklanmagan avtomagistralida dinamik ishlash tekshiruvidan o‘tgan va chegaraviy boshqaruvi Yevropa yo‘l sharoitlari standartlariga javob bergan. 
Boshqaruvchanlikdan tashqari, aytish mumkinki, Mazda’ning xavfsizligi ham sohaning etaloni hisoblanadi. MAZDA EZ-6 passiv xavfsizlik jihatidan barcha versiyalarda standart 9 ta xavfsizlik yostig‘iga ega, xavfsizlik yostiqlarining umumiy hajmi 350L, himoya maydoni 25000 kvadrat santimetrgacha yetadi. Avtomobil korpusi 7 ko‘ndalang va 5 bo‘ylama to‘liq po‘lat qafasli tuzilma dizaynidan foydalanadi, kuzovdagi yuqori mustahkam po‘lat ulushi 86% ga yetadi va Xitoy hamda Yevropa xavfsizlik standartlariga javob beradi. 
MAZDA EZ-6 faol xavfsizlik jihatidan 19+ faol xavfsizlik haydash yordam funksiyalari bilan jihozlangan, jumladan: AEB avtomatik favqulodda tormozlash, LDW yo‘ldan chiqish ogohlantirishi, LKA yo‘lni saqlash yordami, LAEB past tezlikda to‘qnashuvning oldini olish favqulodda tormozlashi, FCTB old tomondan kesib o‘tish favqulodda tormozlashi va boshqalar. Albatta, IACC aqlli kruiz yordami, LDC aqlli chetlanishdan qochish kabi aqlli haydash yordam funksiyalari ham mavjud. 
Mustaqil brendlarning yangi energiya modellarida yana bir ilg‘or funksiya bor, bu aqlli salon. MAZDA EZ-6 bu borada ham salmoqli kuchga ega. MAZDA EZ-6 10.1 dyuymli yuqori aniqlikdagi aqlli raqamli asboblar paneli, 14.6 dyuymli ko‘z qamashtirmaydigan suyuq kristalli suzuvchi ekran, 50 dyuymli yuqori aniqlikdagi AR-HUD kabi aqlli texnologik ekranlar bilan jihozlangan; avtomobil kompyuteri Qualcomm Snapdragon 8155 avtomobil chipidan foydalanadi va to‘rt hududli aqlli ovozli aniqlash, avtomobil tashqarisida ovozli muloqot kabi funksiyalarni qo‘llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, MAZDA EZ-6 sof elektr va quvvatni oshiruvchi qo‘sh dinamikani taqdim etadi, bu qo‘shma brendlarda kam uchraydigan tanlov bo‘lib, iste’molchilarimizning turli avtomobildan foydalanish muhiti va ehtiyojlarini qondirishi mumkin. 
Xulosa: Xitoyda, dunyo uchun, Changan Mazda uchun bu shior emas, balki amaliy harakatdir. Bu safar MAZDA 6e ning Xitoydan Yevropaga chiqishi Xitoyning yangi energiya avtomobillari xorijiy bozorlarda yanada tan olinayotganini va qo‘shma intellektual ishlab chiqarishning global bozorga chiqayotganini anglatadi. Changan Mazda avtomobil kompaniyasi prezidenti Matsuda Xidehisa aytganidek: “MAZDA 6e Yevropa Ittifoqining eng so‘nggi qonunchiligiga mos uch elektr tizimi va xavfsizlik ko‘rsatkichlariga, o‘ta past havo qarshiligiga ega «Kodo» estetik dizayniga hamda elektr «Jinba Ittai» boshqaruv ko‘rsatkichlariga ega bo‘lib, Yevropa iste’molchilarining yuqori darajali elektr sedanlarga bo‘lgan kutishlariga aniq mos keladi”. Faktlar ham MAZDA 6e nomli ushbu global avtomobil Yevropa iste’molchilarining kutishlariga munosib ekanini isbotladi. Dizayn, konfiguratsiya, quvvat, intellekt yoki narx nuqtai nazaridan qaralsa ham, MAZDA EZ-6 Xitoy iste’molchilarining avtomobildan foydalanish ehtiyojlariga mos keladi. Ta’kidlash joizki, MAZDA EZ-6 mamlakat ichida subsidiyadan keyin atigi 9.98 mingdan boshlanadi, uni tanlamaslik uchun menga bir sabab bering. 
Ma’lumotlarga ko‘ra, MAZDA 6e dizayn, tadqiqot-ishlanma va ishlab chiqarishdan tortib Mazda’ning global yagona ishlab chiqarish standartlariga qat’iy rioya qilgan, u ham Xitoy avtomobili, ham global avtomobildir. Bundan tashqari, Changan Mazda MAZDA 6e Yevropa bozoriga eksport qilishdan tashqari, bosqichma-bosqich Tailand va boshqa ko‘plab davlatlarga ham kengaytiriladi. Kelajakda xorijiy bozorlarda MAZDA 6e kabi ko‘plab Xitoy avtomobillarini ko‘rishimiz mumkin bo‘ladi.
