Yaqinda BYD tomonidan Yao* Qiang (Douyin'dagi “大秦军陕团” akkaunti) ustidan ochilgan da'vo bo‘yicha BYD yuridik bo‘limi ish bo‘yicha g‘alaba qozonganini e’lon qildi. 22-yanvar kuni BYD yuridik bo‘limi e’lon joylashtirib, sud qarori bilan javobgarning Fangchengbao avtomobillari haqida yolg‘on ma’lumot to‘qib chiqargani va tarqatgani, BYD hamda Fangchengbao brendlarining ishbilarmonlik obro‘si va tovar reputatsiyasiga zarar yetkazgani, bu esa tijorat tuhmati sifatida baholanishini ma’lum qildi. Sud javobgar Yao* Qiangni BYD kompaniyasiga 201 million yuan tovon to‘lashga majbur qildi. Shundan so‘ng, BYD guruhi brend va jamoatchilik bilan aloqalar bo‘limi bosh menejeri Li Yunfey ushbu e’lonni qayta joylashtirib shunday dedi: “Biz har doim qora PR va qora suv qo‘shinlarining eng katta jabrdiydasi bo‘lib kelganmiz! Biz ommaviy axborot vositalarining tanqidi va nazoratini qabul qilamiz, ammo yolg‘on ma’lumot to‘qish, yomon niyatda mish-mish tarqatish, tuhmat qilish va hujum uyushtiruvchi qora PR va qora mediani hech qachon kechirmaymiz, oxirigacha ta’qib qilamiz, aslo yon bermaymiz!”
Ilgari ommaviy tadbirlarda Li Yunfey ham o‘z pozitsiyasini aniq bildirgan edi: “BYD hozirgi mavqei va hajmiga yetib kelganidan so‘ng, agar biror media xolis faktlar asosida xabar bersa va tanqid qilsa, bu muammo emas! Ba’zi medialar vaziyatni tushunmaydi, ba’zi chalg‘ituvchi e’lonlar bo‘ladi, buni ham qabul qila olamiz! Ammo qora PR va qora media uchun, faqat qoraytirish uchun qoraytirish, uzoq vaqt davomida BYDga qarshi qaratilgan, BYDni qoralash — buni hech qachon kechirmaymiz!”
2023-yil dekabr oyida Fangchengbao Bao 5 bozorga chiqqanida, Yao* Qiang Douyin'dagi “大秦军陕团” akkaunti orqali video joylashtirib, odatdagi haydash usulida Fangchengbao'ning Bao 5 modelini sinovdan o‘tkazganini va yuz kilometrga 18 litr yoqilg‘i sarfi natijasiga erishganini da’vo qildi, bu internetda keng ko‘lamli e’tibor va muhokamalarga sabab bo‘ldi. Keyinchalik politsiya tekshiruvi uchun dalil to‘plash zarurati tufayli BYD ma’lumotlarni oldi: sinov kuni avtomobilda ko‘plab g‘ayritabiiy haydash holatlari mavjud bo‘lgan, yuqori tezlikda harakatlanish jarayonida 3 ta vaqt oralig‘ida tezlik 180 km/soatdan oshgan, 6 ta vaqt oralig‘ida tezlik 170 km/soatdan oshgan, butun yuqori tezlikda harakatlanish jarayonida tezlik 120-140 km/soat oralig‘i 37%dan ortiqni, tezlik 140-160 km/soat oralig‘i 46%dan ortiqni, tezlik 160 km/soatdan yuqori qism 4%dan ortiqni tashkil etgan.
Diqqatli internet foydalanuvchilari aniqladilarki: sinov paytida avtomobil konditsioneri eng yuqori haroratga sozlangan, hatto harakat paytida derazalar ochilgan, shu bilan birga o‘sha davrda bir avtomobil kompaniyasining cho‘l akademiyasi rahbari lavozimida bo‘lgan. “Yao o‘n sakkiz” allaqachon Ichki Mongoliya va Shensi kabi ko‘plab hududlarda yo‘l politsiyasi tomonidan jarimaga tortilgan, jami jarima ballari 12 balldan oshib ketgan.
Asossiz qoraytirishga qarshi BYD va Fangchengbao avtomobili ikki yo‘nalishda bir vaqtda oqilona choralar ko‘rdi: bir tomondan, huquqiy yo‘llar orqali brendning qonuniy huquq va manfaatlarini qat’iy himoya qildi. 2024-yil may oyida BYD e’lon joylashtirib, bloger “Yao* Qiang”ga qarshi rasman huquqiy da’vo qo‘zg‘atishga qaror qilganini, undan ochiq uzr so‘rashini va 5 million yuan tovon to‘lashini talab qilishini ma’lum qildi.
Boshqa tomondan, Fangchengbao avtomobili doimo texnologik sinovlar orqali mahsulotning haqiqiy kuchini namoyish etib keldi. Uning Bao 5 modeli ketma-ket bir qancha muhim yutuqlarni qo‘lga kiritdi — nafaqat bir kishi va bir avtomobil bilan Taklamakan N39 cho‘l hududidan o‘tishni yakunladi, balki 5980,05 metr bilan “gibrid avtomobil bilan erishilgan eng yuqori balandlik” bo‘yicha Ginnes jahon rekordini o‘rnatdi va o‘zining yuksak ko‘rsatkichlari bilan elektr haydovchi yo‘ltanlamas texnologiyasi standartining mavqeini mustahkamladi.
“Yao o‘n sakkiz” huquqbuzarlik ishi alohida holat emas, balki BYD uzoq vaqtdan beri duch kelayotgan internet huquqbuzarliklarining bir ko‘rinishidir. Soha bo‘yicha to‘liq bo‘lmagan statistikaga ko‘ra, yangi energiya avtomobillari sohasidagi yetakchi korxona sifatida BYD so‘nggi yillarda avtomobil sanoatidagi internet “qora PR” va “qora media”ning asosiy hujum nishonlaridan biriga aylangan. Sinxua agentligining 17-noyabr kuni e’lon qilgan sharhi soha og‘riqli nuqtasiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri ishora qilib, “hamkasblarni pastga tortish”, “hamkasblarga qarshi pinhona ish tutish” kabi tartibsizliklarni tanqid qildi hamda avtomobil olamidagi noratsional raqobat holati nafaqat iste’molchilarning qarorlarini chalg‘itishi, balki korxonalarning tadqiqot va ishlanmalarga ajratadigan investitsiyalarini bo‘lib yuborishi, sanoatning yuqori sifatli rivojlanishiga to‘sqinlik qilishini aniq ta’kidladi.
15-yanvar kuni Fangchengbao avtomobili brendning jami savdosi 300 ming donadan oshganini e’lon qildi, bu nafaqat 300 ming donaga eng tez yetgan yangi kuch brendlari orasida TOP2 bo‘ldi, balki 200-300 ming dona oralig‘idagi yangi kuch brendlari orasida o‘sish sur’ati bo‘yicha TOP1 bo‘ldi.
Doimiy internet qoraytirishlariga qaramay, “yo‘ltanlamas yangi qirol” Bao 5 ko‘plab qoraytirishlar ichida ham teskarisiga o‘sishda davom etdi, nafaqat 2025-yil dekabrida qattiq yo‘ltanlamas savdosi chempioni, balki 2025-yilning qattiq yo‘ltanlamas savdosi chempioni bo‘ldi, savdo ko‘rsatkichi baribir barqaror. Bu safargi g‘alaba nafaqat BYDning qonuniy huquq va manfaatlarini kuchli himoya qilish, balki avtomobil sanoatidagi qora PR tartibsizliklariga qarshi kuchli zarba bo‘lib, soha uchun "so‘z erkinligining chegarasi bor, mish-mish tarqatish javobgarlik talab qiladi" degan huquqiy qizil chiziqni belgilab berdi.
