12-oktabr kuni 2026-yilgi Parij xalqaro avtosalon ochildi. Changan Avtomobil kompaniyasi Changan Nevo, Deepal, Avatr nomli uchta yangi energiya brendi va global miqyosdagi mahsulot liniyasi bilan ishtirok etib, Blue Whale Super Hybrid, Tianshu Intelligence, Golden Bell Battery kabi o‘zining tadqiqot texnologiyalarini jamlagan holda namoyish etdi hamda brend, mahsulot, xizmat va marketing bo‘yicha mahalliylashtirish strategiyasini e’lon qildi.
Ayni paytda global avtomobil sanoati qayta shakllanmoqda. Changan oddiy mahsulot eksporti o‘rniga “tizimli ravishda chet elga chiqish”ni tanlab, an’anaviy savdo eksportining qisqa muddatli tafakkuridan voz kechdi va butun sanoat zanjirini mahalliylashtirishni Yevropada ildiz otishning asosiy tayanchiga aylantirdi. Bu ham Changanning 25 yil davomida Yevropa bozorida to‘plagan amaliy tajribasi, ham Xitoy avtomobil brendlarining rivojlangan bozorlar eshigini chinakam ochishi uchun takrorlanadigan uzoq muddatli yo‘l bo‘ldi.
Changan Yevropada 25 yil davomida chuqur ildiz otib, sanoat miqyosida mustahkamlanish sari intilmoqda, Changan Nevo rasman Yevropaga kirdi
Changanning globallashuv xaritasida Yevropa brendni yuksaltirish, texnologiyani amalda qo‘llash va tizim salohiyatini shakllantirish uchun asosiy bozordir. Yevropada eng avval joylashgan Xitoy avtomobil kompaniyalaridan biri sifatida Changan “Yevropada, Yevropa uchun” degan mahalliylashtirish g‘oyasini ilgari surdi va 25 yil davomida tadqiqot-ishlanma, mahsulot, kanal, xizmatdan tortib ESGgacha bo‘lgan zanjirni bosqichma-bosqich yo‘lga qo‘ydi hamda mahsulot chiqarishdan mahalliy tizim qurishga o‘tdi. 2023-yil atrofida Yevropaga biryo‘la kirib kelgan aksariyat Xitoy brendlariga qaraganda, Changanning oldinroq boshlaganligi va mahalliy tajribasi ancha chuqurroq.
Tadqiqot-ishlanma birinchi o‘rinda. 2001-yilda Changan Italiyaning Turin shahrida Yevropa dizayn markazini tashkil etdi, keyinroq Germaniyaning Myunxen shahrida Avatr dizayn markazini ochdi; 2011-yilda Buyuk Britaniyaning Birmingem shahrida tadqiqot-ishlanma markazini qurdi va jami 240 million yevro sarmoya kiritib, quvvat va shassi uyg‘unligi hamda shassi sozlashga ixtisoslashdi. Modellarning Yevropaga izchil kiritilishi bilan Changanning Yevropa jamoasi mahalliy yo‘l sharoiti, qonunchilik va foydalanuvchi afzalliklariga mos ravishda dizayn, sozlash va quvvat moslashtirish ishlarini olib boradi.
Yevropa bozori uchun Changan mahsulot portfelini doimiy boyitmoqda. Xitoy Changan Avtomobil guruhi bosh direktori Chjao Fey shunday dedi: “Bugun biz CHANGAN brendining yana bir seriyasi — CHANGAN NEVO ni olib keldik. CHANGAN NEVO foydalanuvchilarga oila uchun saralangan yaxshi avtomobillarni taqdim etishga intiladi va uchta asosiy qadriyatni taqdim etadi: sifatli va nafis dizayn, erkin birgalikdagi qulaylik, zavqli tajriba beruvchi texnologiya. Changan vaqtning do‘sti bo‘lishga tayyor, Yevropa tuprog‘ida ildiz otib o‘sishni, barcha hamkorlar bilan birga global avtomobil sanoati rivojini birgalikda ilgari surishni va global foydalanuvchilarga yanada sifatli mahsulot va xizmatlarni taqdim etishni istaydi.” Tashkil topganidan buyon uch yil ichida Changan Nevoning umumiy savdosi 1 million donadan oshdi; Yevropaga rasman kirgach, u mahalliy asosiy oilaviy bozorga yo‘naltiriladi.
Uchta raqamli-intellektual yangi energiya brendi Yevropada to‘liq qatorga joylashdi, kuchli o‘z tadqiqot texnologiyalari chet elga chiqdi
2025-yil mart oyida Changan Yevropada Changan (CHANGAN) va Avatr (AVATR) qo‘sh brendini e’lon qildi; o‘sha yil sentyabr oyida Myunxen avtosalonida Deepal (CHANGAN DEEPAL) brendi rasman taqdim etildi. Ushbu Parij avtosalonida Changan Nevo (CHANGAN NEVO) Yevropadagi ilk namoyishini o‘tkazdi, bu Changanning uchta yangi energiya brendi ham Yevropaga joylashganini anglatadi va yuqori darajali hashamat, yoshlarga mo‘ljallangan texnologiya hamda asosiy oilaviy segmentlarni qamrab oladi.
Uchta brendning vazifalari aniq: Changan Nevo asosiy oilaviy foydalanuvchilarga qaratilgan bo‘lib, sifat, amaliylik va aqlli hayotni asosiy yo‘nalish qiladi; Deepal yoshlar auditoriyasiga qaratilgan bo‘lib, texnologik tuyg‘u va haydash zavqini ta’kidlaydi; Avatr yuqori darajali foydalanuvchilarga qaratilgan bo‘lib, original dizayn va aqlli hashamatni ta’kidlaydi.
Avtosalon maydonida bir nechta modellar namoyish etildi. Changan Nevo Q05, Q06, A06 ni namoyish etdi, shulardan global miqyosda ishlab chiqilgan Q05 olti oy ketma-ket mamlakat ichida kompakt SUV savdosi bo‘yicha birinchi o‘rinda turdi. Deepal S07 PHEV va S05 PHEV (o‘ng rul) birga namoyish etilib, Yevropa yo‘llari va foydalanuvchi odatlariga moslashtirildi hamda oila, qatnov va ochiq havo stsenariylarini qamrab oldi. Avatr 06T, 07L ni namoyish etdi, flagman T09 Yevropadagi ilk namoyishini o‘tkazdi. Changan CS55 PLUS Blue Whale Super HEV chet elda birinchi marta namoyish etilib, uning gibrid texnologiyasining eksportga yo‘naltirilganligini ko‘rsatdi.
Changan o‘zi ishlab chiqqan yangi energiya va intellektual texnologiyalarni Yevropaga olib kirdi. Quvvat jihatidan Blue Whale Super Hybrid HEV, PHEV, REEV kabi bir nechta yo‘nalishni qamrab oladi, rasmiy ma’lumotlarga ko‘ra ko‘k belgili sedanlarning yoqilg‘i sarfini 2L oralig‘iga, SUVlarni 3L oralig‘iga tushirish mumkin; bu Changanning Yevropada sof elektr emas, balki asosan gibridni ilgari surishini anglatadi va bu mahalliy quvvatlash infratuzilmasining notekisligi hamda subsidiyalarning qisqarishiga ko‘proq mos keladi. Batareya jihatidan o‘zi ishlab chiqqan Golden Bell batareyasi -10°C da energiya saqlash darajasi 90% dan yuqori ekani da’vo qilinadi. Intellektual jihatdan Tianshu kabinasi AI-native arxitekturaga asoslangan; Tianshu shassisi taqsimlangan elektr haydovchidan foydalanadi, rasmiy namoyish ma’lumotlariga ko‘ra soatiga 225 kilometr tezlikda shina yorilsa ham barqarorlik saqlanadi, soatiga 120 kilometr tezlikda 10 balli yon shamolga uchraganda kuzov siljishi atigi 0,4 metrni tashkil etadi; Tianshu Navigatsiyasi bir bosqichli end-to-end arxitektura va multimodal katta modelni o‘zida mujassam etib, interaktiv navigatsiya yordamini qo‘llab-quvvatlaydi.
Xizmat, kanal va kadrlar ham birgalikda joylashtirilib, Yevropada chuqur ildiz otib yangi ekotizim birgalikda qurilmoqda
Ushbu Parij avtosalonida Changan bir vaqtning o‘zida bir nechta mahalliylashtirish choralarini taqdim etdi. Xizmat va kanal jihatidan Changan Yevropada “with U” foydalanuvchi brendini doimiy kuchaytirib bormoqda, hozirga qadar 15 mamlakatda, 350 dan ortiq savdo va xizmat shoxobchasini joylashtirgan, to‘rtta mintaqaviy markaziy omborni qurgan, umumiy ehtiyot qismlarni qondirish darajasi 97% dan yuqori saqlanmoqda, asosiy shaharlarga 1 kunda yetkazib berish, butun Yevropa bo‘ylab 72 soat ichida ehtiyot qismlar joyiga yetib boradi; ikkita o‘quv va sertifikatlash markazi tashkil etilgan bo‘lib, uch elektr va intellektual xizmat muhandislarini sertifikatlash ishlari olib boriladi; Yevropa call-markazi tashkil etilgan, 7×8 soat javob berish tartibida ishlaydi; shuningdek butun avtomobil uchun 7 yil yoki 160 ming kilometr kafolat, umumevropa yo‘l yordami va vaqtinchalik avtomobil kabi xizmatlar taqdim etiladi. Ushbu xizmat tarmog‘i Changanning “tizimli ravishda chet elga chiqish”ida eng ko‘p e’tibordan chetda qoladigan, ammo obro‘-e’tiborni eng ko‘p belgilaydigan bo‘g‘indir.
Kadrlar va ishlab chiqarish operatsiyalari jihatidan Changan mahalliylashtirishni doimiy chuqurlashtirmoqda. Joriy yilga qadar u Yevropaga 1,18 milliard yevro sarmoya kiritgan, 8 ta sho‘ba korxona tashkil etgan, xodimlar soni 800 dan ortiq, mahalliylashuv darajasi 80% dan yuqori, uch yil ichida 1200 kishiga kengaytirish va mahalliy bandlikni 2400 kishiga yetkazish rejalashtirilgan. Changan global miqyosda 22 ta ishlab chiqarish bazasi va 93 ta zavodga ega, shulardan Yevropadagi baza joylashuvi asosan aniqlangan, 2028-yilda 180 ming dona quvvat shakllantirilishi, 2030-yilda 350 ming dona rejalashtirilgan. Yevropada mahalliy zavod qurish Changanning Yevropa Ittifoqining Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr avtomobillariga qarshi kompensatsiya bojiga qarshi kurashishning asosiy vositasidir — “joyida ishlab chiqarish, joyida sotish” orqali bojxona to‘siqlarini chetlab o‘tish.
Brend darajasida Changan sport va madaniyat orqali Yevropa foydalanuvchilari bilan masofani qisqartirmoqda. Ushbu avtosalonida Changan sobiq portugaliyalik futbolchi Luiş Figu product experience officerni tayinladi, u Parij stendining bosh menejeri bo‘lib, modellarni Parij ko‘chalarida boshqaradi. Futbol yulduzi reklamasi orqali Yevropa bozoriga kirish futbol madaniyati chuqur bo‘lgan Portugaliya, Ispaniya kabi davlatlarga qaratilgan odatiy brend strategiyasidir.
Mahsulot eksportidan mahalliy tizim qurishgacha, Changanning Yevropa yo‘li Xitoy avtomobil kompaniyalarining chet elga chiqish mantiqidagi burilishni aks ettiradi: bojlar va geosiyosat “avtomobil sotish” to‘sig‘ini ko‘targanda, “joyida tadqiqot-ishlanma, joyida ishlab chiqarish, joyida xizmat ko‘rsatish” yanada barqaror tanlovga aylanadi. Changanning 25 yillik ilk joylashuvi, 1,18 milliard yevrolik mahalliy sarmoyasi va 2028-yilda ishga tushadigan mahalliy ishlab chiqarish quvvati unga keyingi bosqichda ma’lum darajada ustunlik beradi. Ammo Yevropa bozoridagi haqiqiy sinov shov-shuvda emas, balki kanal, xizmat va brend ishonchini uzoq muddatli mustahkamlashdadir — bu aynan Changanning “tizimli ravishda chet elga chiqish”ida hali bosib o‘tilmagan yo‘ldir.
