“Faqat eng qattiq sinov maydonidan o‘tganlargina eng mukammal avtomobilni yaratishi mumkin.” 13-sentabr kuni BYD Group brend va jamoatchilik bilan aloqalar bo‘limi bosh direktori Li Yunfey BYD muxlislari karnavalida BYD davlat standartidan yuqori me’yorlar asosida har tomonlama sinov o‘tkazish tarafdori ekanini, tekshiruv qamrovi butun avtomobil, quyi tizimlar va ehtiyot qismlarni qamrab olishini, shuningdek, Yaqin Sharqdagi yuqori harorat, Janubiy Amerikadagi yuqori namlik va Arktika doirasidagi qattiq sovuq kabi global ekstremal sharoitlarga borib sinovdan o‘tkazilishini ma’lum qildi.
Li Yunfey BYDning avtomobil yasash munosabatini yana bir bor ta’kidladiBarcha modellarda xavfsizlik: millionlik darajadan asosiy oqimgacha, BYDning “yo‘l tanki” nomi bejiz emas
Global yangi energiya avtomobillari yetakchisi sifatida xavfsizlik va sifatga intilish allaqachon BYDning korporativ geniga singib ketgan. Yaqinda Yangwang U7 8 kun 19 soat 58 daqiqada 30 000 kilometrlik ekstremal chidamlilik sinovini yakunlab, yangi jahon rekordini o‘rnatdi — ekstremal sinov sifatga bo‘lgan ishonchni mustahkamlaydi, bu natija esa BYDning uzoq muddatli avtomobil yasash strategiyasining muqarrar natijasidir. Bundan ham diqqatga sazovori shundaki, sinovda qatnashgan avtomobil maxsus tayyorlangan avtomobil emas, balki do‘kondan tasodifiy tanlangan seriyali sinov avtomobili bo‘lib, hech qanday maxsus o‘zgartirish kiritilmagan. Guangksi Nanningdagi 36°C yuqori harorat va 80% yuqori namlik sharoitida bu seriyali avtomobil jami 350 dan ortiq tez quvvatlash va tez quvvat berish siklini yakunladi — bu oddiy foydalanuvchining haftada 1 marta quvvatlash stsenariysini taqlid qilishga teng bo‘lib, 6-7 yillik quvvatlash chastotasini 9 kunga jamlangan sinovga siqib chiqardi, batareya sig‘imi saqlanish darajasi esa hanuz 98,7% ga yetdi. Bu natija indamay e’lon qiladiki: haqiqatan ishonchli avtomobil eng ekstremal sinov tekshiruviga yuzma-yuz kelishga jur’at qiladi.
2026-yil 15-avgustda Yangwang U7 30 000 kilometrlik chidamlilik sinovini yakunladiYangwang U7ning ekstremal sinovi faqat kichik bir lavhadir. BYD xaritasida xavfsizlik va sifatning chuqur uyg‘unlashuvi Yangwang, Tengshi, Fangchengbao va BYD brendigacha bo‘lgan butun matritsaning umumiy konsensusidir. Nufuzli tashkilotlarning natijalari eng qat’iy dalilni berdi:
Tengshi N9 CIRI sinovida to‘liq a’lo natija bilan barcha yo‘nalishlarda g‘olib bo‘lib, CIRI tekshiruv o‘tkaza boshlaganidan buyon 9 yil ichida 5 ta eng yuqori reytingni qo‘lga kiritgan birinchi model bo‘ldi va tarixdagi eng yuqori reytingni o‘rnatdi;
Bao 8 CATARC C-NCAP besh yulduzli xavfsizlik sertifikatini oldi va bu natijaga erishgan Xitoydagi birinchi gibrid noyuk ko‘taruvchi model bo‘ldi;
Han L CATARC elektr xavfsizligi baholashidan yuqori ball bilan o‘tib, sohada birinchi bo‘lib besh yulduzli xavfsizlik sertifikatini olgan model bo‘ldi;
Sealion 07EV 2025-yilda Yevropa, Xitoy va Avstraliya bozorlarining uchta eng yuqori xavfsizlik reytingini ketma-ket qo‘lga kiritib, global miqyosda yagona yuqori xavfsizlik standartiga ega bo‘ldi.
……
Tengshi N9 CIRI sinovida to‘liq a’lo natija bilan barcha yo‘nalishlarda g‘olib bo‘ldiLaboratoriyadan ham shafqatsizroq narsa — bu real dunyo sinovidir. BYDning xavfsizlik sifati bir necha bor real to‘satdan sodir bo‘lgan hodisalarda eng kuchli tarzda tasdiqlandi: Isroilda bir Yuan PLUS raketa yaqin masofada portlashiga uchradi, atrofdagi avtomobillar butunlay vayron bo‘ldi, ammo bu avtomobilning konstruksiyasi buzilmadi, batareyasi zarar ko‘rmadi, 5 nafar yo‘lovchining barchasi tirik qoldi; yaqinda bir Datang yuz tonnalik og‘ir yuk mashinasining yon tomondan zarbasiga uchrab, yo‘l yonbag‘ridan pastga quladi, ammo yo‘lovchi kabinasi ramkasiga sezilarli kirish bo‘lmadi, xavfsizlik yostiqchalari to‘liq ochildi, batareya yonmadi, avtomobildagi 4 kishi faqat yengil jarohat oldi. “Yo‘l tanki” degan xalq nomi millionlab foydalanuvchilarning BYD xavfsizlik sifatiga bo‘lgan eng oddiy e’tirofidir.
Isroilda bir Yuan PLUS raketa yaqin masofada portlashiga uchraganida ham kuzov konstruksiyasi buzilmagan holda saqlanib qoldiXavfsizlik geni: avtomobil yasashning birinchi kunidanoq BYD “xavfsizlik sifati”ni strategiyasiga yozib qo‘ydi
Avtomobil yasashni boshlaganidan beri BYD xavfsizlik sifatini korxonaning asosiy strategiyasi darajasiga ko‘tardi va u butun avtomobil ta’rifi, tadqiqot-ishlanma, tekshirish va ishlab chiqarishning butun jarayonini qamrab oldi. Blade batareyasi, e⁴, Tianshen ko‘zi kabi asosiy texnologiyalarning tub dizayni xavfsizlik atrofida qurilgan va har bir texnologiya amaliyotga tatbiq etilishidan oldin qattiq tekshiruvdan o‘tishi shart.
Uskuna darajasida BYD Shenchjen, Si’an va boshqa joylarda o‘nlab sinov bazalariga, 300 dan ortiq ixtisoslashtirilgan laboratoriyaga ega bo‘lib, to‘liq va qat’iy sinov tizimini qurgan hamda davlat standartidan yuqori har tomonlama tekshiruvni amalga oshiradi. Li Yunfey joyida BYD Nanning sinov maydoni 2027-yilda to‘liq qurib bitkazilishi kutilayotganini, hozirda yuqori halqa trek, chidamlilik yo‘li kabi loyihalar foydalanishga topshirilganini ma’lum qildi. Bu sinov maydoni BYDning mavjud Shenchjen, Si’an kabi sinov maydonlari hamda Yakeshi, Turpan, Ge’ermu kabi uchta yuqori sinov maydonlari bilan o‘zaro bog‘lanib, bir-birini to‘ldirib, BYDning butun avtomobil tekshirish infratuzilmasi tarmog‘ini doimiy takomillashtiradi.
BYD Xitoyda birinchi suvda suzish sinov bazasini yaratdiStandart darajasida BYD “korxona standarti 150 ball degani” tamoyiliga amal qiladi va sanoat standartidan 50% dan ortiq “qo‘shimcha topshiriq”ni bajaradi, tashabbus bilan talabni oshiradi va zaxira bilan tekshiradi — ishonchlilik sinovida bitta avtomobilning yurishi 60 000 kilometrdan boshlanadi, bu sanoat standartidan ikki baravar ko‘p; butun avtomobil chidamlilik tekshiruvi 1 million kilometrdan boshlanadi, Yangwang U7da esa bu ko‘rsatkich 10,49 million kilometrgacha yetadi, bu foydalanuvchining haqiqiy haydash masofasidan ancha yuqori.
Bundan tashqari, BYD mustaqil ravishda bir qator “chegarani sinash tajribalari”ni ham o‘tkazadi va davlatda hozircha majburiy standart mavjud bo‘lmagan sohalarda xavfsizlikning yuqori chegarasini o‘rganadi, masalan, yer osti garajidagi sirpanchiq sirtda tortishish sinovi, butun avtomobilning suvda suzish sinovi; faqat Blade batareyasining o‘zi uchun yuzlab sinov o‘tkaziladi. Bu “sodda” ko‘ringan sarmoyalar aynan BYDning xavfsizlik sifatiga bo‘lgan qat’iy ishonchidir — sifatning qisqa yo‘li yo‘q, xavfsizlikda tasodifga o‘rin yo‘q.
Bozor ovozi: millionlab foydalanuvchining “haqiqiy pullari” eng qat’iy sifat kafolatidir
Qat’iy sifat nazorati oxir-oqibat bozorning “haqiqiy pul” bilan bergan ishonch ovoziga aylanadi. Hozirga qadar BYDning jami sotuvi 17,8 million donadan oshdi, har yili yangi avtomobil sotuvining qariyb to‘rtdan biri eski egalarining qo‘shimcha yoki almashtirib sotib olishidan to‘g‘ri keladi. Millionlab foydalanuvchining qat’iy tanlovi aynan BYD xavfsizlik sifatining eng kuchli obro‘sidir; ular uchun BYDga o‘tirish laboratoriyadan real dunyogacha bo‘lgan, qatlamma-qatlam kuchaytirilgan xavfsizlik himoyasini tanlash demakdir. Bu — BYD ishonchga loyiq bo‘lishining sababidir.
