2025-yil 30-iyun kuni BMWning beshinchi avlod X5 (G65 kodi) AQShning Janubiy Karolina shtatidagi Spartanburg zavodida jahon miqyosida taqdim etildi.
Yangi avtomobil birinchi marta yagona shassida yonilg‘i, plug-in gibrid, to‘liq elektr va kelajakdagi vodorod yonilg‘isi bilan ishlaydigan jami besh xil quvvat turini qo‘llab-quvvatlaydi. Rejaga ko‘ra, yonilg‘i versiyasi 2025-yil noyabr oyi oxirida xorijda sotuvga chiqadi, plug-in gibrid va to‘liq elektr versiyalari 2027-yil boshida taqdim etiladi, mahalliy uzun g‘ildirak bazali versiya ham shu davrda bozorga chiqarilishi kutilmoqda.
Tashqi ko‘rinish: klassik farishta ko‘zidan voz kechilib, Yangi avlod dizayni qo‘llanildi
Yangi X5 to‘liq Yangi avlod dizayn tiliga o‘tdi. Old qismda gorizontal cho‘zilgan ingichka uzun fara bloklari qo‘llanilgan bo‘lib, fara ichida ikki “X” shaklidagi kunduzgi yorug‘lik chiroqlari joylashgan va ko‘p yillar davomida ishlatilgan farishta ko‘zi dizayni o‘rnini egallagan.
Ikki buyrak panjarasi o‘lchami sezilarli darajada toraytirilib, vertikal joylashuvga o‘tkazildi va yonib turuvchi yorug‘lik chizig‘i qo‘shildi. Yonilg‘i va to‘liq elektr versiyalarining old qismining yuqori qismi deyarli bir xil, farqlar asosan pastki bamperda: yonilg‘i versiyasida havo kirish maydoni kattaroq, to‘liq elektr versiyasida yopiq hudud ko‘proq.
Avtomobil yon tomoni o‘rta va katta o‘lchamli SUVning bahaybat qiyofasini davom ettiradi, g‘ildirak arkalarida yangi qatlam chizig‘i mushaklilik tuyg‘usini kuchaytiradi.
Eshik tutqichlari yashirin sensorli dizaynda bo‘lib, B ustuni va C ustuni ostiga joylashtirilgan. Orqa qismda uzun, deyarli to‘liq kesib o‘tuvchi orqa chiroqlar qo‘llanilgan bo‘lib, ichida siniq chiziq va nuqtali LED yorug‘lik manbalari birlashtirilgan.
Ichki qism: panoramali ko‘rish ko‘prigi + qiya ikkita ekran, jismoniy iDrive tugmasi olib tashlandi
Salon Yangi avlodning minimalistik uslubida bo‘lib, ko‘p miqdorda och rangli charm va kumush metall bezak panellaridan foydalanilgan. Yangi avtomobil panoramali iDrive tizimi bilan jihozlangan, panoramali ko‘rish ko‘prigi va 3D head-up displey kombinatsiyasi old oyna oynasiga katta o‘lchamli 4K tasvirni proyeksiya qilishi mumkin. Markaziy konsol hududida qiya ikkita birlashtirilgan ekran joylashuvi qo‘llanilgan bo‘lib, ular mos ravishda markaziy ekran va yo‘lovchi ko‘ngilochar ekraniga to‘g‘ri keladi, markaziy ekran haydovchi tomon 17,5 daraja egilgan. Rul Yangi avlodga xos xoch to‘rt shoxli shaklga o‘zgartirilgan.
Quvvat: uch xil quvvat bir vaqtda mavjud, vodorod yonilg‘isi 2028-yilda seriyali ishlab chiqariladi
Yonilg‘i versiyasi X5 40 xDrive 3,0T to‘g‘ri olti silindrli dvigatel + 48V yengil gibrid bilan jihozlangan, maksimal quvvati 294 kVt (400 ot kuchi), eng yuqori momenti 540 N·m. Plug-in gibrid versiyasi X5 50e xDrive 3,0T dvigatel (230 kVt) va elektr motoridan (145 kVt) tashkil topgan, 29,48 kVt/soat batareya bilan jihozlangan, WLTP bo‘yicha to‘liq elektr quvvati zaxirasi 102 km; yuqori unumdorlikdagi plug-in gibrid M60e xDrive dvigatel quvvati 313 kVtga oshirilgan, to‘liq elektr quvvati zaxirasi 98 km. To‘liq elektr versiyasi iX5 60 xDrive old va orqa ikkita elektr motorli to‘liq g‘ildirakli haydovchi bilan jihozlangan, eng yuqori quvvati 425 kVt (578 ot kuchi), 141 kVt/soat (Yevropa versiyasi)/144 kVt/soat (Amerika versiyasi) batareya bilan jihozlangan, WLTP bo‘yicha quvvat zaxirasi eng ko‘p 845 km, 350 kVt tezkor quvvatlashni qo‘llab-quvvatlaydi.
Vodorod yonilg‘i elementi versiyasi iX5 Hydrogen 2028-yilda seriyali ishlab chiqarish rejalashtirilgan.
Mahalliy ishlab chiqarish rejasi: uzun g‘ildirak bazali versiya 2027-yil boshida sotuvga chiqadi
Mahalliy uzun g‘ildirak bazali versiya (G78 kodi) 2026-yil to‘rtinchi choragida namoyish etilishi, 2027-yil birinchi choragida rasmiy topshirilishi kutilmoqda. Hozirgi mahalliy X5 yo‘l ko‘rsatkich narxi 59,80-74,80 ming yuan.
Dada sharhi:
Yangi X5ning eng katta diqqatga sazovor joyi biror parametrning qanchalik ustunligi emas, balki bitta shassiga besh xil quvvatni — yonilg‘i, plug-in gibrid, to‘liq elektr, dizel, vodorod yonilg‘isini to‘liq moslashtirishidir. Bu “bir baliqdan besh taom” platforma yondashuvi ham ishlab chiqish xarajatlarini kamaytiradi, ham turli bozorlarga tanlov imkoniyatini to‘liq beradi. Tashqi ko‘rinish farishta ko‘zidan voz kechdi, ichki qismda iDrive tugmasi olib tashlandi, BMW bu avlod almashtirishda unchalik kichik o‘zgarish qilmadi. Ammo to‘liq elektr iX5ning 845 km quvvat zaxirasi va 460 kVt tezkor quvvatlash quvvati haqiqatan ham kuchli. Mahalliy uzun g‘ildirak bazali versiya 2027-yil boshigacha kutiladi, mahalliy foydalanuvchilar uchun kutish vaqti qisqa emas.
