18-avgust kuni FAW Toyota Crown Vellfire yangilangan holda bozorga chiqdi, jami to‘rtta versiya taklif etilib, narx oralig‘i 899,000 yuandan 929,000 yuangacha. Bu yangilanish katta o‘zgarishlar keltirmadi, asosan tashqi ko‘rinish, ichki bezak va xavfsizlik konfiguratsiyasidagi mayda yangilanishlardan iborat.
Tashqi ko‘rinishda “Qutb tuni qora” rang qo‘shildi, uning ilhomi qutb tunining musaffoligi va teranligidan olingan. Qo‘rqmas qalqon shaklidagi old panel, hajmli xrom old panjara, LED prizma ikki qavatli faralar kabi belgili dizaynlar saqlab qolindi. Qoraytirilgan elementlar va o‘tkir chiziqlar old panelning tajovuzkorligini kuchaytirib, sport ruhini yanada yaqqol namoyon etadi.
Ichki bezakdagi o‘zgarishlar asosan avtomobil bo‘ylab xrom bezaklarning barchasi oltin rangli bezaklarga almashtirilgani bilan bog‘liq bo‘lib, haydovchi kabinasidan tortib yuqori boshqaruv paneligacha davom etadi. Ikkinchi qatordagi aviatsiya o‘rindiqlari elektr Ottoman oyoq tayanchi bilan jihozlangan bo‘lib, deyarli yotib yotish holatini qo‘llab-quvvatlaydi, ventilyatsiya, isitish va massaj funksiyalari to‘liq. 15 dinamikli JBL audio tizimi, to‘rt zonali mustaqil konditsioner, Nanoe suv ioni havo tozalash tizimi saqlab qolindi.
Quvvat 2.5L aqlli gibrid ikki dvigatelli tizim bilan ta’minlangan bo‘lib, E-Four elektr to‘rt g‘ildirakli haydash tizimiga mos keladi. WLTC bo‘yicha umumiy yoqilg‘i sarfi 6.3L/100km. TNGA GA-K platformasida qurilgan, yuqori qattiqlikdagi kuzov chastotaga sezgir amortizatorlar bilan birgalikda, avtomobilning umumiy sokinligi hashamatli sedan darajasiga yetgan.
Xavfsizlik ikki jihatdan yangilandi: old shisha yanada mo‘rt shisha materialidan tayyorlangan bo‘lib, to‘qnashuvda piyodaning bosh qismiga yetkaziladigan zararni kamaytiradi.
O‘g‘rilikka qarshi modulga mustaqil batareya o‘rnatilgan bo‘lib, asosiy akkumulyator quvvati uzilgandan keyin ham signal ishga tushishi mumkin. Toyota Pilot aqlli haydash yordam tizimi barcha versiyalarda standart sifatida taqdim etilgan.
Dada sharhi:
Taxminan 900 minglik MPV uchun yangilash yo‘nalishi juda aniq: asosiy karkas o‘zgarmaydi, tafsilotlarga qo‘shimcha kiritiladi. “Qutb tuni qora” rang va oltin rangli bezaklar yoshlarga moyillikni kuchaytirib, “business” yorlig‘ini “sport hashamat” tomon tortdi. Piyodalarni himoya qilish va o‘g‘rilikka qarshi yangilanishlar kamchiliklarni to‘ldirish hisoblanadi, ikkinchi qatorda bo‘lishi kerak bo‘lgan qulaylik konfiguratsiyalaridan bittasi ham qolmagan. 2.5L gibrid va 6.3L yoqilg‘i sarfi bu hajmdagi avtomobil uchun allaqachon tejamkor hisoblanadi.
