Bugungi kunda yangi energiya avtomobillari bozori shiddatli raqobatga to‘la, iste’molchilarning yangi energiya modellariga bo‘lgan ishonchi ham bosqichma-bosqich oshib bormoqda. Biroq, hali ham ba’zilar sof elektr avtomobillarining yurish masofasidan xavotirda, ayniqsa shimoliy qishda quvvat tez pasayishi bosh og‘rig‘i. Bugun men sizga bitta avtomobilni tavsiya qilaman: Aion RT, amaliy sinovdan so‘ng uning yurish masofasini bajarish darajasi 98%dan oshadi, bu juda yaxshi ko‘rsatkich.

2024-yil 6-noyabrda bozorga chiqqanidan beri Aion RT o‘zining zamonaviy va nafis tashqi dizayni, har tomonlama aqlli konfiguratsiyasi hamda ajoyib yurish masofasi bilan ko‘plab iste’molchilarning e’tiborini tortdi. U bozorga chiqqan birinchi oyda 11811 dona sotilib, bozorga chiqqan oyidayoq savdosi o‘n mingdan oshgan birinchi sof elektr modeliga aylandi. Ikkinchi oyda esa savdosi yana yangi cho‘qqiga chiqib, 1,6 ming donadan oshdi, iste’molchilar o‘z amaliy harakatlari bilan Aion RTning ajoyib sifatini va tengdoshlaridan ustun kuchini isbotladilar.

Endi hammamiz ko‘proq qiziqadigan Aion RTning yurish masofasi ko‘rsatkichlari haqida gaplashamiz. Avvalgi ko‘plab ommaviy axborot vositalarining amaliy sinovlari shuni ko‘rsatdiki, Aion RTning yurish masofasini bajarish darajasi 98%dan yuqori, hatto bir ommaviy axborot vositasi amaliy sinovda 100%dan ortiq RT yurish masofasi ma’lumotini oldi. Aion RT 520 km va 650 km bo‘lgan ikki xil yurish masofasi variantini taqdim etadi, bu turli foydalanuvchilar ehtiyojlarini qondira oladi. Mustahkam yurish masofasi ko‘rsatkichi nafaqat foydalanuvchilarning yurish masofasi xavotirini hal qiladi, balki shahar ichidagi qatnovni yanada qulay qiladi. Shu bilan birga, Aion RT 400V kremniy karbid 3C tez quvvatlash texnologiyasi bilan jihozlangan bo‘lib, quvvatni 30%dan 80%gacha faqat 18 daqiqada to‘ldirish imkonini beradi, bu quvvatlash vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi, foydalanish samaradorligini oshiradi, uzoq masofali safarlarda ham yurish masofasi bo‘yicha xavotir bo‘lmaydi. Bundan tashqari, Aion RT kremniy karbid chipi bilan jihozlangan bo‘lib, 99,85% elektr boshqaruvining eng yuqori samaradorligiga erishadi, uning umumiy elektr sarfi faqat 11,7 kVt·soat/100 km, energiya sarfi past, iqtisodiy jihatdan yaxshi.

Quvvat jihatidan Aion RT ilg‘or elektr motor tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, ikki xil quvvat versiyasini taqdim etadi. 520 km yurish masofali versiya modelining maksimal quvvati 150 kilovatt (204 ot kuchi), elektr motorining umumiy momenti 240 nyuton·metr; 650 km yurish masofali versiya modeli kremniy karbid elektr motori bilan jihozlangan bo‘lib, unumdorlikni yanada oshiradi, maksimal quvvati 165 kilovattga (224 ot kuchi) yetadi, moment o‘zgarmaydi. Bunday quvvat konfiguratsiyasi Aion RTning tezlashish jarayonida ajoyib ko‘rsatkich ko‘rsatishiga imkon beradi, rasmiy 0-100 km/soat tezlashish vaqti faqat 7,5-7,7 soniya, quvvat chiqishi barqaror va kuchli, tezlashishga javob tez, ham tepaga chiqishda, ham quvib o‘tishda oson bardosh beradi.

Aion RT nafaqat yurish masofasi va quvvat jihatidan ajoyib ko‘rsatkichga ega, uning tashqi ko‘rinishi ham ko‘plab iste’molchilar tomonidan tan olingan, ko‘plab iste’molchilar uni “Katta ko‘zli kichik Panamera” deb ataydilar. Aion RT old qismi “Ruhiy ko‘z” far dizaynidan foydalangan, shakli sharq estetikasidagi “Danfeng ko‘zi”ga o‘xshaydi, hajmli va yumaloq, odamga chaqqonlik hissini beradi. Far ustki va ostidagi “kiprik” naqshlari hamda “yotgan ipak qurti”ga o‘xshash kunduzgi chiroq bir-birini to‘ldirib, butun avtomobilning old qismini yanada jonli va ifodali qiladi.

45° burchak ostida Aion RT Porsche Panameraga o‘xshab ketadi, hashamat va texnologiya hissiga to‘la. Avtomobil tanasining yon tomoni bosqichma-bosqich oltin nisbat asosida yaratilgan, masalan, shina va kuzov nisbati 0,618, kuzov va orqa qism nisbati 1,618, shuningdek, “avval sekin keyin tik” tamoyilidan foydalanilgan, bu avtomobilning umumiy shaklini juda chiroyli qiladi, Y0 chizig‘i boshdan oxirigacha birorta burilish nuqtasiga ega emas, uzunligi 3,48 metr, vizual effektni yanada oshiradi.

Avtomobil orqa qismi tor va yassi ajratilgan orqa chiroq dizaynidan foydalangan bo‘lib, old qism faralariga mos keladi, chiroq ichidagi patga o‘xshash dizayn orqa qismga nafis vizual effekt beradi, shu bilan birga, orqa chiroq markazida “AION” inglizcha logotipi joylashtirilgan, o‘ng tomondagi orqa chiroq ostida esa “RT” belgisi bor, bu tanib olish darajasini oshiradi. Avtomobil orqa qismining biroz ko‘tarilgan spoyleri yuqori unumdorlikdagi sport genini yashiradi, butun avtomobilga o‘ynoqi sport muhitini qo‘shadi.

Aion RTning ichki makon ko‘rsatkichi ham uning katta yorqin nuqtalaridan biridir, bu avtomobil uzunligi 4865 mm, kengligi 1875 mm, balandligi 1520 mm, g‘ildirak bazasi 2775 mm, bunday o‘lchamlar A+ toifali sof elektr sedanlar orasida katta ustunlikka ega. Avtomobil ichiga kirganingizda, old o‘rindiqlar bir tugma bilan yotqizish funksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi, yo‘lovchi o‘rindig‘i malika kursisiga aylanishi mumkin, bu yo‘lovchilarga avtomobil ichida dam olish uchun qulaylik yaratadi. Old o‘rindiqlarni to‘liq yotqizgandan so‘ng, ular orqa o‘rindiqlar bilan keng tekislik hosil qiladi, xuddi “katta karavot xonasi” kabi. Bundan tashqari, o‘rindiqlar 30 mm kompozit past zichlikdagi yumshoq paxta qatlamidan foydalangan, ham ajoyib tayanch, ham o‘rash hissiga ega, uzoq o‘tirishda charchamaysiz.

Aion RTning orqa o‘rindiq oyoq bo‘shlig‘i 940 mmga yetdi, o‘tirish balandligi 320 mm, dumba burchagi taxminan 95°, hatto bo‘yi 175 santimetr bo‘lgan yo‘lovchi orqa o‘rindiqda o‘tirsa ham, bosh bo‘shlig‘i taxminan 1 musht atrofida, oyoq bo‘shlig‘i esa 2 mushtdan oshadi, makon ko‘rsatkichi ko‘plab B toifali avtomobillar bilan raqobatlasha oladi, uzoq safarda torlik his qilmaysiz.

Keng o‘tirish makonidan tashqari, Aion RTning yuk saqlash bo‘shlig‘i ham juda yetarli. Bagaj hajmi 540 lga yetadi, bir nechta jomadon yoki katta buyumlarni oson sig‘dira oladi, oilaviy safar ehtiyojlarini qondiradi. Orqa qismda ham C toifali hashamatli avtomobillarga teng keng tutqich o‘rnatilgan bo‘lib, chiqib turuvchi stakan ushlagichidan foydalanilgan, bu orqa o‘rindiq yo‘lovchilariga qulaylik yaratadi.

Bugungi kunda avtomobillar ham aqllilashish yo‘nalishida o‘zgarib bormoqda, biroq ko‘plab yuqori darajali aqlli haydash bilan jihozlangan modellarning narxi ko‘pincha 200 ming darajasida bo‘ladi. Aion RTning paydo bo‘lishi esa “yuqori darajali aqlli haydash = yuqori narx” degan cheklovni butunlay buzdi. Aion RT 150 ming darajasidagi bozorda iste’molchilarning aqlli haydashga bo‘lgan ehtiyojlarini qondirdi. U 126 qatorli lazer radar va NVIDIA Orin-X yuqori hisoblash quvvati platformasi bilan jihozlangan, hisoblash quvvati 254 TOPSga yetadi, tezkor yo‘l + shahar NDA ni qo‘llab-quvvatlaydi, turli murakkab yo‘l holatlariga bardosh bera oladi. Amaliy haydashda to‘g‘ri chiziqda burilish, oq to‘siqlarni tez aniqlash va xavfsiz aylanib o‘tish va hokazolarni amalga oshira oladi, haydovchiga yanada aqlli qarorlar boshqaruvini taqdim etadi, haydash qulayligi va xavfsizligini oshiradi.

Ta’kidlash joizki, Aion RT boy imtiyozli siyosatlarni ham taqdim etdi, 2025-yil 1-yanvardan 2025-yil 28-fevralgacha bo‘lgan davrda Aion RT sotib olganlarga 3000 yuan sug‘urta subsidiyasi beriladi; bundan tashqari, 2025-yil yanvar oyida Aion brendidagi avtomobilni almashtirishni tanlagan mijozlar uchun, agar ularning avtomobil xarid qilish hisob-fakturasi joylashgan hududda 2025-yil 30-aprel (shu kun ham)ga qadar mahalliy eski yangisiga almashtirish subsidiyasi siyosati chiqarilmagan bo‘lsa, GAC Aion avtomobil xarid qilish hisob-fakturasi joylashgan hududning 2024-yildagi hukumat eski yangisiga almashtirish subsidiyasi standartiga asosan tegishli naqd subsidiya beradi (aniq imtiyozli tadbirlar haqida mahalliy dilerdan so‘rash mumkin) va hokazo. Ushbu imtiyozli tadbirlarning qo‘llab-quvvatlashi Aion RTning narx-sifat nisbatini yanada oshiradi.

Umuman olganda, Aion RTning mahsulot kuchi ancha mustahkam, 98%dan yuqori yurish masofasini bajarish darajasi ko‘plab teng darajadagi modellardan ustun turadi. Bundan tashqari, 150 ming darajasidagi narxda lazer radar bilan jihozlangan yuqori darajali aqlli haydash modeliga ega bo‘lish mumkin, bu juda raqobatbardosh. Shuningdek, Aion RT tashqi dizayn, makon va boshqa ko‘plab jihatlarda yaxshi ko‘rsatkichlarga ega. Agar yaqinda avtomobil sotib olish niyatingiz bo‘lsa, Aion RTni birinchi navbatda ko‘rib chiqishingiz mumkin.