17-oktyabr kuni GAC Aion brendi ostidagi super elektr sedan Ray7 Milliy konkida uchish saroyida (“Muz lenta”) rasmiy ravishda oldindan sotuvga chiqarildi, oldindan sotuv narxi 128,8 mingdan 158,8 ming yuangacha. Yangi avtomobil 96 ta yuqori qiymatli konfiguratsiyani super qo‘shimcha bilan taqdim etadi va yosh foydalanuvchilarga tashqi ko‘rinish, intellekt, uch elektro tizim va shassi bo‘yicha to‘liq darajada, murosasiz foydalanish tajribasini olib keladi. Oldindan sotuv davrida foydalanuvchilar 599 yuan to‘lab, qiymati 27 000 yuan bo‘lgan yetti turdagi imtiyozni qo‘lga kiritishlari mumkin. 18-kuni Ray7 yana Pekin marafonining rasmiy belgilangan avtomobili sifatida musobaqa xizmatida ishtirok etib, 30 ming nafar yuguruvchini yaxshi natijalar yaratishda kuzatib boradi.
So‘nggi yillarda o‘rta va yirik o‘lchamli to‘liq elektr sedanlar yosh foydalanuvchilar orasida tobora ommalashib bormoqda, biroq soha cheklovlari ham yanada yaqqol ko‘zga tashlanmoqda: yosh foydalanuvchilarning talablari doimiy oshib bormoqda, ular ham dizaynning jozibadorligini, ham intellektning ilg‘orligini talab qiladi, shuningdek uch elektro tizimning mustahkamligi va shassining chidamliligini kutadi. Biroq aksariyat modellar yuqori konfiguratsiya oralig‘ida ham faqat “to‘rttadan uchtani” yoki hatto “to‘rttadan ikkitani” tanlash imkonini beradi, foydalanuvchi doimo qaysidir jihatdan murosaga kelishga majbur bo‘ladi. Ray7 aynan shu murosaga chek qo‘yish uchun maydonga chiqdi — katta 5 metrli super to‘liq elektr sedanning super tashqi ko‘rinishi, aqlli haydash musobaqasida sakkiz karra chempion bo‘lgan L4 darajasidagi bir xil manbali haydash yordamchisining super intellekti, dunyodagi yagona katta 5 metrli to‘liq elektr sedanning 9 bilan boshlanuvchi elektr sarfi bilan super uch elektro tizimi, 300 ming yuan ichida eng kuchli sof orqa g‘ildirakli super shassisi bilan yosh foydalanuvchilarga tanlov qilmaslik, murosaga kelmaslik va yuqori qiymatli sayohat tajribasidan bahramand bo‘lish imkonini beradi.
Super tashqi ko‘rinish: katta besh metrli super to‘liq elektr sedan
Yosh foydalanuvchilarning o‘rta va yirik o‘lchamli to‘liq elektr sedanlarni afzal ko‘rishining sababi juda oddiy: bu o‘lcham ham sportchallik, ham hajmdorlik hissini beradi. Ray7 26 ta super yuqori qiymatli tashqi ko‘rinish konfiguratsiyasini super qo‘shimcha bilan taqdim etib, katta 5 metrli uzunlik, past cho‘kkan keng kuzov shakli, 1,30 kenglik-balandlik nisbati, 0,48 g‘ildirak balandligi nisbati bilan ham hajmdorlik, ham sportchallik hissini uyg‘unlashtiradi.
Bundan tashqari, metall tusli avtomobil bo‘yog‘i hashamatli avtomobillar darajasidagi 3C2B texnologiyasi va o‘ta nozik metall alyuminiy kukun texnologiyasidan foydalanib, metall teksturani har bir tomonda yarqirab turadi. Aion’ning yangilangan oilaviy dizayni «Kvant yulduz halqasi» old va orqa chiroq guruhlari 3,25 metrlik o‘ta uzun qo‘sh halqali yorug‘lik lentasi bilan o‘ziga xoslikni butun avtomobilning vizual markaziga aylantiradi.
Super intellekt: 8 karra chempion L4 darajasidagi bir xil manbali aqlli haydash
So‘nggi yillarda yuqori darajali haydash yordamchisi tobora keng tarqalmoqda, biroq tajriba bilan yosh foydalanuvchilarning talablari o‘rtasida hali ham farq mavjud. Ray7 yuqori qiymatli aqlli konfiguratsiyalarni 30 ta super qo‘shimcha bilan taqdim etadi, haydash yordamchisi algoritmi WeRide’ning L4 darajasidagi bir xil manbali bir bosqichli uchdan-uchga katta modelidan foydalanadi, apparat qismida esa 192 liniyali lazerli radar ham bo‘lgan 27 ta avtomobil darajasidagi sensorlar qo‘llaniladi. Ushbu tizim Xitoy aqlli haydash musobaqasida 8 ta bosqichda chempionlikni qo‘lga kiritib, kuchli ekanligini isbotladi. Kundalik qatnovda Ray7 tirbandlikda kuzatib borish, oraga kirib qolish holatlarini hal qilish, tezyurar yo‘lda yo‘l almashtirish kabi vaziyatlarda tajribali harakat qiladi, qorong‘i muhitda ham bemalol ishlaydi.
Kabinaga kelsak, Ray7 ham konfiguratsiya bo‘yicha sinfidagi yetakchilikni amalga oshirdi. Qualcomm Snapdragon 8295P chipi 24G xotira va 128G flesh xotira bilan, hamda 15,6 dyuymli 2,5K katta ekran bilan birgalikda ishlaydi, boshqaruv yanada silliq, javob yanada tez, ilovalar ko‘proq o‘rnatilishi mumkin, bu esa yosh foydalanuvchilarning ehtiyojlarini yanada qondiradi.
Super uch elektro tizim: dunyodagi yagona katta besh metrli sedanning 9 bilan boshlanuvchi elektr sarfi
O‘rta va yirik o‘lchamli to‘liq elektr sedanlarning yurish masofasi doimiy oshib bormoqda, biroq aksariyat modellar hali ham batareyani ko‘paytirishga tayanadi. Ray7 11 ta yuqori qiymatli uch elektro tizim konfiguratsiyasini super qo‘shimcha bilan taqdim etib, past elektr sarfi orqali uzoq yurish masofasiga erishadi va dunyoda birinchi bo‘lib katta besh metrli to‘liq elektr sedanning elektr sarfini “9 bilan boshlanuvchi” darajaga olib chiqadi, CLTC bo‘yicha to‘liq elektr yurish masofasi 702 kilometrni tashkil etib, sinfida yetakchi hisoblanadi.
Elektr sarfini kamaytirish uchun Ray7 oltita yirik texnologik innovatsiyani amalga oshirdi. Birinchidan, yangi avlod Huawei DriveONE ko‘p funksiyali elektr haydovchisi nafaqat 92,5% samaradorlikka ega, balki yuqori samaradorlik oralig‘i sohadan 10% oldinda, turli ish sharoitlarida ham yuqori samaradorlikni saqlaydi. Bundan tashqari, Ray7 yangi avlod aqlli issiqlik boshqaruv tizimiga ega bo‘lib, Aion tomonidan mustaqil ishlab chiqilgan 28-in-1 integratsiyalashgan issiqlik boshqaruv moduli va o‘n ikki yo‘lli klapandan foydalanadi, samaradorlik yanada yuqori, minus 9°C dan yuqori haroratlarda chiqindi issiqlikdan batareyani isitish uchun foydalanish mumkin, past haroratda yurish masofasi yanada ishonchli. Bundan tashqari, Ray7 turli ilg‘or texnologiyalar orqali avtomobilning past kuchlanishli elektr sarfini yanada kamaytiradi, sinfida yetakchi 0,22Cd havo qarshiligi koeffitsiyentiga erishadi, avtomobil og‘irligi sinfdoshlariga nisbatan 150 kg dan ortiq yengillashadi, uzatish tizimining harakat qarshiligi pasayadi va oxir-oqibat past elektr sarfi bo‘yicha mexanizm buzilishiga erishildi.
Batareya jihatidan Ray7 CATL batareyasi va “Pochta qutisi” batareyasi 2.0 xavfsizlik texnologiyasi degan ikki kuchli ustunga tayanadi, quvvat yanada ishonchli, xavfsizlik yanada yuqori, shuningdek 24 soatlik avtomobil va bulut tomonidan ikki tomonlama xavfsizlik monitoringini qo‘llab-quvvatlaydi, she’r va uzoq yo‘lning har bir bosqichini har tomonlama qo‘riqlaydi.
Super shassi: 300 ming yuan ichida eng kuchli sof orqa g‘ildirakli
Bugungi kunda yangi energiya sohasida “kabinaga e’tibor kuchli, haydash hissiga e’tibor zaif” hodisasi tobora yaqqol ko‘zga tashlanmoqda, Ray7 esa boshqaruv mohiyatiga qaytishni tanladi, yuqori qiymatli shassi konfiguratsiyalarini 29 ta super qo‘shimcha bilan taqdim etib, sof orqa g‘ildirakli platforma asosida to‘rtta soha bo‘yicha birinchi taqdimotni amalga oshirdi: dunyoda birinchi bo‘lib chip darajasidagi haydovchi va tormoz integratsiyalashgan arxitekturasini taqdim etdi, bitta chip bilan haydash va tormozlashni boshqaradi, yo‘l almashtirishda orqa qism siljimaydi, tormozlashda burun cho‘kmaydi. Dunyoda birinchi bo‘lib Huawei DriveONE EMB to‘liq elektr simli tormoz tizimini taqdim etdi, javob vaqti atigi 78 millisekund, tormoz masofasi sezilarli qisqaradi va ketma-ket tormozlashda issiqlik pasayishi kuzatilmaydi. Sedan toifasida dunyoda birinchi bo‘lib Huawei iTrack aqlli moment boshqaruv tizimini taqdim etdi, sirpanchiq yo‘lda g‘ildirak sirpanmaydi. Sinfida birinchi bo‘lib sport avtomobillari darajasidagi yuqori spetsifikatsiyali osma tizimini taqdim etdi, alyuminiy aralashmali oldingi qo‘sh A-traversa, orqa besh bo‘g‘inli, old va orqa yuqori samarali stabilizator panjalari, FSD adaptiv damping sozlash amortizatorlari, HRS gidravlik qaytish to‘xtatgichi bilan birgalikda, tezyurar yo‘lda yanada barqaror, past tezlikda yanada qulay, tog‘ yo‘lida yanada chaqqon, burilish radiusi atigi 5,3 metr.
Amaliy o‘lchov ma’lumotlari ham ishonchli: noldan yuzgacha tormozlash masofasi atigi 32,8 metr, sinfdoshlariga nisbatan kamida 2,2 metr qisqa; 120 km/soat tezlikda bir tomonlama suvdan o‘tishda kuzov orqa qismi siljimaydi, trajektoriya deyarli to‘g‘ri chiziq; muzli-qorli sirpanchiq qiyalikda ko‘tarilishda orqaga ketmaydi, chetga og‘maydi. O‘ndan ortiq zavq, o‘n ikkidan ortiq xavfsizlik, Ray7’ning super shassisi yosh foydalanuvchilarga 300 ming yuan darajasidagi modellarga teng haydash tajribasini olib keladi.
Samimiy oldindan sotuv narxi, yettita super qiymatli imtiyoz qo‘shimchasi
Mahsulot kuchi super qo‘shimcha bilan murosasiz, narx va imtiyozlar ham yetarlicha jozibali. 128,8 mingdan 158,8 ming yuanggacha bo‘lgan narx, super qiymatli narx bilan super tashqi ko‘rinish, super intellekt, super uch elektro tizim, super shassining darajadan yuqori tajribasidan bahramand bo‘lish mumkin; 7 ta super qo‘shimcha imtiyoz yanada samimiy, 599 yuan bilan 27 000 yuanggacha bo‘lgan oldindan sotuv imtiyozlarini qo‘lga kiritish mumkin, jumladan:
Cheklangan vaqt ichida 599 yuan kengaytirilib 2 000 yuan avtomobil xaridi summasiga hisoblanadi;
Cheklangan vaqt ichida chegarasiz 3 000 yuan subsidiya;
Cheklangan vaqt ichida bepul qiymati 3 999 yuan bo‘lgan “Yoz o‘rtasi binafshasi” maxsus avtomobil bo‘yog‘i;
Cheklangan vaqt ichida bepul qiymati 3 999 yuan bo‘lgan bir qismli sport o‘rindiqlari, 702 orqa g‘ildirakli EMB lazerli CATL versiyasi yana cheklangan vaqt ichida bepul qiymati 3 999 yuan bo‘lgan yuqori samarali g‘ildirak gardishlari va sariq tormoz kaliperlariga yangilanishi mumkin;
Cheklangan vaqt ichida bepul qiymati 4 999 yuan bo‘lgan uch qatlamli kumush qoplangan tom oynasi, 702 versiyasi cheklangan vaqt ichida bepul qiymati 5 000 yuan bo‘lgan 17 dinamkali kuchli audio tizimiga yangilanadi;
Cheklangan vaqt ichida zavodning panoramali tom oynasi quyoshdan himoya pardasi sovg‘a qilinadi;
GAC tarkibiga kiruvchi brendlarning eski egalari qayta xarid qilsa, qiymati 500 yuan bo‘lgan maxsus 5 000 ballga ega bo‘ladi.
“To‘rttadan ikkitani tanlash”dan “hammasini to‘liq darajaga chiqarish”gacha, Ray7 super qo‘shimcha bilan katta besh metrli keng kuzovli kupe-sedan, 700 kilometrlik past energiya sarfli uzoq yurish masofasi, L4 bir xil manbali aqlli haydash va 300 ming yuan ichida eng kuchli sof orqa g‘ildirakli tizimni taqdim etib, “murosasizlik”ni 200 ming yuan ichidagi o‘rta va yirik o‘lchamli to‘liq elektr sedanlar uchun yangi me’yorga aylantiradi. Super qo‘shimcha, bir qadamda Ray’ga, bu Ray7’ning yosh foydalanuvchilarga bergan va’dasi ham, sohaga olib kelgan o‘zgarish va yetakchilik hamdir.
