2026-yilgi Pekin avtosalonida yangi MG4 rasman sotuvga chiqarildi. Bu safar jami 6 ta to‘liq elektr versiyasi taklif etiladi: 437km Xinsuy versiyasi, 437km Congrong versiyasi, 437km Ziyou versiyasi, 437km Zhiqu versiyasi, 530km Zhiqu versiyasi, 530km yarim qattiq holatli Anxin versiyasi.
Yangi MG4 avtomobilining uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4395mm, 1842mm, 1551mm, g‘ildirak bazasi esa 2750mm. Yangi avtomobilga shuningdek, intellektual haydash yordamchisi holatini ko‘rsatish uchun kichik ko‘k chiroq qo‘shildi hamda muz kristalli ko‘k va bodom bej rangli ikkita yangi kuzov rangi qo‘shildi.
Yangi MG4 markaziy konsolida 8,88 dyuymli suyuq kristall asboblar ekrani va 15,6 dyuymli 2,5K markaziy katta ekran o‘rnatilgan (437km Xinsuy versiyasida 7 dyuymli suyuq kristall asboblar ekrani va 10,25 dyuymli 720P markaziy ekran o‘rnatilgan), simsiz Carplay funksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi.
Yangi MG4 o‘yin nazariyasi katta modeliga asoslangan Horizon intellektual haydash yordami yechimi bilan jihozlangan bo‘lib, tezyurar NOA va aqlli to‘xtash joylash funksiyalari yaxshilandi. Shu bilan birga, avtomobilning qo‘riqchi rejimi ham yangilandi.
Quvvat jihatidan yangi MG4 maksimal quvvati 120 kW, eng yuqori momenti 250N·m bo‘lgan elektr motor bilan jihozlangan bo‘lib, sig‘imi 42,8 kWh va 53,9 kWh bo‘lgan litiy temir fosfat batareyalari bilan ta’minlangan hamda 53,9 kWh yarim qattiq holatli batareya versiyasi ham taklif etiladi, yarim qattiq holatli batareya versiyasining to‘liq elektr yurish masofasi 530km. Bundan tashqari, yangi avtomobil barcha versiyalarda standart VMC to‘g‘ri chiziqli shina yorilish nazorati bilan jihozlangan.
Sharh: 2026-yilgi MG4da eng diqqatga sazovor jihat — barcha versiyalarda standart VMC to‘g‘ri chiziqli shina yorilish nazorati tizimi bo‘lib, u shina yorilgandan so‘ng 300 millisekund ichida kuzov trayektoriyasini barqarorlashtiradi va ilgari 300 ming yuanlik avtomobillarda mavjud bo‘lgan tezyurar yo‘lda nazoratni yo‘qotishdan himoyalash texnologiyasini hamyonbop narx darajasiga tushirdi; shu bilan birga yarim qattiq holatli batareya versiyasida SAIC va Qingtao tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan qattiq holatli elektrolit batareyasi o‘rnatilgan bo‘lib, energiya zichligi yuqoriroq va igna bilan teshish sinovidan o‘tgan, past haroratda quvvatlash unumdorligi sezilarli yaxshilangan. Bundan tashqari, CTB batareya-kuzov integratsiyasi texnologiyasi batareya paketining qalinligini 110 millimetrgacha siqib chiqargan, orqa o‘rindiqdan foydalanish samaradorligi 93,8% ga yetgan; o‘yin nazariyasi katta modeliga asoslangan Horizon aqlli haydash yechimi esa tezyurar NOA va aqlli to‘xtash joylash funksiyalarini to‘liq elektr xetchbek avtomobillarda ommalashtirish imkonini berdi.
