2024-yil 13-mayda Fangchengbao Bao 8 tez quvvatlash versiyasi sotuvga chiqdi. Avtomobil besh o‘rinli va yetti o‘rinli ikkita standart joylashuvni taqdim etadi, shuningdek, olti o‘rinli versiyani ixtiyoriy ravishda o‘rnatish mumkin. Barcha versiyalarda standart ravishda Huawei Qiankun ADS 4 aqlli haydash tizimi o‘rnatilgan, shu bilan birga ikkinchi avlod Blade batareyasi, tez quvvatlash texnologiyasi va Yunian-P Ultra aqlli gidravlik kuzov boshqaruv tizimi bilan jihozlangan.
Tashqi ko‘rinish jihatidan Bao 8 tez quvvatlash versiyasining old qismida yopiq to‘rtburchak old panjara va yumaloq burchakli to‘rtburchak faralar kombinatsiyasi qo‘llanilgan, old kapotda qovurg‘a chiziqlari mavjud, pastki qismida kumushrang himoya plastinkasi joylashgan; orqa qismida aylanma zaxira g‘ildirak qopqog‘i va to‘rtburchak orqa chiroqlar guruhi ishlatilgan. O‘lchamlari jihatidan uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 5195 mm, 1994 mm, 1905 mm, g‘ildirak bazasi 2920 mm.
Ichki bezak jihatidan Bao 8 tez quvvatlash versiyasida standart ravishda 12,3 dyuymli to‘liq suyuq kristalli asboblar paneli, 17,3 dyuymli markaziy ekran, 12,3 dyuymli yo‘lovchi o‘rindig‘i ekrani va AR-HUD o‘rnatilgan bo‘lib, ko‘p ekranli bog‘lanishni qo‘llab-quvvatlaydi, shu bilan birga HUAWEI HiCar telefon-avtomobil ulanishi bilan jihozlangan, Huawei telefon ilovalari avtomobil tizimiga uzatilishi mumkin.
Quvvat jihatidan Bao 8 tez quvvatlash versiyasi DMO plagin gibrid platformasidan foydalanadi, 2.0T dvigatel 92-raqamli benzinni quyish mumkin, tizimning umumiy quvvati 550 kVt, tizimning umumiy momenti 760 N·m, noldan yuzgacha tezlashish vaqti 4,8 sekund. CLTC sof elektr yurish masofasi 200 kilometr, umumiy yurish masofasi 1380 kilometrga yetadi.
Bao 8 tez quvvatlash versiyasida barcha versiyalarda standart ravishda Yunian-P Ultra aqlli gidravlik kuzov boshqaruv tizimi o‘rnatilgan bo‘lib, uch bosqichli qattiqlik sozlash va ikki klapanli amortizator dampingini boshqarish funksiyalariga ega, turli kuzov balandligini sozlash rejimlarini qo‘llab-quvvatlaydi. Bu tizim har bir g‘ildirakni maksimal 300 millimetrgacha mustaqil ko‘tarishi mumkin, bir marta g‘ildirakni ko‘tarish ish vaqti 24 soatdan oshishi mumkin va avtomobil tizimi yoki telefon orqali boshqarishni qo‘llab-quvvatlaydi.
Xiao Tang fikri: Bao 8 tez quvvatlash versiyasining bu safargi yangilanish yo‘nalishi asosan qattiq SUVlarda uzoq vaqtdan beri mavjud bo‘lgan haqiqiy kamchiliklarga qaratilgan. CLTC sof elektr yurish masofasi 200 kilometr, shahar qatnovida deyarli sof elektr avtomobil sifatida ishlatish mumkin. Tez quvvatlash 10% dan 70% gacha faqat 5 daqiqa vaqt oladi, past haroratli muhitda ham nisbatan barqaror ishlaydi, eski versiyaga nisbatan sezilarli yaxshilanish bor. Yunian-P Ultra bu safargi asosiy yangilanish bo‘lib, to‘rt g‘ildirakni mustaqil ko‘tarish, bitta g‘ildirak havoda bo‘lganda ham harakatni davom ettirish va shina yorilgandan keyin avtomatik ko‘tarib shinani almashtirish kabi funksiyalar off-road sharoitidagi bir nechta amaliy muammolarga texnologik javob beradi. Aqlli haydash tizimi Huawei Qiankun ADS 4 bilan jihozlangan, old va orqa ikkita lidar mavjud, kundalik haydash qulayligi ma’lum darajada oshgan. Umuman olganda, Bao 8 tez quvvatlash versiyasi 400 ming yuanlik segmentda bir nechta kamchiliklarni to‘ldirdi, ammo amalda qanday harakat qilishi ko‘proq haqiqiy egalarining fikrlarini kutishni talab qiladi.
