27-may kuni NIO ES9 rasman sotuvga chiqarildi. Ushbu yirik to‘liq elektr SUVning uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 5365 millimetr, 2029 millimetr va 1870 millimetrni, g‘ildirak bazasi esa 3250 millimetrni tashkil etadi. Avtomobil 900V yuqori kuchlanishli arxitekturaga asoslangan bo‘lib, o‘ta tez quvvatlash va batareya almashtirishni qo‘llab-quvvatlaydi hamda uchta lazer radar bilan jihozlangan.
NIO ES9 old qismida Shark Nose dizayni qo‘llanilgan bo‘lib, u ikki qavatli Double-Dash kristall kunduzgi chiroqlar va yorug‘lik pog‘onali kristall HDPL aqlli faralar bilan bezatilgan. Orqa qismida 662 ta Super Red LED chiroqchalarini o‘z ichiga olgan uch bo‘lakli oqimli uchqunli uzluksiz orqa chiroq qo‘llanilgan. Avtomobil shuningdek sensorli elektr yopiluvchi eshiklar, elektr qabul qilish pog‘onasi, sensorli elektr bagaj qopqog‘i hamda 216 litr hajmli sensorli elektr old yuk bo‘linmasi bilan jihozlangan. Tom qismi bo‘lakli panoramik oynadan iborat, tashqi yon ko‘zgular avtomatik qorong‘ilikka qarshi funksiyasiga ega.
Interyer jihatidan NIO ES9 markaziy boshqaruv hududida butun markaziy konsol bo‘ylab cho‘zilgan 48 dyuymli 5K o‘ta aniq Skyline raqamli ufq chizig‘i bilan jihozlangan; markazda SkyOS·Tianshu operatsion tizimi va Qualcomm Snapdragon 8295 chipi o‘rnatilgan 15,6 dyuymli suzuvchi ekran joylashgan. Bundan tashqari AR-HUD, oqimli media orqa ko‘zgusi va 50W simsiz quvvatlash taqdim etiladi. Rul charmi tabiiy teridan tayyorlangan bo‘lib, isitish funksiyasiga ega.
Orqa qatorda ikkita 16 dyuymli 3K aniqlikdagi ekran taqdim etiladi, ular o‘rindiq burchagi bilan birga moslashuvchan sozlanadi hamda avtomobil video konferensiya tizimi, 8,8 litrli aqlli issiq-sovuq quti, 9,4 litrli seyf va aqlli maxfiylikni sozlovchi oynalar bilan integratsiyalashgan. Bundan tashqari orqa qatorda ko‘p funksiyali kichik stol, muhit yorug‘lik chiroqlari, xushbo‘ylik tizimi va havo tozalagich mavjud. O‘rindiqlar 2+2+2 olti o‘rindiqli tartibda joylashgan bo‘lib, old va ikkinchi qator o‘rindiqlari isitish, shamollatish, massaj va bosh suyanchig‘i dinamiklari bilan jihozlangan, uchinchi qator o‘rindiqlari ham isitish funksiyasiga ega.
NIO ES9 ning aqlli haydash apparat qismi AQUILA Tianyingcha o‘ta sezgi tizimi va o‘z ishlanmasi bo‘lgan Shenji NX9031 chipiga asoslangan bo‘lib, rul va pedalni bevosita boshqarish uchun uchdan-uchga katta modeldan foydalanadi. Ushbu tizim yuqori aniqlikdagi xaritaga tayanmaydi, ko‘rish va lazer radarini birlashtirgan idrok etishga hamda qaror qabul qilish uchun o‘z ishlanmasidagi katta modelga tayanadi.
Quvvat jihatidan NIO ES9 old va orqa ikkita elektr motor bilan jihozlangan, old motorning maksimal quvvati 180 kilovatt, orqa motorning quvvati 340 kilovatt, tizimning umumiy quvvati 520 kilovatt, eng yuqori momenti 700 nyuton-metr, 0-100 km/soat tezlanish vaqti 4,3 soniya. Avtomobil 900 voltli yuqori kuchlanishli arxitekturaga asoslangan bo‘lib, 600 kilovatt o‘ta tez quvvatlashni qo‘llab-quvvatlaydi, 102 kilovatt-soat batareya to‘plami bilan jihozlangan, CLTC sof elektr yurish masofasi 600 kilometr va 620 kilometrlik ikki versiyada taqdim etiladi. Shu bilan birga batareya almashtirish funksiyasi saqlanib qolgan bo‘lib, avtomatik batareya almashtirish taxminan 3 daqiqada amalga oshiriladi. Shassi jihatidan avtomobil simli boshqaruvli rul va orqa g‘ildirak boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, aqlli to‘liq g‘ildirak tortish va bir nechta aqlli relyef rejimlarini qo‘llab-quvvatlaydi, maksimal suvga kirish chuqurligi 810 millimetrni tashkil etadi.
Xiao Tang fikri: NIO ES9 da brendning “kattalik” va “texnologiya”ga bo‘lgan yondashuvini ko‘rish mumkin. Makon jihatidan u haqiqatan ham oddiy SUV darajasidan oshib ketdi, Yao Mingning avtomobil ichiga o‘tirishi namoyishi ham juda ishonarli. Shassi qiziqarli qismdir: simli boshqaruvli rul, orqa g‘ildirak boshqaruvi va to‘liq faol osma uchligi to‘liq jihozlangan, burilish radiusi 5,4 metrga yetkazilgan. Uzunligi 5,36 metr bo‘lgan yirik SUVning bunday chaqqonligi kundalik burilish yoki tor yo‘llarda harakatlanishda haqiqatan ham kutilganidan ancha yaxshi. ES9 900V arxitekturadan foydalanadi, 102 daraja batareya bilan jihozlangan, 600kW o‘ta tez quvvatlashni qo‘llab-quvvatlaydi, shu bilan birga batareya almashtirish imkoniyatiga ham ega, bu faqat quvvatlashga tayanadigan avtomobillarga qaraganda ancha bemalol.
