13-avgust kuni BYD Qin MAX rasmiy ravishda sotuvga chiqarildi va to‘liq elektr (EV) hamda plug-in gibrid (DM-i) quvvat variantlarida jami 9 ta model taklif etildi. Ulardan EV versiyasida 5 ta model bor: 530KM Leading, 530KM Beyond, 530KM Excellence, 630KM Beyond, 630KM Excellence. DM-i versiyasida 4 ta model bor: 230KM Leading, 230KM Beyond, 320KM Beyond, 320KM Excellence.
Qin MAX o‘rta o‘lchamli avtomobil sifatida pozitsiyalanadi, uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4866 millimetr, 1880 millimetr va 1495 millimetr, g‘ildirak bazasi 2820 millimetr. Yarim yashirin eshik tutqichlari va 17 dyuymli g‘ildirak disklari (3 ta Excellence modelida 18 dyuymli g‘ildirak disklari) bilan jihozlangan. EV versiyasida 27 ta saqlash joyi, oldingi bagaj hajmi 115 litr, orqa bagaj hajmi 523 litr; DM-i versiyasida esa 26 ta saqlash joyi, orqa bagaj hajmi 557 litr.
Qin MAX DiLink 150 aqlli kabina tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, ichida “Didi Xia” AI agenti mavjud. 12.8 dyuymli (3 ta Excellence modelida 15.6 dyuymli) suzuvchi markaziy ekran va 8.8 dyuymli to‘liq suyuq kristall asboblar paneli bilan jihozlangan, Excellence modelida qo‘shimcha ravishda W-HUD peshona ekrani va old o‘rindiqlar uchun 50W simsiz telefon quvvatlash mavjud. Ikki Leading modelidan tashqari, qolgan modellarning old o‘rindiqlari isitish va ventilyatsiya funksiyalariga ega. Ulardan 320KM Excellence va 630KM Excellence modellarida qo‘shimcha ravishda old o‘rindiqlar massaj funksiyasi va avtomobil muzlatgichi qo‘shilgan.
Aqlli haydash bo‘yicha, Leading modelidan tashqari, qolgan modellar standart ravishda Tianshen zhi Yan C bilan jihozlangan bo‘lib, magistral yo‘lda navigatsiya yordamini qo‘llab-quvvatlaydi. 320KM Beyond va 3 ta Excellence modeliga Tianshen zhi Yan B yordamchi haydash lazer versiyasini ixtiyoriy ravishda o‘rnatish mumkin. 3 ta Excellence modeli Yunian-C aqlli amortizatsiya boshqaruv tizimi va aqlli harakatlanish kasalligini oldini olish tizimi bilan jihozlangan. Barcha modellar standart ravishda qo‘riqchi rejimi, 360 daraja panoramali ko‘rinish + shaffof ostki qism, TBC magistral yo‘lda shina yorilishida barqaror harakatlanish tizimi va 6 kW tashqi quvvat chiqishi bilan jihozlangan.
EV versiyasi barcha modellarda standart ravishda ikkinchi avlod Blade batareyasi va tez quvvatlash texnologiyasi bilan jihozlangan. 530KM versiyasi 52.868kWh batareya va 120kW motor bilan jihozlangan, 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish 9.6 soniya; 630KM versiyasi 64.315kWh batareya va 240kW motor bilan jihozlangan, 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish 5.9 soniya. Ostki qism old tomonda ikki sharnirli MacPherson, orqa tomonda besh bog‘lamli mustaqil osma tizimidan foydalanadi.
DM-i versiyasi 1.5L dvigatel + motor kombinatsiyasi bilan jihozlangan, bunda dvigatelning maksimal quvvati 74kW, motorning maksimal quvvati 175kW. 230KM versiyasining batareya sig‘imi 25.287kWh, NEDC quvvatsiz holatdagi yoqilg‘i sarfi 2.59L/100km; 320KM versiyasining batareya sig‘imi 34.275kWh, NEDC quvvatsiz holatdagi yoqilg‘i sarfi 2.75L/100km. Yoqilg‘i bakining hajmi ikkalasida ham 65 L litr. Ostki qism old tomonda MacPherson, orqa tomonda ko‘p bog‘lamli mustaqil osma tizimidan foydalanadi.
Xiao Tang fikri: Qin MAX ning 9 ta modeli aniq bosqichli tuzilmani tashkil etgan, Leading modeli pastroq narxda asosiy harakatlanish ehtiyojlarini qoplaydi, Beyond modeli tez-tez ishlatiladigan qulaylik va aqlli haydash funksiyalarini qo‘shadi, Excellence modeli esa Yunian-C, katta ekran, massaj o‘rindiqlari kabi ilg‘or konfiguratsiyalarni jamlaydi. Bu strategiya turli byudjetdagi iste’molchilarga o‘ziga mos variantni topish imkonini beradi. Quvvat bo‘yicha ikkita yondashuv taklif etiladi: DM-i versiyasi uzoq masofali sayohatlarda tashvishsizlikni ta’minlashga qaratilgan, qulay quvvatlash sharoiti bo‘lmasa ham, e’lon qilingan yoqilg‘i sarfi ko‘rsatkichlari nisbatan qulay; EV versiyasi esa tez quvvatlash texnologiyasi orqali to‘liq elektr modellarning quvvat to‘ldirish tezligidagi asosiy muammosini yumshatishga harakat qiladi.
