8-avgust kuni FREELANDER神行者8 oldindan sotuvga chiqarildi, jami 4 ta model taklif etildi, barcha modellar standart ravishda 800V yuqori kuchlanishli kengaytirilgan diapazon platformasi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, 神行者8 birinchi cheklangan nashri rasman sotuvga chiqarildi, 1000 dona bilan cheklangan.
神行者8 o'rta-katta SUV sifatida pozitsiyalanadi, uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 5118mm, 2050mm, 1898mm, g'ildirak bazasi 3040mm. Avtomobil to'g'ri burchakli va qattiq dizaynga ega, kuzov chiziqlari tekis, keng g'ildirak arkalari, yarim yashirin eshik tutqichlari, elektr bagaj qopqog'i va tom bagaj relslari bilan jihozlangan, 21 dyuym va 22 dyuymli ikki xil o'lchamdagi shinalar taklif etiladi.
Salonda 46.3 dyuymli 8K uzoq ekran va 15.6 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani o'rnatilgan. Avtomobil jismoniy tugmalarni saqlab qolgan, 256 rangli ikki halqali suzuvchi atmosfera chiroqlari, oldingi qatorda ikkita 50W simsiz quvvatlash hamda avtomobil xushbo'ylik tizimi bilan jihozlangan. Qualcomm Snapdragon 8397 chipi, 896 liniyali lazer radar va Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5 o'rnatilgan.
Olti o'rindiqli versiyada salon 2+2+2 mustaqil o'rindiq tartibida, oldingi va ikkinchi qator o'rindiqlari elektr sozlash, shamollatish, isitish, massajni qo'llab-quvvatlaydi, haydovchi o'rindig'i yon qanot tayanch funksiyasi bilan jihozlangan, ikkinchi qator o'rindiqlari 260mm rels yurishini qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, ikkinchi qatorda 17.3 dyuymli tom ekrani, 10L avtomobil sovutish-isitish qutisi, kichik stol va elektr quyoshdan himoya pardasi mavjud. Uchinchi qator o'rindiqlari mutanosib ravishda yig'iladi, o'rindiqlarni elektr sozlash, isitish, shamollatish funksiyalari va mustaqil yon xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan.
神行者8 barcha modellarda standart ravishda yopiq ikki kamerali havo osma tizimi va orqa g'ildirak boshqaruvi bilan jihozlangan, orqa g'ildirak burilish burchagi ±10°, minimal burilish radiusi 5.15 metr. i-ATS aqlli to'liq relyef tizimi o'rnatilgan, 9 xil relyef rejimini qo'llab-quvvatlaydi, oldingi mexanik differensial qulfi, orqa e-LSD elektron cheklovchi differensial va virtual markaziy qulf bilan jihozlangan.
神行者8 1.5T to'rt silindrli kengaytirgich va ikki motorli to'liq g'ildirakli haydash tizimi bilan jihozlangan, elektr motorlarining umumiy quvvati 610kW, umumiy momenti 813N·m. 60.3kWh CATL XiaoYao kengaytirilgan·gibrid batareyasi o'rnatilgan, CLTC sof elektr yurish masofasi 310 kilometr. Barcha modellarda standart 800V yuqori kuchlanish platformasi, 6C tezkor quvvatlashni qo'llab-quvvatlaydi, 20%-80% quvvatlash taxminan 12 daqiqa vaqt oladi.
Kichik Tang fikri: 神行者8 off-road jihozlari yuqori darajada: uchta qulf, yopiq ikki kamerali havo osma tizimi, 900mm suv kechish chuqurligi, i-ATS aqlli relyef tizimi bilan birgalikda maksimal 45° qiyalikka chiqish va murakkab yo'l sharoitlaridan o'tish qobiliyatiga ega. Ammo uning yuk ko'taruvchi kuzov tuzilmasi uni professional ekstremal toqqa chiqishdan ko'ra yengil off-road va to'liq relyef stsenariylariga ko'proq moslashtiradi.
