23-oktabr kuni avtomobilsozlik sanoati “aqlli haydash va qulaylik bo‘yicha ikki flagman” asosiy pozitsiyasiga ega bo‘lgan juda raqobatbardosh kuchli ishtirokchi — Dongfeng Fengshen L8+ ning rasmiy sotuvga chiqarilishiga guvoh bo‘ldi. Sotuvga chiqarilish doirasidagi cheklangan muddatli almashtirish narxi atigi 12,99 ming yuandan 15,99 ming yuangangacha bo‘lib, bu hozirda raqobat juda qizg‘in bo‘lgan 15 ming yuanlik oilaviy SUV bozoriga misli ko‘rilmagan ta’sir ko‘rsatdi hamda texnologik tajriba va sayohat sifatiga e’tibor qaratadigan iste’molchilarga butunlay yangi tanlov taqdim etdi.
Sotuvga chiqarilish taqdimotining eng ishonchli qismi, shubhasiz, CCTV guvohligi ostida o‘tkazilgan ekstremal aqlli haydash sinovi bo‘ldi. Dongfeng Fengshen L8+ butun jarayon davomida nol qo‘l bilan boshqarishni amalga oshirib, bevosita Tianyuan aqlli haydash T800 tizimi bilan o‘rtacha balandligi 5000 metrga yetadigan Jomolungma 108 burilishini sinovdan o‘tkazdi. O‘nlab kilometrga cho‘zilgan uzluksiz tog‘ yo‘lida avtomobil belgilarsiz uchastkalarni aniq aniqlash, jarlik yonida to‘xtash, qo‘y-qoramollarning to‘satdan yo‘lni to‘sishi, asfaltlanmagan notekis yo‘lda silkinish, tor uchastkada yuk mashinasi bilan yonma-yon o‘tish kabi qator sanoat tomonidan e’tirof etilgan aqlli haydashning chegaraviy sinovlarini ketma-ket yengib, butun jarayon davomida barqaror va silliq harakatlandi. Sovuq va kislorod kam bo‘lgan ekstremal tabiiy sharoitda ham avtomobil barqaror ishlab, butun sinovni muvaffaqiyatli yakunladi va amaliy kuchli ko‘rsatkichlari bilan Xitoy aqlli ishlab chiqarishining eng yuqori salohiyatini namoyish etdi hamda bu avtomobilning taqdimotdagi marketing shiorigina emas, balki real jangovar qobiliyatga ega kuchli model ekanligini isbotladi.
Bu ekstremal sinovlarga bevosita qarshi turish jasoratining ildizi Dongfeng Fengshen L8+ da birinchi marta qo‘llanilgan Tianyuan aqlli haydash T800 tizimida yotadi. Ushbu tizim 700TOPS juda yuqori hisoblash quvvati, Momenta R7 jahon modeli hamda sanoatda birinchi bo‘lgan aqlli haydash butun avtomobil sozlash texnologiyasi degan uchta asosiy tayanchni birlashtirib, avlodlar farqini keltirib chiqaruvchi yetakchi texnologik ustunlik bilan 15 ming yuanlik oilaviy SUV ning “texnologik cho‘qqisini” muvaffaqiyatli zabt etdi va shu narx segmentida yagona aqlli sayohat benchmarkiga aylandi.
Dongfeng guruhi asosiy aqlli haydash texnologiyasini Fengshen brendiga jalb qildi. Tianyuan aqlli haydash T800 700TOPS juda yuqori unumdorlikdagi hisoblash quvvatiga ega bo‘lib, shu narx segmentidagi barcha modellardan avlodlar farqi bilan oldinda turadi. Tizim Momenta R7 jahon modelini chuqur integratsiyalash orqali birinchi marta aqlli haydash domeni, quvvat domeni, shassi domeni va aqlli kabina domeni degan to‘rtta asosiy domenni bir-biriga bog‘ladi hamda sanoatda birinchi bo‘lgan aqlli haydash butun avtomobil sozlash texnologiyasi bilan aqlli haydash tajribasini 15 ming yuanlik bozorning eng yuqori darajasiga yetkazdi. Ham apparat konfiguratsiyasi, ham algoritm qobiliyati jihatidan yetakchi hisoblanadi.
Apparat konfiguratsiyasi darajasida Dongfeng Fengshen L8+ bevosita Nvidia Thor-U 700TOPS hisoblash quvvati chipini o‘rnatadi, shu bilan birga 1 ta yuqori aniqlikdagi lidar va 26 ta har tomonlama sezish uskunasiga ega bo‘lib, apparat zaxira konfiguratsiyasi to‘liq ta’minlangan. Butun apparat majmuasining hisoblash quvvati darajasi shu sinfdagi asosiy modellarnikidan 3,5 baravarga yetadi. Hatto kelgusi besh yillik bozor muhitida ham apparat unumdorligi eskirib qolmaydi, bu esa avtomobil egasining avtomobil sotib olgandan so‘ng tez orada konfiguratsiyasi eskirib qolishi kabi noqulaylikka duch kelishining oldini ildizidan oladi va aqlli foydalanish tajribasini uzoq muddat kafolatlaydi.
Dasturiy algoritm darajasida Dongfeng Fengshen L8+ Momenta R7 jahon modelini chuqur integratsiyalashgan bo‘lib, bozorda R7 to‘liq funksiyasini amalga oshirgan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan modellardan biridir. Barcha funksiyalar zavoddan chiqqan zahoti to‘liq ishlatilishi mumkin, keyingi OTA yangilanishlarini uzoq kutishning hojati yo‘q. Foydalanuvchi qo‘liga olgan zahoti to‘liq quvvatli yuqori darajali aqlli haydash qobiliyatini his qiladi va yarim tayyor aqlli tajriba uchun pul to‘lamaydi.
Butun avtomobilni sozlash darajasida tadqiqot guruhi shassi va aqlli haydash tizimini chuqur muvofiqlashtirdi. Avtomobil tezlashganda hech qanday tortish hissi yo‘q, sekinlashuv jarayoni chiziqli va yumshoq, burilish boshqaruvi aniq va qo‘lni ergashtiruvchi. Bu esa pastki qatlamdan aqlli haydash elektr avtomobillari yo‘lovchilarda tez-tez uchraydigan ko‘ngil aynish muammosini butunlay hal qilib, butun oilaning uzoq safarda ham qulay o‘tirish tajribasiga ega bo‘lishini ta’minlaydi.
Aqlli haydashning amaliy qo‘llanish qobiliyati yuqori darajali aqlli haydash modelini baholashning asosiy mezonidir. Dongfeng Fengshen L8+ uchta asosiy aqlli haydash qobiliyatini bir vaqtning o‘zida amalga oshirib, haqiqatan ham boshlanish nuqtasidan yakuniy nuqtagacha butun jarayonni uzilishsiz ta’minladi va amaliy mahsulot kuchi bilan aqlli haydashning birinchi ligasining mustahkam qimmatini namoyish etdi.
Birinchi asosiy qobiliyat — haqiqiy avtoturargohdan avtoturargohgacha aqlli haydash. Bu funksiyaning kaliti avtomobilning avtoturargohga kirish-chiqish operatsiyalarini mustaqil bajara olishidadir. Dongfeng Fengshen L8+ yer osti garajidagi to‘xtash joyidan bir tugma bilan aqlli navigatsiyani ishga tushirishni qo‘llab-quvvatlaydi. Avtomobil mustaqil ravishda avtoturargohdan chiqib, eng maqbul harakat marshrutini rejalashtiradi, manzilga yetganda avtomatik ravishda bo‘sh to‘xtash joyini topib aniq to‘xtaydi. Butun jarayonda haydovchining hech qanday qo‘l bilan boshqarishi talab qilinmaydi, shahar sayohatining aqlli haydash yopiq zanjiri butunlay ochiladi, kundalik qatnov va savdo markazlariga borishda haydovchi to‘liq ozod bo‘ladi.
Ikkinchi asosiy qobiliyat — foydalanish uchun qulay aqlli to‘xtash. Dongfeng Fengshen L8+ kundalik sayohatdagi deyarli barcha to‘xtash stsenariylarini qamrab oladi: juda tor to‘xtash joylari, tartibsiz qiya to‘xtash joylari, chiqish yo‘li bo‘lmagan berk yo‘l to‘xtash joylariga ham osonlik bilan to‘xtay oladi. Atrofda belgilangan to‘xtash joyi bo‘lmasa, avtomobil egasi qo‘lda chiziq chizishi mumkin, avtomobil ham mustaqil to‘xtashni qo‘llab-quvvatlaydi. Avtomobil shuningdek qavatlararo xotirali to‘xtash funksiyasini qo‘llab-quvvatlaydi: eng uzoq 3 kilometrlik xotira masofasi, eng ko‘pi bilan 7 qavatdan o‘tish va 10 tagacha tez-tez ishlatiladigan to‘xtash marshrutini eslab qolish imkoniyati mavjud. Murakkab savdo markazi garajlari va eski turar-joy massivlarida ham oson bardosh beradi va 15 ming yuanlik bozorda aqlli to‘xtash qobiliyati eng kuchli model deb aytish mumkin.
Uchinchi asosiy qobiliyat — butun hududda xaritasiz NOA, ya’ni yo‘l bo‘lsa, haydash mumkin. Dongfeng Fengshen L8+ an’anaviy yuqori darajali aqlli haydashning yuqori aniqlikdagi xaritaga bog‘liqligidan xalos bo‘ldi. Nafaqat avtomagistral va shahar yo‘llarida xaritasiz NOA ni qamrab oladi, eng muhimi, chekka qishloqlar va dala sharoitidagi asfaltlanmagan yo‘llarda ham butun hududda xaritasiz NOA ni amalga oshira oladi. O‘ziga xos “qishloq NOA” qobiliyati avtomobilni shahar yo‘llari bilan cheklab qo‘ymaydi, hatto chekka diqqatga sazovor joylarga borishda yoki qishloq va tuman yo‘llarida ham aqlli haydash funksiyasi barqaror ishlaydi. To‘satdan chiqib qolgan piyoda, ochilayotgan eshik to‘qnashuvi, tor yo‘lda uch nuqtada orqaga qaytib burilish, tor uchastkada qarshi transport bilan o‘tish, berk yo‘lda orqaga qaytish, murakkab aylanma harakat maydoni, bir yo‘lakli qarshi harakat kabi alohida stsenariylarda ham avtomobil bemalol bardosh beradi va butun jarayonda nol qo‘l bilan boshqarish orqali silliq o‘tadi, bu esa sayohat xavfsizligi va qulayligini sezilarli darajada oshiradi.
Dongfeng Fengshen L8+ quvvat va yurish masofasiga ham katta e’tibor berdi. U 4 pog‘onali Mach gibrid elektr tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, 15 ming yuanlik bozorda uzoq safarga eng mos oilaviy SUV ga aylandi. Avtomobilning CLTC sof elektr yurish masofasi 220 kilometrga yetadi, kundalik shahar qatnovida uni butunlay sof elektr model sifatida ishlatish mumkin, bu esa foydalanish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. To‘liq yoqilg‘i va to‘liq quvvat holatida umumiy yurish masofasi 1500 kilometrdan oshadi, viloyatlararo uzoq safarda tez-tez quvvat to‘ldirishning hojati yo‘q, foydalanuvchining yurish masofasi xavotirini butunlay yo‘q qiladi.
Mach gibrid elektr tizimi Mach 1.5T turboquvvatli gibrid maxsus dvigateli bilan jihozlangan. Turboquvvatli quvvat chiqishi shu sinfdagi atmosferali dvigatellardan sezilarli darajada yaxshi, avtomagistralda quvib o‘tishda ham, tepalikka chiqishda ham quvvat zaxirasi yetarli. Mach batareyasi birinchi bo‘lib yaratilgan 4 qavatli mustahkamlangan element texnologiyasidan foydalanadi va ko‘plab qattiq ekstremal sinovlardan o‘tgan. Xavfsizlik standarti davlatning yangi milliy standartidan ancha yuqori bo‘lib, oqmaslik, yonmaslik va portlamaslikni ta’minlaydi. Shu bilan birga brend batareya uchun kafolatli himoya taqdim etadi va foydalanuvchining batareya xavfsizligi borasidagi xavotirini ildizidan yo‘q qiladi. Mach gibrid elektr va Tianyuan aqlli haydash tizimi bir-biriga juda mos bo‘lib, Fengshen L8+ ga ham juda uzoq yurish masofasini, ham eng yuqori darajadagi aqlli haydash qobiliyatini beradi va uni uzoq safar uchun eng xavfsiz va eng kam tashvishli oilaviy SUV ga aylantiradi.
Kabin qulayligi jihatidan Dongfeng Fengshen L8+ tajribani bevosita 300 ming yuanlik hashamatli modellar darajasiga tenglashtirib, qulaylik konfiguratsiyalarini har tomonlama yangiladi. Avtomobil ichida bulutdek yumshoq katta divan o‘rindiqlari, orqa qator uchun shiftdagi ko‘ngilochar ekran, orqa qator uchun alohida issiq-sovuq quti, aviatsiya uslubidagi kichik stol va 19 ta dinamikli WANOS panoramali ovoz tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, ular shu sinfda kam uchraydigan “hashamatli avtomobil beshligi”ni tashkil etadi. Kundalik foydalanishdagi baxt hissini oshirish uchun yangi avtomobil isitish funksiyali kapasitiv rul, asosiy va yordamchi haydovchi o‘rindiqlari uchun xotira, kutib olish va shamollatish funksiyalari, old va orqa qatordagi barcha o‘rindiqlar uchun isitish funksiyasi bilan jihozlangan bo‘lib, har bir yo‘lovchining o‘tirish tajribasiga har tomonlama g‘amxo‘rlik qiladi va 15 ming yuanlik oilaviy SUV ning qulaylik standartini qaytadan belgilaydi.
Salomatlik va aqllilik jihatidan avtomobil Xitoy avtomobilsozlik markazi tomonidan rasmiy tasdiqlangan “nol formaldegid” sog‘lom kabina bilan jihozlangan. Avtomobil ichida hech qanday o‘tkir hid yo‘q, keksalar, bolalar va homilador ayollar bemalol mina oladi, bu esa oila salomatligini har tomonlama himoya qiladi. Shu bilan birga avtomobil Dongfengning eng yangi Tianyuan OS 2.0 tizimi bilan jihozlangan bo‘lib, jismoniy his qilishdan tortib aqlli funksiyalargacha har tomonlama optimallashtirilgan, bu esa butun oilaning 300 ming yuanlik flagman modellardagi sayohat tajribasidan bahramand bo‘lishini ta’minlaydi.
Dongfeng Fengshen L8+ 700TOPS hisoblash quvvati chipi va Momenta R7 jahon modeliga asoslangan aqlli yordamchi haydash algoritmini, shuningdek CTCC chempion jamoasi tomonidan sozlangan trek darajasidagi aqlli haydash shassisi, hashamatli avtomobil beshligi qulaylik konfiguratsiyalari, 4 pog‘onali Mach gibrid elektr quvvati, Tianyuan OS2.0 oltita aqlli agenti va Qianwen katta modelini birlashtirgan. Avtomobil apparat kuchi va dasturiy qobiliyatni ikki tomonlama to‘liq darajaga yetkazib, 15 ming yuanlik yuqori darajali aqlli haydash + qulay kabina + super gibrid elektr + AI aqlli kabina degan to‘rtta asosiy ustunlikni jamladi. U haqiqiy ma’noda aqlli haydash va qulaylik bo‘yicha ikki flagman bo‘lib, sinfdan yuqori mahsulot kuchi bilan 15 ming yuanlik oilaviy SUV bozorida butunlay yangi qiymat benchmarkini o‘rnatdi.
