Butun soha elektrlashtirish to‘lqinida g‘urur bilan olg‘a intilayotgan bir paytda, 2025-yil 27-sentabr oqshomida Sian shahridagi Daminggong saroy xarobalari bog‘ida sovuq va mulohazali bir ovoz yangradi — Chery rasman “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” strategiyasini e’lon qildi. Bu nafaqat avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyaning strategik bayonoti, balki butun avtomobil bozorining yarmini oqlash va isloh qilishga qaratilgan harakatdir. Yangi energiya manbali avtomobillarning bozorga kirib borish darajasi yarmidan oshgan bugungi kunda Chery “Tiggo kechasi” tadbiri orqali dunyoga shuni aytadiki, ichki yonuv dvigatelli avtomobillar o‘tmish qoldig‘i emas — ularning navbatdagi oltin davri aynan Xitoy brendlari tomonidan boshlanmoqda.
Birinchi qism. Neft va elektr energiyasi birgalikda mavjud bo‘lgan davrda oqilona fikrlash va Cheryning “to‘rt yangi” bilan yechim topishi
2024-yilda Xitoyda ichki yonuv dvigatelli avtomobillar savdosi ulushi hali ham 55 foizni tashkil etdi. Bu ulkan bozor “elektrlashtirish” shovqini ichida sukut saqlayotgan ko‘pchilikka aylanganga o‘xshaydi. Chery bu tarkibiy imkoniyatni sezgirlik bilan ilg‘adi, ammo uning idroki faqat bozor ulushi bilan cheklanmaydi. Xitoy hududi bepoyon, relyefi murakkab; uzoq masofali sayohatlar, qattiq sovuq ob-havo, quvvatlash infratuzilmasining yetarli emasligi kabi holatlar ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning kuchli va almashtirib bo‘lmaydigan xususiyatini saqlab qolmoqda. Biroq foydalanuvchilarning intellektuallashtirishga bo‘lgan intilishi umumiydir. An’anaviy ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning aqlli haydash va aqlli salon sohasidagi orqada qolishi eng katta foydalanuvchi tajribasi og‘rig‘iga aylandi.
Cheryning “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” strategiyasi aynan shu asosiy qarama-qarshilikka to‘g‘ridan-to‘g‘ri qaratilgan. U “yangi texnologiya, yangi intellekt, yangi xavfsizlik, yangi tuzilma” degan to‘rt ustunga tayanib, ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning qiymat mezonlarini qayta belgilaydi. Bu elektrlashtirishga qarshilik emas, balki foydalanuvchilarning haqiqiy ehtiyojlariga asoslangan “texnologik keng tarqalish” bo‘lib, “neft va elektrning bir xil darajada aqlli bo‘lishi”ni amalga oshirishga qaratilgan — ichki yonuv dvigatelli avtomobil foydalanuvchilari ham intellektuallashtirish olib keladigan qulaylik va xavfsizlikdan bahramand bo‘lishlari mumkin.
Yangi texnologiya — poydevor: Chery mamlakat ichida dvigatel, uzatmalar qutisi va to‘rt g‘ildirakli haydash tizimi — “uchta asosiy agregat”ni to‘liq mustaqil tadqiq qilish va ishlab chiqarishni amalga oshirgan yagona avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyadir. Kunpeng quvvat dvigatelining issiqlik samaradorligi 48 foizga yetib, sohada yetakchi o‘rinda turadi; ikkinchi avlod Kunpeng 8AT uzatmalar qutisi Xitoyda yagona, dunyoda esa faqat to‘rttadan biri bo‘lgan 8AT mahsuloti bo‘lib, “jangovar quvvat cho‘qqisi” deb atash mumkin; AI magnit suzuvchi shassi va AWD Snow Leopard to‘rt g‘ildirakli haydash tizimi esa hashamatli brendlarga teng boshqaruv sifatini taqdim etadi. Bu Cheryning 26 yillik texnologik jamg‘armasining mustahkam ifodasi va “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” dadil da’vo qilishiga asos bo‘lgan ishonchdir.
Yangi intellekt — ruh: Chery ichki yonuv dvigatelli avtomobillarda ilg‘or haydashga yordam berish tizimini amalga oshirishning oltita soha muammosini yengib o‘tdi va “Lochin aqlli haydash” tizimini rasman ichki yonuv dvigatelli avtomobillarga o‘rnatdi. Hozirda allaqachon joriy etilgan Lochin 500 (magistral NOA, shahar xotira navigatsiyasi va boshqalarni qo‘llab-quvvatlaydi)dan tortib kelajakda rejalashtirilgan Lochin 700 (oxirigacha to‘liq stsenariy maqsadi)gacha — aniq texnologik yo‘l xaritasi Cheryning ichki yonuv dvigatelli avtomobillarda aqlli haydash sohasidagi qat’iyatini namoyish etadi. Shu bilan birga, AI katta modeli (hatto DeepSeek bilan integratsiyalashgan) bilan chuqur integratsiyalashgan induktiv aqlli salon stsenariy rejimlari, foydalanuvchi odatlarini o‘rganish, ekranlararo o‘zaro ta’sir kabi ilg‘or funksiyalarni amalga oshirib, o‘tmishdagi “neft avtomobili aqlli emas” degan qolipdagi tasavvurni haqiqatan ham buzdi.
Yangi xavfsizlik va tuzilma — kengaytma: Global besh yulduzli xavfsizlik standartiga asoslangan “Panshi kuzovi”, qat’iy aqlli ishlab chiqarish texnologiyasi va har tomonlama xavfsizlik konsepsiyasi foydalanuvchilarning sayohati uchun mustahkam to‘siqni tashkil etadi. “Yangi tuzilma” esa Cheryning globallashuv nuqtai nazarini namoyish etadi — ishlab chiqarish va sotish bo‘yicha dunyoda yetakchilik, dunyoning 120 dan ortiq mamlakat va hududlarida keng sotilishi, Tiggo 9 xorijiy bozorlarda hatto BBA bilan bir sahnada raqoblashishga dadil kirishib, narxi 30-40 ming yuan oralig‘iga kirgan. Buning ortida global 8 ta tadqiqot markazining hamkorligi, butun dunyoni qamrab olgan tekshirish tizimi va global standartlar bo‘yicha ishlab chiqishni davom ettirishning kuchli qo‘llab-quvvatlashi turibdi.
Ikkinchi qism. Ikki qilichning birlashuvi: Tiggo 9 va Tiggo 9X “yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobil”ni qanday talqin qiladi
Strategiyaning amalga oshirilishi mahsulot tomonidan ko‘tarilishni talab qiladi. Tiggo 9 va Tiggo 9X “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari”ning birinchi egizak yulduzlari sifatida “keng kuzovli o‘ta qulay aqlli flagman” degan umumiy pozitsiyaga ega bo‘lsa-da, mahsulot kuchida farqlanuvchi va bir-birini to‘ldiruvchi xususiyatni amalga oshirib, turli foydalanuvchi stsenariylarini aniq qamrab oladi.
Tiggo 9: qulay harakatlanuvchi birinchi darajali salon, “o‘ta qulaylik” flagman jozibasini namoyish etadi
Tiggo 9ning asosiy yorlig‘i — “o‘ta qulaylik”. Uning eng katta yorqin jihati millionlik hashamatli avtomobillar darajasidagi AI magnit suzuvchi shassini 15 ming yuanlik bozor segmentiga tushirganidir. Bu tizim AI yo‘l holatini skanerlash orqali har soniyada mingga yaqin suspenziya amortizatsiyasini sozlashni amalga oshirib, barqarorlik, qulaylik va burilish ko‘rsatkichlarini sezilarli darajada oshiradi — “sehrli gilam”dek tajriba deb atash mumkin. Shu asosda nol tortishish qirolichasi yordamchi o‘rindig‘i, Spa darajasidagi massajli asosiy haydovchi o‘rindig‘i, hashamatli avtomobillar darajasidagi NVH jimjitligi (bo‘sh turishda atigi 38 desibel), SONY 14 dinamkali atrof-muhit ovozi kabi jihozlar birgalikda o‘ta mukammal salon qulaylik muhitini yaratadi. Quvvat jihatidan Kunpeng 2.0T GDI dvigateli (192Kw, 400N·m) va ikkinchi avlod 8AT uzatmalar qutisi kombinatsiyasi o‘rnatilgan bo‘lib, quvvati kuchli va ishonchli. Tiggo 9 “butun oilaga hurmatli va jimjit makon olib keluvchi qulay harakatlanuvchi flagman” bo‘lishni maqsad qilgan — har bir sayohat zavqga aylansin.
Tiggo 9X: ichki yonuv dvigatelli aqllilik kashshofi, “kattaroq va aqlliroq”ni belgilaydi
Tiggo 9X esa “aqllilik” xususiyatini ko‘proq ta’kidlaydi va “neft va elektrning bir xil darajada aqlli bo‘lishi”ning yetakchi kuchidir. U o‘z sinfida birinchi bo‘lib Qualcomm Snapdragon 8255 chipi va Lochin 500 aqlli haydash tizimini o‘rnatib, ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning aqlli haydash sohasidagi muhim yutuqni amalga oshirdi. Uning VIP shaxsiy buyurtma asosidagi shahar navigatsiyasi (150 km gacha yo‘lni xotirada saqlash), magistral NOA, 300+ stsenariyli aqlli to‘xtash joyi kabi funksiyalari ichki yonuv dvigatelli avtomobil foydalanuvchilariga birinchi marta elektr avtomobillardan qolishmaydigan aqlli haydash yordamini his qilish imkonini beradi. Makon jihatidan u o‘z sinfidagi eng yaxshi 5+2 o‘rindiqli sehrli makon tartibiga ega; 1930 mm o‘ta keng kuzov ostida hatto 7 kishi to‘liq o‘tirganda ham 10 ta qo‘l yuk qutisini bemalol sig‘dira oladi — amaliyligi nihoyatda yuqori. Tiggo 9X “turli xil avtomobil ishlatish stsenariylariga yanada moslashgan ichki yonuv dvigatelli aqlli flagman” bo‘lishga intilib, foydalanuvchilarning makon va intellektuallashtirishga bo‘lgan ikki tomonlama asosiy ehtiyojini qondiradi.
Uchinchi qism. “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari”ning chuqur mazmuni: texnologik mustaqillikdan standart eksportigacha
Cheryning “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” strategiyasining chuqur ahamiyati ikki a’lo mahsulotning o‘zidan ancha uzoqqa cho‘ziladi.
Birinchidan, bu Xitoy avtomobil sanoatining texnologik o‘ziga ishonchini kuchli namoyish etishdir. Eski ichki yonuv dvigatelli avtomobillar davrida Xitoy brendlari mashaqqat bilan ortidan quvib kelgan edi. Bugungi kunda Chery asosiy “uchta asosiy agregat” bo‘yicha to‘liq mustaqil intellektual mulk huquqiga tayanib, nafaqat texnologik to‘siqlarni buzdi, balki ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning yangi standartlarini belgilashni boshladi — “bozor evaziga texnologiya”dan “texnologiya asosida standart belgilash”ga o‘tishni amalga oshirdi.
Ikkinchidan, u Xitoy avtomobil brendlarining globallashuv raqobati uchun yangi namuna taqdim etadi. Elektr avtomobillar xorijiy bozorlarda ko‘plab noaniq omillarga duch kelayotgan bir paytda, texnologik yetakchilikka ega, intellekt bilan quvvatlangan “yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobil” mahsulotlari hozirgi global asosiy bozorlarning avtomobil ishlatish muhiti va iste’mol odatlariga yaxshiroq moslasha oladi. Tiggo 9ning xorijdagi muvaffaqiyati allaqachon isbotlaganidek, Xitoyning ichki yonuv dvigatelli avtomobillari mukammal mahsulot kuchi bilan narx va qiymat jihatidan dunyoning mashhur brendlari bilan to‘g‘ridan-to‘g‘ri raqoblasha oladi va yuqori sifatli eksportni amalga oshira oladi.
Oxir-oqibat, foyda keng foydalanuvchilarga tegadi. Chery “Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” strategiyasi orqali ichki yonuv dvigatelli avtomobillar bozorining qiymat yangilanishini rag‘batlantirdi. Iste’molchilar “ichki yonuv dvigatelli avtomobilning ishonchliligi” va “elektr avtomobilning aqlliligi” o‘rtasida qiyin tanlov qilishlari shart emas — ular ichki yonuv dvigatelli avtomobilning afzalliklarini saqlab qolgan, shu bilan birga ilg‘or aqlli tajribaga ega bo‘lgan “hammasini ol” turidagi mahsulotga ega bo‘lishlari mumkin. Bu har yili o‘n milliondan ortiq ichki yonuv dvigatelli avtomobil iste’molchilari uchun, shubhasiz, ulkan xushxabardir.
Douzi sharhi
“Xitoyning yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobillari” shunchaki shior emas — bu Cheryning bozorni chuqur idrok etishi va texnologiyaga uzoq muddatli sodiqligi asosida ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning kelajagi haqida taqdim etgan javobidir. Neft va elektr birgalikda mavjud bo‘lgan davrda u aniq yangi yo‘nalish ochdi. Tiggo 9 va Tiggo 9Xning sahnaga chiqishi ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning “sodda, katta va qo‘pol” eski davrdan xayrlashib, intellektuallashtirish, yuqori darajalash va globallashuvning “yangi ichki yonuv dvigatelli avtomobil” davriga qadam qo‘yganini e’lon qildi. Bu nafaqat Cheryning yutilib chiqishi, balki Xitoy avtomobil sanoatining global sahnada izdoshdan yetakchiga aylanishidagi muhim qadamdir. Ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning kelajagi aynan Chery tomonidan Xitoy texnologiyasi va donoligi bilan qayta yozilmoqda.
