2026-yil 8-avgust, Xanchjou. Avatr Technology taqdimot marosimida katta ekranda rasmiy narx 22,99 ming yuandan 27,99 ming yuangacha boʻlgan diapazonda yakuniy aks etganda, zalning dilerlar qatoridan qisqa va vazmin qarsaklar eshitildi. Cheklangan muddatli imtiyozli narx yanada 21,99 ming yuandan boshlanib, pastga tushdi, zalda kimdir past ovozda: “Bu safar haqiqatan ham savdo hajmini oshirishga kirishamiz”, dedi.
Bu oddiy model yangilanishi emas. Avatr strategiyasi 2.0 amalga oshirilgandan keyingi asosiy mahsulot sifatida 07L — Avatr brendi tashkil etilganidan beri birinchi marta eng ommaviy va eng katta oilaviy foydalanuvchilar bozoriga toʻgʻridan-toʻgʻri hujum qilishi. 2026-yilning birinchi yarmida Avatr brendining jami yetkazib berish hajmi yillik hisobda taxminan 53% ga pasaygan sharoitda, bu avtomobil nafaqat mahsulot yangilanishini, balki savdo hajmini oshirish, moliyaviy koʻrsatkichlarni yaxshilash va IPO uchun zamin tayyorlash kabi bir nechta vazifalarni oʻz zimmasiga oladi.
Xoʻsh, Avatr 07L aslida qanday avtomobil? U nimaga tayanib brendning umidlarini oqlay oladi?
BIRINCHI
Mahsulot pozitsiyasi: “Dizayn pioneri”dan “oilaviy tanlov”ga pragmatik burilish
Ilgari Avatr mahsulotlari ilgʻor dizayni va sport pozitsiyasi bilan mashhur edi, ammo uy bozori individuallikni emas, balki xotirjamlikni talab qiladi. 07L kuzov shaklida pragmatik oʻzgarishlar kiritdi — kuzov oʻlchamlari 4910×1980×1650 mm, gʻildirak bazasi 2990 mm, standart Avatr 07 versiyasiga nisbatan gʻildirak bazasi 50 mm ga oshirilgan. Bu 50 mm toʻliq orqa qator oyoq boʻshligʻiga berilgan, orqa qatorning samarali oyoq boʻshligʻi 985 mm ga yetadi, yoʻlovchi oʻrindigʻi eng oldinga surilganda 1060 mm gacha boradi.
Eng muhimi, 07L olti yoki yetti oʻrindiqli modaga ergashmasdan, “katta besh oʻrindiqli” variantda qatʼiy turib oldi. Bu qaror juda vazmin, ammo juda ham aqlli — u “oʻrindiqlar soni”ning yuzaki shov-shuviga kirishmadi, balki koʻpchilik oilalarning kundalik sayohatlaridagi haqiqiy stsenariysiga qaytdi: toʻrt kishi bemalol, besh kishi siqilmasdan, yuk uchun joy bor. Bu “kamroq — koʻproq” mahsulot falsafasi aynan yetuk oilaviy foydalanuvchilar eng qadrlaydigan yashirin qiymatdir.
Avatr Technology raisi Van Xuy taqdimotda ochiq aytdi: “Har bir oilaning hayot tarzi turlicha. Avatr 07L oʻzining goʻzal original dizayni bilan shaxsiy didni qondiradi, eng yuqori darajadagi aql va xavfsizlik bilan sayohat xotirjamligini taʼminlaydi, har bir kishi oʻzini qulay his qiladigan keng makon bilan oila baxtini qondiradi.”
IKKINCHI
Tashqi dizayn: Toʻqqiz boshli proporsiya, bir marta tanlab oʻn yil hayratda qolish
25 ming yuan darajasidagi katta besh oʻrindiqli SUV bozorida dizayn bir xillashib borayotgan bir paytda, Avatr 07L kelajak estetikasining original dizaynida qatʼiy turib oldi. Oltin gʻildirak balandligi nisbati, oltin kesim chizigʻi va ekstremal kenglik-balandlik nisbatiga asoslanib, 07L “toʻqqiz boshli” yuqori proporsiyani shakllantirdi va anʼanaviy oʻrta-katta SUVlarda muqarrar boʻlgan besoʻnaqaylikdan xalos boʻldi.
Belgi boʻlgan disk qanotli old panjara juda oson taniladi, silliq orqa qiya chiziqlar past shamol qarshiligiga ega kuzov bilan uygʻunlashib, oy kumushi, choʻl oqi, siyoh qorasi, qoya kulrang va yulduz binafshasi kabi besh xil kuzov rangini taqdim etadi. Kuzov pozitsiyasi vazmin va choʻziq, chiziqlar toza va ravon, ortiqcha dabdabali dizayn yoʻq. U Avatr 07ning dastlabki krossover sport ruhini yoʻqotib, anʼanaviy katta besh oʻrindiqli SUV uslubiga yaqinlashdi — bu estetik jihatdan “radikallikdan voz kechish”, koʻproq oilaviy foydalanuvchilar uni qabul qilishi va yaxshi koʻrishi uchun.
Tafsilotlarda old qanot panjarasidagi sezgi uskunalari hududi yangi bezak tuzilmasi bilan almashtirildi; eshik tutqichlari toʻliq yashirin turdan yarim yashirin turga oʻzgartirildi, orqa chiroq bir butun uzluksiz uslubga aylandi, tomga yuk qopqogʻi qoʻshildi; B ustunlari orasiga Huawei Qiankunning oʻziga xos belgisi qoʻshildi. Bu oʻzgarishlarning barchasi avtomobil uslubini “oilaviy” tomonga yaqinlashtirmoqda, shu bilan birga elektron tashqi orqa koʻzgu kabi ilgʻor dizaynlar brendning doimo taʼkidlaydigan texnologik muhitini mustahkam saqlab turmoqda.
UCHINCHI
Narx va konfiguratsiya: Narx urushi emas, qiymat urushi
Avatr 07L jami uchta modelni taqdim etdi: Elite toʻliq elektr versiyasi rasmiy tavsiya narxi 22,99 ming yuan, cheklangan muddatli imtiyozli narxi 21,99 ming yuan; Max+ toʻliq elektr versiyasi rasmiy tavsiya narxi 24,99 ming yuan, cheklangan muddatli imtiyozli narxi 23,99 ming yuan; Ultra uch motorli toʻliq elektr versiyasi rasmiy tavsiya narxi 27,99 ming yuan, cheklangan muddatli imtiyozli narxi 26,99 ming yuan. 2026-yil 6-sentabrgacha buyurtma berilsa, 61 ming yuan qiymatigacha boʻlgan cheklangan muddatli xarid imtiyozlaridan foydalanish mumkin.
21,99 ming yuandan boshlanadigan cheklangan muddatli imtiyozli narx teng darajadagi bozorda haqiqatan ham taʼsirchan. Ammo qimmatliroq narsa narx raqamining oʻzi emas, balki Avatr narx belgilash ortida koʻrsatgan vazminligi — u oʻzining 11 va 12 modellarining yashash maydonini pastga siqib chiqarmadi, balki 07L bilan yangi jang maydonini ochdi.
Konfiguratsiya strategiyasi yanada diqqatga sazovor. Max+ orqa gʻildirakli versiya va Ultra uch motorli versiya aqlli haydash, salon, shassi, xavfsizlik kabi jihatlarda toʻliq mos keladi, yuqori-past konfiguratsiya farqi yoʻq. Barcha modellarda standart Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5, 896 qatorli lazer radar, yangi avlod HarmonyOS saloni, 89,33 kVt·soat CATL 5C Shenxing tezkor quvvatlash batareyasi, CDC dinamik damping amortizatorlari mavjud. Bu usul bir xil narx oraligʻida kam uchraydi — koʻpchilik raqobatchilar konfiguratsiya pogʻonalari orqali xaridorning oʻrtacha chekini oshirishni yaxshi koʻradi, Avatr esa chegarani tenglashtirishni tanladi, foydalanuvchi faqat quvvat talabi uchun toʻlov qilishi kerak, konfiguratsiya uchun murosaga kelish shart emas.
Haqiqiy hashamat qancha qoʻshimcha opsiyangiz borligida emas, balki qoʻshimcha qilmasdan turib allaqachon ega boʻlishingizdadir.
TOʻRTINCHI
Aqllilik: Barcha modellarda standart Huawei Qiankun ADS 5, sohadagi eng katta “texnologik tenglik”
Agar soʻnggi ikki yilda mahalliy elektr avtomobillarning aqllilik raqobati hali “bor-yoʻqligi” haqidagi konfiguratsiya musobaqasida qolgan boʻlsa, Huawei Qiankun aqlli haydashning Avatr 07Lda toʻliq amalga oshirilishi bilan soha “yaxshi ishlaydimi, xavfsizmi, tenglikka erishish mumkinmi” degan chuqur suvga kirdi.
Uskuna darajasida: avtomobil 27 ta yuqori sezgi sensorlari bilan jihozlangan, jumladan ommaviy ishlab chiqarishdagi eng yuqori spetsifikatsiyali 896 qatorli ikki nurli tasvir darajasidagi lazer radar. Uning rezolyutsiyasi sohadagi asosiy darajadan 400% ga yuqori — bu oddiy parametr yangilanishi emas, balki sezgi oʻlchamining sifat oʻzgarishi. Huawei Qiankunning ilk bor yaratgan “bir butun ikki fokus” ikki nurli tuzilmasi bir vaqtning oʻzida keng burchakli toʻliq hudud sezgi birligi va uzoq fokusli aniq qarash birligini birlashtirib, 120 metr uzoqlikda atigi 14 santimetr balandlikdagi past toʻsiqlarni barqaror aniqlay oladi. Yoʻl shagʻallari, tezlikni kamaytirish yoʻllari, kichik yoʻl ustunlari va hatto yoʻlni kesib oʻtayotgan kichik hayvonlar ham oldindan aniq ushlanadi.
Maʼlumotlar darajasida: bozorga chiqqunga qadar Huawei Qiankun aqlli haydashning jami yordamchi haydash masofasi 13,7 milliard kilometrdan oshdi. Qancha koʻp real yoʻl holati materiallari boʻlsa, shuncha aqlli va barqaror algoritm oʻrgatiladi.
Algoritm darajasida: ADS 5 oʻrnatilgan WEWA 2.0 arxitekturasi aqlli haydash tizimining “qoidalar bilan boshqarilish”dan rasman “AI agent” davriga oʻtishini belgilaydi. Bulutda “dunyo dvigateli” joylashtirilgan, Multi-Agent koʻp agentli raqobat mexanizmi va onlayn kuchaytirilgan oʻrganish joriy etilgan, oʻqitish samaradorligi 10 baravar oshgan; avtomobil tomonida “dunyo xulq-atvor modeli” oʻrnatilgan, qaror qabul qilish javob tezligi 10 baravar oshgan, umumiy xavfsizlik xavfi 50% ga kamaygan. Tizim piyodalar va avtomobillarning keyingi harakatini aniq oldindan aytib, koʻr nuqtalardagi xavflarni faol tekshirib, xavf-xatarlardan oldindan qochadi.
Funksiya darajasida: toʻliq stsenariyli NCA navigatsiya yordamchisi stsenariy cheklovlariga bogʻliq emas, qishloq yoʻllari, bogʻ yoʻlchalari, aylanma yoʻllar, yer osti garajlarida ham faollashtirish mumkin. Ilk bor RCA rouming kruiz yordamchisi oʻrnatilgan, manzil kiritmasdan, navigatsiyaga bogʻlanmasdan kruizni yoqish mumkin — bu oddiy kuch tejash emas, balki sayohatga erkinlik qoʻshadi.
Alohida taʼkidlash kerakki, ADS 5 “keyinchalik OTA yangilanishi” emas, balki yetkazib berishdayoq mavjud. Bu hozirgi bozor sharoitida juda muhim — juda koʻp modellar “tez orada yangilanadi” deb sotuv nuqtasi qiladi, amalda bajarilish vaqti noaniq.
BESHINCHI
Salon va qulaylik: Besh ekranli hamkorlik, harakatlanuvchi uchinchi yashash makoni
Ichki qismda 07L “kelajak qurshovidagi salon” bilan aqlli interaktiv makon yaratadi. 35,4 dyuymli 4K panorama yulduz halqasi ekrani haydovchi va yoʻlovchi tomonini qamrab oladi, ikki tomondagi 6,7 dyuymli oʻta aniq elektron tashqi orqa koʻzgu ekranlari yulduz halqasi ekrani bilan bir butun integratsiyalashgan, 15,6 dyuymli Huawei avtomobil aqlli ekrani va 9 dyuymli elektron ichki orqa koʻzgu bilan birgalikda besh ekranli vizual interaktiv tizimni tashkil etadi. Yangi avlod HarmonyOS saloni oʻrnatilgan, MoLA 2.0 arxitekturasiga asoslangan, bir gapda koʻp maqsad va koʻp buyruqlarni bajarishni qoʻllab-quvvatlaydi. Ilk bor mimikali va hissiyotli elektron uy hayvoni hamrohi “Tako” oʻrnatilgan.
Qulaylikni “butun oilaning zavqi” deb atash mumkin: butun salon ichki qoplamasi 10 kvadrat metrdan ortiq, toʻpiqdan yuqoridagi barcha tegib turgan joylar yumshoq. Old oʻrindiqlar 13 qatlamli tuzilmaga ega, yoʻlovchi oʻrindigʻining nol tortishish kuchli oʻrindigʻi ikki tomonlama 120° nol bosimli yarim yotishni qoʻllab-quvvatlaydi; orqa qator qanotli qurshovli divani 130° elektr sozlashni qoʻllab-quvvatlab, bir zumda dam olish kursisiga aylanadi. Butun avtomobildagi toʻrt oʻrindiq isitish va ventilyatsiyaga ega. Tinchlik jihatidan butun avtomobilda 151 ta akustik ishlov qoʻllanilgan, sokin elektr soʻrish eshiklari va toʻrt eshikli ovoz izolyatsiyalovchi oynalar oʻrnatilgan.
HUAWEI SOUND 25 dinamikli ajoyib seriyali audio tizimi, 2080 Vt kuchaytirgich, mikrofonsiz karaoke 2.0 funksiyasi bilan salon bir zumda harakatlanuvchi KTV xonasiga aylanadi.
OLTINCHI
Quvvat va boshqaruv: 3,7 soniyada 100 km/soat, uch motorli taqsimlangan toʻliq tortish
Quvvat 07Lning yana bir asosiy koʻzi. Max+ toʻliq elektr versiyasi yuqori samarali koaksiyal orqa elektr qoʻzgʻatgich bilan jihozlangan, maksimal quvvati 305 kVt, 0-100 km/soat tezlanishi 5,9 soniya. Ultra uch motorli toʻliq elektr versiyasi uch motorli taqsimlangan toʻliq tortish bilan jihozlangan, umumiy quvvati 712 kVt, eng yuqori momenti 996 N·m, 0-100 km/soat tezlanishi atigi 3,7 soniya. Bu quvvat parametrlari 25 ming yuan darajasidagi SUVlar orasida deyarli raqibsiz.
Barcha modellarda 89,33 kVt·soat CATL 5C Shenxing tezkor quvvatlash batareyasi oʻrnatilgan, 800V yuqori kuchlanishli tezkor quvvatlashni qoʻllab-quvvatlaydi. 30%dan 80%gacha quvvatlash 10 daqiqadan kam vaqt oladi, eng yuqori quvvatlash quvvati 420 kVt. Max+ versiyasining CLTC masofasi 725 km, Ultra versiyasining 650 km. Quvvat toʻldirish samaradorligi hozirgi bozorning birinchi pogʻonasiga tegishli.
Shassi Taihang aqlli boshqaruv 2.0 texnologiyasi bilan jihozlangan. Taihang taqsimlangan elektr qoʻzgʻatgichi chap va oʻng orqa gʻildiraklarga sekundiga 1000 marta mustaqil moment sozlash imkonini beradi, iGVC burilish vektor boshqaruv texnologiyasi bilan birgalikda burilish paytida momentni faol taqsimlab, old tomonga surilish va orqa tomonning sirpanishini bostiradi. Yopiq “sehrli gilam” havo osma tizimi CDC dinamik damping amortizatorlari bilan birgalikda doimiy yomon yoʻllarda yurganda va kuzovni qayta-qayta koʻtarib-tushirganda barqarorroq. Baʼzi ommaviy axborot vositalari sinov haydashidan keyin shunday baho berdi: “Shassi taraqqiyoti haqiqatan ham katta — Taihang aqlli boshqaruv shassisi + havo osma CDC, tebranishni yutish va boshqaruv ham barqaror.”
Bozorga chiqish arafasida Avatr 07L hech qanday modifikatsiyasiz zavod avtomobili bilan Halqa Togʻ rallisining bir nechta shayton sinov uchastkalarini muvaffaqiyatli yengib oʻtdi — yoʻl sharoiti qanchalik oʻzgarmasin, barqaror yurish oʻzgarmaydi.
YETTINCHI
Xavfsizlik: Faol va passivdan batareyagacha toʻliq oʻlchamli himoya
Xavfsizlik — hashamatning eng past chegarasi.
Faol xavfsizlik jihatidan Huawei Qiankun toʻliq oʻlchamli toʻqnashuvdan himoya tizimi CAS 5.0 oʻrnatilgan, old, yon va orqa barcha yoʻnalishdagi stsenariylarni qamrab oladi.
Passiv xavfsizlik jihatidan kuzov poʻlat-alyuminiy aralash qafas tuzilmasidan foydalanadi, issiq shakllantirilgan poʻlat, yuqori mustahkam poʻlat va alyuminiy qotishmasi oq kuzov materiallarining 90%dan ortigʻini tashkil etadi; bir vaqtning oʻzida Xitoy C-NCAP va Yevropa E-NCAP toʻliq besh yulduzli xavfsizlik standartlariga javob beradi; barcha modellarda 9 ta xavfsizlik yostigʻi standart.
Batareya xavfsizligi jihatidan barcha modellarda CATL batareyasi standart, aralash oʻrnatish yoʻq, “koʻr quti” yoʻq. Haydash boshqaruvi xavfsizligida Taihang aqlli boshqaruv 2.0 texnologiyasi hoʻl sirpanchiq yoʻllarda sirpanmaslikni, shuningdek yuqori tezlikda shina yorilishi kabi ekstremal stsenariylarda boshqaruvni yoʻqotmaslikni taʼminlay oladi.
Baʼzi ommaviy axborot vositalari real sinovdan keyin shunday baho berdi: “896 qatorli lazer radar + Huawei Qiankun aqlli haydash ADS 5 kombinatsiyasi xavfsizlik va kundalik tajribani birgalikda taʼminlaydi.”
SAKKIZINCHI
Umumiy mahsulot kuchi bahosi: Kamchiliklarni toʻldirish, standartni qayta shakllantirish
Agar hozirgi Avatr 07ning kamchiliklari orqa qator boʻshligʻi va shassi sifati boʻlsa, 07L 50 mm gʻildirak bazasi uzaytirilishi va Taihang aqlli boshqaruv 2.0 bilan aynan shu ikki kamchilikni aniq toʻldirdi. Agar raqobatchilar hali ham aqlli haydash versiyalari bilan xaridorning oʻrtacha chekini oshirishayotgan boʻlsa, 07L barcha modellarda standart qilishni tanladi — ADS 5, 896 qatorli lazer radar, HarmonyOS saloni, 5C tezkor quvvatlash batareyasi, sehrli gilam havo osma tizimi, eng past versiyada ham toʻliq jihozlangan.
Teng darajadagi raqobatchilar bilan taqqoslaganda: Li Auto L6 gʻildirak bazasi 2920 mm, AITO M7 gʻildirak bazasi 2820 mm, Tesla Model Y gʻildirak bazasi 2890 mm, 07Lning 2990 mm gʻildirak bazasi ustunligi aniq. Li Auto L6ning AD Max toʻliq aqlli haydash tajribasi faqat yuqori konfiguratsiyada mavjud, 07L esa barcha modellarda standart. 25 mingdan 30 ming yuan oraligʻida bu haqiqiy “texnologik tenglik”.
Albatta, 07Lning yashirin xavotirlari ham yoʻq emas. Brend tanilishi hali toʻplanishi kerak, orqa qiya shakl maʼlum darajada yuk boʻlimining vertikal balandligini siqib qoʻygan. Bozor jihatidan 2026-yilning birinchi yarmida Avatr brendi sust koʻrsatkichga ega boʻldi, 07L oldida raqobat muhiti nihoyatda keskin. Aqlli haydash konfiguratsiyasining yetakchiligi savdo hajmiga aylana oladimi, buni hali bozor sinovi koʻrsatadi.
Ammo bir narsa aniq: Avatr 07L 21,99 ming yuandan boshlanadigan cheklangan muddatli imtiyozli narx bilan 896 qatorli lazer radar, ADS 5 aqlli haydash, HarmonyOS saloni kabi flagman darajasidagi konfiguratsiyalarni bir martada 25 ming yuan darajasidagi narx oraligʻiga tushirdi.
U narx urushiga kirmadi, balki qiymat urushini olib bordi.
Taqdimot marosimining muhiti avvalgi Avatr 11 va 12 taqdimotlaridan butunlay farq qildi. Kelajak estetikasi haqidagi ortiqcha maʼruzalar yoʻq boʻlib, oʻrniga orqa qator boʻshligʻi, oilaviy sayohat, quvvat yetishmovchiligi xavotiri qanday hal qilinishi haqidagi aniq stsenariylar koʻproq boʻldi. Bir Avatr xodimi jurnalistga shunday dedi: “Ilgari biz dizayn haqida gapirardik, bugun hayot haqida gapiramiz.”
“Dizayn pioneri”dan “hayot hamrohi”ga, Avatr 07L brendning eng pragmatik burilishini amalga oshirdi. Taqdimot marosimining tugashi oxir emas, balki yangi sayohat hayotining muqaddimasidir. Uskuna, maʼlumot va algoritm uchlik yetakchiligiga tayanib, toʻliq stsenariyli NCA, RCA rouming kruiz kabi innovatsion funksiyalar va 21,99 ming yuandan boshlanadigan samimiy narx bilan Avatr 07L xavfsizlikni butun oilaga, xotirjamlikni esa avtomobil egasiga qoldirdi. U Avatr brendi kutgan burilish nuqtasiga aylana oladimi, kelgusi bir necha oyning yetkazib berish maʼlumotlari javob beradi.
Ammo hech boʻlmaganda, u bu bozorga jiddiy eʼtiborga loyiq yana bir tanlov qoʻshdi.
