Soʻnggi yillarda mahalliy toʻliq elektr kupе avtomobillari bozori izchil qizib bormoqda. Ushbu sohada mahalliy yangi kuchlar erta joylashib, birinchi harakat afzalligi bilan bozor ulushini tez egallab oldi. Qoʻshma korxona brendlari avvalroq aqlli konfiguratsiya va mahalliylashtirilgan tajriba kabi jihatlarda orqada qolgan edi, ammo bugungi kunga kelib bu holat butunlay oʻzgardi. Yaqinda koʻplab avtomobil ishlab chiqaruvchilari konfiguratsiyalarni koʻpaytirish orqali bozorni egallashga harakat qilmoqda, ammo nemis boshqaruvini, mahalliy aqlli tajribani va samimiy narxni birgalikda taqdim eta oladigan mahsulotlar kam. Bugun (24-oktabr) Volkswagen Anhui kompaniyasining aqlli estetik toʻliq elektr kupеsi 与众09 ning bozorga chiqishi aynan shu boʻshliqni toʻldirdi.

与众09 ning bozorga chiqishi Volkswagen Anhui uchun mahsulot matritsasini takomillashtirishdagi muhim qadamdir. Ilgari 与众06, 07, 08 turli foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qoplagan edi, 与众09 qoʻshilgach, Volkswagen Anhui ning toʻliq elektr mahsulot oilasi rasman shakllandi. Yangi avtomobilning rasmiy tavsiya etilgan narxi 17,99—24,99 ming yuan, shu bilan birga taqdim etilgan Ultra versiyasining 16,99 ming yuanlik "Double Eleven" syurpriz narxi, butun avtomobil va uchta elektr komponenti uchun umrbod bepul kafolat, juda past boshlangʻich toʻlov, juda past oylik toʻlov va boshqa imtiyozlar bilan birga, hozirgi shiddatli raqobatli toʻliq elektr bozorida yetarli darajada samimiyat namoyish etdi.

Volkswagen Anhui ning muhim mahsuli sifatida 与众09 ning mahsulot kuchi har tomonlama sayqallangan boʻlib, shu narx segmentida yaqqol farqlanuvchi afzalliklarga ega.

Tashqi koʻrinishda yangi avtomobil oilaviy dizayn falsafasini davom ettirib, Volkswagen "boʻri" estetikasini har tomonlama yangiladi. Old qismdagi kapotning ikki qirrasi oltin logotipdan A ustuniga qarab yoyilib, oldinga otilish holatini yaratadi; pichoq tigʻli chiroq guruhi, koʻndalang interaktiv chiroq pardasi va yonib turadigan VW belgisi uzluksiz raqamli vizual oʻqni tashkil etadi. Yon tomonda ramkasiz eshik dizayni qoʻllanilgan, 5081mm uzunlik va 3030mm gʻildirak bazasi katta siljish konturi bilan birgalikda nemis GT kupеsining nafisligini toʻliq namoyish etadi. Orqa qismdagi boʻri boshi belgisi keng korpus va bir qismli orqa chiroqlar bilan birgalikda juda yuqori tanilish darajasiga ega boʻlib, Volkswagen ning oilaviy xususiyatlari va yosh foydalanuvchilarning estetik ehtiyojlarini yaxshi uygʻunlashtirgan.

Boʻsh joy koʻrsatkichlari ham diqqatga sazovor: 3030mm gʻildirak bazasi keng korpus dizayni bilan birgalikda mahalliy foydalanuvchilarning katta boʻsh joyga boʻlgan afzalligiga toʻliq mos keladi, oilaviy sayohat yoki koʻp odam va yuk tashishda bemalol bardosh bera oladi, kupе avtomobillarida koʻp uchraydigan boʻsh joy kamchiligini bartaraf etib, amaliylik koʻrsatkichlari yetarlicha ajralib turadi.

Aqlli konfiguratsiyada 与众09 shu sinfdagilardan ancha yuqori samimiyatni namoyish etdi: DLP raqamli proyeksion chiroqlar yuqori tezlikda yoʻl oʻzgartirish yoʻl-yoʻriqlari, oldingi avtomobil bilan toʻqnashuv ogohlantirishlari kabi maʼlumotlarni toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻl yuzasiga proyeksiya qilib, tungi harakat xavfsizligini sezilarli oshiradi; salon ichida 85 dyuymli juda katta AR-HUD oʻrnatilgan, 12000 nits juda yuqori yorqinlik kunduzgi kuchli yorugʻlikda ham muammo tugʻdirmaydi, AR yoʻl darajasidagi navigatsiya marshrutni haqiqiy yoʻl yuzasiga proyeksiya qilib, haydash maʼlumotlarini olishni yanada qulay qiladi. Yordamchi haydash darajasida yangi avtomobil 行云 aqlli yordamchi haydash tizimi bilan jihozlangan boʻlib, sohaning birinchi pogʻonasidagi VLA uchdan-uchga katta modelidan foydalanadi, standart 图灵 AI chipi oʻrnatilgan, umumiy hisoblash quvvati 750 TOPS ga yetadi, 26 ta sezgi apparati bilan birgalikda yuqori tezlik va shahar NOA ni toʻliq qoʻllab-quvvatlaydi, shuningdek xotira marshrutlari boʻyicha "toʻxtash joyidan toʻxtash joyigacha" yordamchi haydashni amalga oshira oladi. Avtomatik toʻxtash funksiyasi vertikal, parallel va qiya toʻxtash joylarini aniqlashni qoʻllab-quvvatlaydi, shuningdek qavatlararo xotirali toʻxtash, aqlli chiqish va 100 metrlik iz boʻyicha orqaga qaytishni qoʻllab-quvvatlab, harakatdagi toʻxtash muammosini samarali hal qiladi.

Boshqaruv koʻrsatkichlari 与众09 ning anʼanaviy afzalligidir. Yangi avtomobil Vibracoustic ikki kamerali havo osilmasi, DCC dinamik shassi boshqaruvi va AI "sehrli gilam" aqlli oldindan koʻrish tizimi bilan jihozlangan boʻlib, global professional boshqaruv jamoasi tomonidan mahalliylashtirilgan sozlashdan oʻtgan, barqaror va aniq nemis boshqaruv sifatini taqdim etadi. Toʻrt gʻildirakdan tortish versiyasining maksimal quvvati 370kW ga yetadi, aqlli toʻrt gʻildirakdan tortish tizimi millisekund darajasida moment taqsimotini amalga oshira oladi. Yurish masofasi jihatidan Volkswagen brendining 5C super tez quvvatlash texnologiyasi oʻrnatilgan birinchi avtomobili sifatida 与众09 10 daqiqada 500 kilometr quvvat toʻldira oladi, 10% dan 80% gacha tez quvvatlash 12 daqiqadan kam vaqt oladi; butun seriyada standart Ningde davri batareya xujayralari oʻrnatilgan, CLTC umumiy yurish masofasi 755 kilometrga yetadi, kundalik qatnov yoki uzoq masofali sayohatda quvvat toʻldirish tashvishi yoʻq.

Xavfsizlik va sifat darajasida Volkswagen Anhui har doim Volkswagen ning oltin standartiga sodiq qoladi. Tadqiqot va ishlanma jarayonida har bir model qattiq toʻqnashuv xavfsizlik sinovlaridan oʻtishi kerak, xavfsizlik zaxirasi milliy standartdan ancha yuqori; shu bilan birga 350 ming kilometrlik toʻliq stsenariyli chidamlilik sinovini yakunlashi, ikki qish va ikki yozning toʻliq davrini bosib oʻtishi, avtomobilning ishonchliligini koʻp oʻlchovli tekshirishi kerak, bu foydalanuvchilarga uzoq muddatli harakat kafolatini taqdim eta oladi, bu ham anʼanaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning avtomobil yasash tajribasidagi asosiy afzalligidir.

Bozor muhitidan qaraganda, 200 ming yuan darajasidagi toʻliq elektr kupеlarning raqobat markazi erta davrdagi yurish masofasi musobaqasidan dizayn, aqllilik va boshqaruvning kompleks musobaqasiga oʻtdi. 与众09 konfiguratsiyalarni koʻpaytirishning eski yoʻlidan bormadi, balki foydalanuvchilarning asosiy ehtiyojlarini aniq nishonga olib, nemis boshqaruvini, mahalliy aqlli tajribani va samimiy narxni samarali birlashtirdi. Uning narxi va imtiyozlarini hisobga olgan holda, yangi avtomobil qoʻshma korxona brendlarining ushbu sinfdagi mahsulot boʻshligʻini toʻldirdi, bozorga chiqqandan soʻng maʼlum bozor ulushini tez egallashi, shu sinfdagi mahsulotlarga kuchli taʼsir koʻrsatishi, shu bilan birga koʻproq avtomobil ishlab chiqaruvchilarni foydalanuvchi tajribasini yangilashga eʼtibor qaratishga majbur qilib, butun bozor segmentining sogʻlom rivojlanishiga turtki berishi kutilmoqda.



