Stendap aktyori Feng Zixao aytishicha, u 00-yillar avlodidan bo‘lib, uning birinchi mashinasi 18 yillik eski Jetta bo‘lgan. 18 yillik yosh — odam yoshiga aylantirsak, yuz yoshdan oshgan bo‘lardi, 160 ming kilometr yurgan, hali ham yaxshi yuribdi, ustidan ta’mirlash va xizmat ko‘rsatish juda arzon, parvarishlash oson.

Jettaning mustahkamligi va chidamliligi hamma tilida. Tarixni varaqlab ko‘rsam, 1996-yilda Guandun provinsiyasi Chjuxay shahrida bir Jetta 600 ming kilometr kapital ta’mirsiz rekord o‘rnatgan, o‘shanda FAW-Volkswagen unga maxsus yangi Jetta sovg‘a qilgan.

Birinchi Jetta A2 1991-yil 5-dekabrda FAW avtomobil zavodida yig‘uv liniyasidan chiqqan, 1992-yil 1-iyulda FAW-Volkswagen vaqtinchalik yig‘uv liniyasi ishga tushgan va birinchi SKD yig‘ilgan Jetta liniyadan chiqqan. 35 yil o‘tib, Jetta allaqachon 5,3 million egaga ega bo‘ldi va yakka modeldan mustaqil brendga aylandi: 2019-yil 22-martda Jetta brendi Chengduda rasman taqdim etilgan.

Bu yerda tarixni aytishning sababi shundaki, Jetta M6 22-oktabrda bozorga chiqdi, bu to‘liq elektr katta sedan Jetta brendining yangi davrini boshlab berdi.

Taqdimot marosimi FAW-Volkswagen Chengdu filialiga juda yaqin joyda bo‘lib o‘tdi, Jetta M6 aynan Chengdu iqtisodiy rivojlanish zonasi hududida tug‘ilgan, shuning uchun taqdimot maydonida Sichuan ruhi yaqqol sezildi: bambuk nafasi, choyxonalar, bobo-chji, majiang... hayotiy kayfiyat bilan to‘la, bu osoyishtalik va qulaylik — Jetta M6 bu to‘liq elektr katta sedanning eng muhim xususiyati emasmi?

FAW-Volkswagen taqdimot marosimini yaxshi tushunadi, 1998-yil 8-martda FAW-Volkswagen Pekin xalqaro savdo markazida yangi Jetta King sedanining taqdimot marosimini o‘tkazgan, bu Xitoy avtomobil tarixida hujjatlashtirilgan birinchi yangi avtomobil taqdimot marosimi hisoblanadi. Jetta M6 ning bozorga chiqish taqdimotida FAW-Volkswagen yana yangi usul o‘ylab topdi, bu taqdimotda PPT o‘qilmadi, parametrlar to‘planmadi, ko‘proq his-tuyg‘ular haqida gapirildi, stendap shaklida Jettaga bo‘lgan tushuncha va ta’rif bildirildi, hatto kiyim-kechak ham alohida e’tibor bilan tanlandi, sahnaga chiqqan har bir kishining oltita mashina rangiga mos asosiy rangi bor edi: sifat, xavfsizlik, aql-idrok, qulaylik, narx — oltitasi bir qadamda, har biri bittadan gapirdi va oxir-oqibat Jetta M6 ning sotuv nuqtalari xulosasiga birlashdi: "100 mingdan arzon, bir qadamda."

Haqiqatan ham 100 mingdan arzon, eng qimmati 9,98 million yuan turadigan 555 Ultra versiyasi 2820 mm katta makon, 555 km uzoq masofa, magistral va shahar NOA hamda to‘liq stsenariyli to‘xtash joylashuvini qo‘llab-quvvatlaydigan yordamchi haydash tizimi, shuningdek kundalik ko‘zga ko‘rinmaydigan sifat va hal qiluvchi daqiqada kerak bo‘ladigan xavfsizlikni taqdim etadi.

7,98 million yuanlik boshlang‘ich versiyada esa allaqachon aqlli kruiz yordami, richagni burish orqali yo‘l almashtirish, avtomatik favqulodda tormozlash kabi yordamchi haydash funksiyalari, Doubao, Qianwen, DeepSeek joylashgan aqlli kabina, CarPlay, HiCar, Carlink to‘liq qamrab olgan telefon-avtomobil ulanishi mavjud, masofa ham 465 km ga yetkazilgan. Kabina tajribasi, xavfsizlik jihozlari va boshqa ko‘plab jihatlarda uchta versiya yuqori darajada bir xillikni saqlab qolgan.

Jetta M6, ichi-kechmishi, ichki va tashqi ko‘rinishi bilan yangi energiya avtomobili ruhini beradi, eski Jettaning mustahkamligi esa Jetta M6 da albatta meros bo‘lib qoladi, Jettaning "oqsoqol"i (Jetta Avtomobil Texnologiyasi bosh direktori Dirk Mayer) aytadi: Jettaning sifati, "shunchaki yaxshi" bo‘lishi mumkin emas.

Bu gap amalda qanday bajarilishini Jetta M6 ning keyingi foydalanish obro‘sidan ko‘rishimiz kerak, ammo ishlab chiqaruvchi foydalanuvchilarga oldindan taskin beradi: birinchi egasi bo‘lgan nodavlat tijorat egasi uchun: uchta elektr tizimiga umrbod kafolat, avtomatik to‘xtash joylashuviga umrbod kafolat, butun avtomobil tekshiruviga umrbod bepul, original ehtiyot qismlarga umrbod kafolat, agar uchta elektr tizimi sifati muammosi tufayli avtomobil o‘z-o‘zidan yonib ketsa, umrbod tovon to‘lash — bu Jettaning o‘z mashinasiga ancha ishonchi komil ekanini ko‘rsatadi. Yoqilg‘i davridagi mustahkamlik — uchta asosiy agregatning chidamliligi, ehtiyot qismlarning arzonligi; elektr avtomobilning ishonchliligi — uchta elektr tizimining barqarorligi, sifat nazoratining barqarorligi, sotuvdan keyingi kafolat.

Jetta avtomobil olamining keksasi, ammo uning yangi ifoda uslubi, yangi mahsulot shakli odamlarga butunlay yangi tajriba beradi, bu zamon bilan hamnafas bo‘lish — xuddi FAW-Volkswagen Avtomobil Kompaniyasi direktori, partiya qo‘mitasi kotibi, bosh direktori Dun Syuxuyning ochilish nutqidagi bir gapiga o‘xshaydi: "Keyingi taqdimotni yoshlarga topshiramiz."

Har bir davrning o‘z davriga xos 100 minglik oilaviy sedani bor, o‘sha davrning yosh oilalari uchun.