Doubao mashina ishlab chiqarishni boshladimi? Bu sarlavhani ko'rgan ko'pchilikning birinchi fikri taxminan shu bo'ladi. Avvalo, tushunmovchilik bo'lmasin, Doubao o'zi bevosita ishtirok etmagan, "Doubao"ni avtomobilga olib chiqqan aslida Roewe.
23-oktabr kuni Roewe Jiayue 07 rasman sotuvga chiqdi — uzunligi 4,9 metr bo'lgan yangi besh o'rindiqli o'rta o'lchamli SUV, imtiyozli narxi 119,8 ming yuandan boshlanadi, barcha versiyalarda Qualcomm 8295 avtomobil chipi standart, to'rtta konfiguratsiyadan uchtasida lidar bor, shuningdek, birinchi bo'lib Doubao native katta model kabinasini taqdim etadi. AI kabina, lidar, katta besh o'rindiq va 119,8 ming yuandan boshlanadigan narx bitta avtomobilga joylashtirilgan — uzoq vaqt jim qolgan bu brend nihoyat o'yinga qaytish uchun qo'lidagi kartani topganga o'xshaydi.
Oldindan buyurtma ma'lumotlari ham kam emas: 21-sentabrda oldindan buyurtma ochilgan, 1 soatda buyurtmalar 10 mingdan, 48 soatda 20 mingdan oshdi, hozirda jami 40 mingdan oshgan — portlovchi mahsulot salohiyati allaqachon mavjud.
Tashqi dizayn: oilaviy foydalanishga mo'ljallangan, vazmin va uzoq ko'rishga chidamli yo'nalish
Jiayue 07 ning old qismi to'liq elektr modellarda keng tarqalgan yopiq dizaynda, butun bo'ylab cho'zilgan yulduz zanjiri faralari butun old qismning vizual kengligini kengaytiradi, old qismda 3000 ga yaqin relyefli yulduz nurlari chiroq guruhi joylashtirilgan, standart faol havo kirish panjarasi bilan birgalikda butun old qismga ko'proq qatlamlilik bag'ishlaydi, shu bilan birga vizual og'irlik markazi yuqoriroq bo'lib, ancha salobatli ko'rinadi.
Yon tomonga o'tsak, Jiayue 07 da ko'plab gorizontal va vertikal chiziqlar qo'llanilgan, yarim yashirin eshik tutqichlari va zich spiralli g'ildirak disklari hozirgi mashhur kombinatsiya, oyna chetidagi xrom qoplamalar nafislikni oshiradi va yaxshi katta avtomobil hissini yaratadi. O'lchamlari: uzunligi 4900mm, kengligi 1910mm, balandligi 1745mm (bagaj relsi bilan 1753mm), g'ildirak bazasi 2908mm — bu o'lchamlar ba'zi o'rta-katta SUVlardan qolishmaydi.
Orqa qismi butun bo'ylab cho'zilgan orqa chiroqlar bilan yakunlanadi, yuqorisi tor pastisi keng dizayn biroz retro tuyg'u beradi va umumiy vizual markazni ko'taradi. Umuman olganda, Roewe Jiayue 07 ni sport bilan umuman bog'liq emas, to'liq oilaviy xususiyatlarga ega deb aytish mumkin.
Fazoviy imkoniyatlar: katta besh o'rindiq haqiqatan ham yetarli darajada amaliy
Fazoviy imkoniyatlar Jiayue 07 ning afzalliklaridan biri. Nazariy jihatdan, uning o'lchamlari katta 6 o'rindiqli versiyani yaratishga to'liq imkon beradi, xuddi Xingguang L va Leapmotor C16 kabi, lekin Jiayue 07 barcha versiyalarda katta besh o'rindiqli tartibga ega, asosiy maqsad — hamma joyda teng taqsimlash, ham orqa qator bo'shlig'i, ham yuk tashish qobiliyati.
Bagajning oddiy hajmi 834L, ichki vertikal bo'shliq ajoyib, 10 ta 20 dyuymli chamadonni sig'dira oladi, qopqoq ostida yana 81L maxsus saqlash bo'shlig'i yashiringan, jami 915L. Orqa o'rindiqlar yig'ilganda hajm 2174L gacha kengayishi mumkin, juda uzun ichki chuqurlik va avtomobil kengligi bilan birgalikda to'shak qo'yib karavot sifatida foydalanish mumkin, avtosayohat va lager uchun juda qulay.
Orqa qator bo'shlig'i juda katta. Mening 178cm bo'yim bilan bemalol oyoqlarimni kesib o'tira olaman, o'rindiq yostig'i uzunligi ajoyib, o'rindiq 143 darajagacha elektr sozlashni qo'llab-quvvatlaydi, isitish va shamollatish funksiyasi bor, ikkita nol tortishish kuchiga ega old o'rindiq va 16 nuqtali massaj bilan birgalikda uzoq safarda qulaylik kafolatlanadi.
Yo'lovchi o'rindig'idagi "qirolicha makiyaj stoli" yumshoq yorug'likli to'ldiruvchi chiroq bilan jihozlangan — bu oila bekasini xursand qiladigan tafsilot. Avtomobil ichida yana 7,5L issiq-sovuq ikki maqsadli muzlatgich bor, kompressor va yarimo'tkazgichli sovutish sxemasidan foydalanilgan, harorat nazorati -6°C dan 50°C gacha, havo sovutish orqali muzlashdan saqlanish, hid tozalash va qoldirilgan narsalar haqida eslatish funksiyalarini qo'llab-quvvatlaydi, eng tez 10 daqiqada muz tayyorlay oladi. Bu konfiguratsiyalardan Jiayue 07 ning maqsadli auditoriyasi juda aniq ekanligini ko'rish mumkin — bu butun oilaning sayohat qulayligini ta'minlashni istaydigan, shu bilan birga konfiguratsiyalarda murosaga kelishni xohlamaydigan oilaviy foydalanuvchi.
Avtomobil interfeysi: Doubao kabinasi asosiy, avtomobil ichidagi o'zaro ta'sir mantiqini qayta qurish
Avtomobilning media tizimi Jiayue 07 ning eng ko'p muhokama qilinadigan qismi. Barcha versiyalarda Qualcomm Snapdragon 8295P kabina chipi + 24GB operativ xotira + 256GB xotira kombinatsiyasi standart, suzuvchi 15,6 dyuymli 2,5K markaziy ekran va 8,88 dyuymli ichki o'rnatilgan asboblar paneli bilan birgalikda, faqat apparat bazasi jihatidan tengdoshlari orasida deyarli raqibi yo'q.
Lekin asl eng muhim qism — u birinchi bo'lib taqdim etgan Doubao kabina yordamchisi. Bu Doubao ovozli katta modelini qo'llaydigan boshqa avtomobil media tizimlaridan farq qiladi, Jiayue 07 2000 dan ortiq SOA to'liq domen xizmat interfeyslari asosida butun avtomobil apparatlarini atomlashtirilgan boshqaruvga o'tkazgan. Foydalanuvchi uzluksiz talabni berganda, tizim niyatni tushunadi, vazifalarni bo'laklarga ajratadi, navigatsiya va avtomobil boshqaruvini bog'lab ketma-ket bajaradi.
Yana bir o'ziga xos jihat — Doubao ekrani yo'lovchining joylashuviga qarab yo'nalish va nigohini o'zgartiradi, ifoda tasvirlari va ovoz bilan birgalikda "harakat+ifoda+ovoz" uch karra ifodani hosil qiladi. OMS, DMS kameralari va to'rt zona ovoz识别iga tayanib, u avtomobil ichidagi odamlarning holati va hissiyotini sezadi, sheva, pichirlash, rol o'ynash kabilarga ham javob bera oladi. Bu kabi funksiyalar ma'lum darajada qo'shimcha bezak, lekin AI ni passiv buyruq vositasidan sezadigan hamrohga aylantirish g'oyasi sohada o'ziga xos xususiyatga ega.
Orqa qatorda yana 15,6 dyuymli yig'iladigan ko'ngilochar ekran bor, 110 daraja sozlash, ikki ekranli bo'linish va simsiz ekran uzatishni qo'llab-quvvatlaydi, Rhein ko'k nurdan himoya sertifikatidan o'tgan, barcha versiyalarda 18+2 dinamikli audio tizimi standart.
Yordamchi haydash yechimi: Momenta quvvatlantirgan
Yordamchi haydash darajasida Jiayue 07 ham yetarlicha sarmoya kiritgan. Kirish darajasidagi versiyadan tashqari, asosiy sotiladigan modellarning tomida lidar moduli bor, dasturiy-apparat birlashtirilgan yechim Momenta R7 dunyo modeli va yangi XHEART X7 katta model chipi uchun maxsus ishlab chiqilgan. Bu tizimning asosiy mantig'i faqat oldidagi avtomobillar, piyodalar va to'siqlarni aniqlash emas, balki harakat tendensiyasini birlashtirib nishonning keyingi harakatini baholashdir. Kechasi to'satdan chiqib kelgan ikki g'ildirakli transport, yo'lga dumalab tushgan narsalar — barchasi traektoriyani birlashtirib oldindan sekinlashish, to'xtash yoki chetlab o'tish harakatlarini amalga oshira oladi.
U mo'ljallangan stsenariylar ham juda real — kasalxona oldidagi odam va avtomobil aralash harakati, murakkab aylanma yo'l, olti tarmoqli chorraha, tosh ustunli tor yo'llar kabi mamlakatimiz shaharlaridagi yuqori qiyinlikdagi yo'l sharoitlari asosiy moslashtirish yo'nalishlari hisoblanadi. To'xtash joyi jihatidan, bir tomonlama 20cm bo'sh joyli juda tor vertikal to'xtashni qo'llab-quvvatlaydi, 300 dan ortiq to'xtash joyi turiga moslashadi, berk yo'lda to'xtash, avtomobildan chiqib to'xtash, bir tugma bilan chetga yopishish ham ro'yxatda bor. Oilaviy SUV uchun bu qobiliyatlar shahar harakatidagi eng bosh og'rig'i bo'lgan bir nechta stsenariylarni qamrab oladi, amaliy qiymati ancha yaxshi.
Uzatma quvvat va shassi: kundalik harakat va uzoq safarni birgalikda hisobga olish
Quvvat jihatidan, Jiayue 07 barcha versiyalarda 1,5L to'rt silindrli uzatma quvvat uchun maxsus dvigatel bilan jihozlangan, uzatma quvvat generatorining maksimal quvvati 72kW, eng yuqori momenti 130N·m — 4,9 metrli o'rta o'lchamli SUV uchun 1,5L dvigatel haqiqatan ham kichik ot katta aravani tortayotgandek tuyuladi, lekin uzatma quvvat generatori sifatida elektr ishlab chiqarish uchun bu yetarli darajada.
Orqa o'rnatilgan bitta elektr motorining maksimal quvvati 162kW, eng yuqori momenti 350N·m. Batareya barcha versiyalarda litiy temir fosfat, 32,6kWh (CATL) va 44,2kWh (Jiangsu Zhengli) ikki xil spetsifikatsiyada: birinchisining CLTC sof elektr yurish masofasi 220km, WLTC umumiy yoqilg'i sarfi 5,29L/100km; ikkinchisining sof elektr yurish masofasi 320km, CLTC umumiy yurish masofasi 1480km, WLTC yoqilg'i sarfi 4,97L/100km, 30% dan 80% gacha tez quvvatlash eng tez 15 daqiqa.
Aslida bir narsa meni shaxsan juda ajablantiradi — kirish versiyasida aksincha CATL batareya xujayrasi ishlatilgan, uzoq yurishli versiyada esa Jiangsu Zhengli — bu qandaydir teskari yangilanish ma'nosini beradi, ehtimol bu avtomobilning 220 kilometrlik yurish versiyasi ham asosiy sotiladigan konfiguratsiya bo'lsa kerak.
Raqobatchilar bilan taqqoslash va bozor pozitsiyasi: barcha versiyalar uzatma quvvat, differensial raqobat
Bozor nuqtai nazaridan qaraganda, Jiayue 07 ning bevosita raqobatchilari BYD Haislion 06 va Leapmotor C11, shuningdek Xingguang L ham uning raqobatchisi. Haislion 06 plug-in gibrid va to'liq elektr ikki quvvat tizimi va yetuk kanal tizimi bilan ustunlikka ega; Leapmotor C11 ham to'liq elektr va uzatma quvvatni joylashtirgan, katta bo'shliq va yuqori konfiguratsiya narx-navo nisbatini asosiy qiladi.
Jiayue 07 ning differensial strategiyasi juda aniq: barcha versiyalarda faqat uzatma quvvat, ildizdan uzoq safar xavotirini kamaytiradi; keyin AI native kabina va Momenta yordamchi haydash bilan o'z yorlig'ini yaratadi, raqobatchilarga ergashib faqat parametrlarni to'plash emas. Mahsulot kundalik harakatda elektr, bayramlarda uzoq safarga chiqadigan, shu bilan birga avtomobil ichidagi o'zaro ta'sir tajribasiga talab qo'yadigan oilaviy foydalanuvchilarni nishonga olgan.
Yakunda
Jiayue 07 ning mahsulot kuchi haqiqatan ham bu narxga arziydi, AI kabina va lidar bilan jihozlangan yordamchi yechim 13 darajasida juda kam uchraydi, ayniqsa 4,9 metrli avtomobil uzunligi, butun avtomobilning qulaylik konfiguratsiyalari — hatto Leapmotor ham uning oldida chekinishga majbur. Hozirda 40 mingta oldindan buyurtma natijasi ham biroz mashhur bo'lganini ko'rsatadi, lekin keyingi yetkazib berish, sifat barqarorligi, mahsulot tajribasi — bular Jiayue ning doimiy portlovchi mahsulotga aylanishini belgilaydigan asosiy omillar.
Jiayue, klaviatura muallifining fikricha, oilaviy off-road ning qisqartmasi. Roewe ning bu yuqori narx-navo nisbatli oilaviy off-road yechimini tanlaysizmi?
