2026-yil 18-24-oktabr kunlari “Eco-Tech For Our Future Life” mavzusida 2026 Chery Global Foydalanuvchilar Ekotizimi Konferensiyasi Chery Automobile kompaniyasining Wuhu shahridagi global bosh qarorgohida bo‘lib o‘tdi. Ushbu konferensiya yuzga yaqin mamlakat va hududlardan kelgan foydalanuvchi vakillari, ekotizim hamkorlari, soha mehmonlari va media vakillarini to‘plab, aqlli harakatlanish, yashil energiya va barqaror turmush tarzi atrofida chuqur suhbatlar olib bordi hamda Chery’ning innovatsion izlanishlariga birgalikda guvoh bo‘ldi.

Ushbu global miqyosdagi texnologik tadbirda Weilin brendi ostidagi o‘rta va yuqori darajali o‘yin-kulgi pikap RELY Hi800 xalqaro versiyasi dunyodagi birinchi seriyali dizel plug-in gibrid pikap sifatida dizel-gibrid quvvat, aqlli to‘liq g‘ildirakli haydash va to‘liq stsenariyli off-road qobiliyatining differensial afzalliklarini namoyish etdi. Joyida sinov haydashdan so‘ng, Afrika, Yaqin Sharq, Janubi-Sharqiy Osiyo, Yevropa va Lotin Amerikasining asosiy bozorlaridan kelgan media va foydalanuvchi vakillari bir ovozdan yuqori baho berdi.

Bir avtomobil, ko‘plab stsenariylar: RELY Hi800 global miqyosda joyga moslashadi

RELY Hi800 tug‘ilganidan boshlab global bozor uchun mo‘ljallangan model sifatida belgilangan. Shu sababli, RELY Hi800 xalqaro versiyasi ham, RELY Hi800 ham yuk ko‘tarmaydigan kuzov, 2.5T dizel plug-in gibrid tizimi, haqiqiy uch qulf aqlli to‘liq g‘ildirakli haydash, maksimal tortish massasi 3495kg, shuningdek yuksiz holatda minimal yerdan ko‘tarilish balandligi 247mm va 1560×1560×505mm yuk sandig‘i bilan jihozlangan.

Bundan tashqari, ikkala versiya ham dunyoda birinchi bo‘lib seriyali ishlab chiqarishga erishilgan 2.5T dizel gibrid maxsus dvigateli bilan ta’minlangan. Ushbu dvigatelning issiqlik samaradorligi 47% ga yetadi va to‘liq domenli aqlli super dizel-gibrid platformasi bilan birgalikda dizel dvigatelning past tezlikda yuqori moment afzalligini saqlab qolish bilan birga, elektr qo‘zg‘atish tizimining sokinligi va tejamkorligini ham birlashtiradi, “gibrid faqat benzinli avtomobillarga mos keladi” degan qolipdagi tushunchani buzadi. Arxitektura darajasida to‘liq domenli aqlli super dizel-gibrid platformasi P1+P2.5 aqlli gibrid arxitekturasidan foydalanadi: elektr motor harakatlanish va tezlanish sharoitlarida o‘z vaqtida quvvat qo‘shadi va an’anaviy dizel pikapning past tezlikdagi javobini yaxshilaydi; dvigatel esa ko‘proq yuqori samaradorlik oralig‘ida ishlaydi, bu esa quvvat va iqtisodni birga ta’minlash imkonini beradi.

Global model sifatida RELY Hi800 turli bozor talablariga mos ravishda aniq sozlangan. Avstraliya, Yangi Zelandiya kabi og‘ir yuk tortish talabi kuchli bo‘lgan bozorlar uchun RELY Hi800 xalqaro versiyasining orqa osmalari yuk ko‘tarish qobiliyatini kuchaytiruvchi po‘lat listli prujinalar bilan almashtirilgan bo‘lib, bu mahalliy “ishlash, off-road, tortish” kabi pikapdan foydalanish odatlariga ko‘proq mos keladi; RELY Hi800 esa orqa osmada ko‘p bo‘g‘inli mustaqil osma qo‘llaydi, bu yuk ko‘tarish qobiliyatini ta’minlash bilan birga yo‘lovchi sifatidagi qulaylikni ham hisobga oladi. Umumiy yoqilg‘i sarfi har 100 kilometrga 1.54L, sof elektr yurish masofasi NEDC bo‘yicha 135km, WLTC bo‘yicha 105km; shahar ichida elektr energiyasidan foydalanish xarajatni kamaytiradi, uzoq yo‘lda yoqilg‘idan foydalanish tashvish tug‘dirmaydi, kundalik harakatlanish va uzoq masofali sayohat ehtiyojlarini birga qondiradi.

Konferensiya joyida RELY Hi800 xalqaro versiyasining uchta modifikatsiyalangan avtomobili bir vaqtning o‘zida namoyish etildi. Avstraliya bozoridan ilhomlangan hamkorlik versiyasi vinch ushlagichi, suv kechirish trubkasi, buqa panjarasi kabi jihozlar bilan to‘ldirilgan bo‘lib, amaliy modifikatsiya mantiqini ta’kidlaydi; “Tadqiqot” mavzusidagi model oq-qora kontrast rang, to‘q sariq chiziqlar va “EXPLORE” belgisi bilan nafislik va salobatni uyg‘unlashtiradi; sayohatga maxsus mo‘ljallangan model esa to‘liq ekspeditsiya jihozlari bilan ta’minlangan bo‘lib, chekka hududlardan o‘tish va murakkab off-road sharoitlari uchun yaratilgan. Uchta avtomobil birgalikda RELY Hi800’ning kengaytirish salohiyati va modifikatsiya imkoniyatlarini namoyish etib, foydalanuvchilarning ekstremal marshrutlardan uzoq masofali sayohatlarga qadar bo‘lgan turli ehtiyojlariga javob berdi.

Chet ellik foydalanuvchilarning ijobiy fikrlari dalil: RELY Hi800 global avtomobil kuchi tan olindi

Konferensiya davomida chet ellik media va dilerlar RELY Hi800 xalqaro versiyasining 2.5T dizel gibrid tizimi, aqlli to‘liq g‘ildirakli haydash, uch differensial qulfi kabi mahsulot afzalliklari atrofida sinov haydash tajribasini o‘tkazdi. Shag‘al va loyqa yo‘llardagi to‘liq g‘ildirakli haydash ko‘rsatkichlaridan tortib, murakkab relyefdagi differensial qulfning chiqib ketish qobiliyatigacha, barcha ishtirokchilar real foydalanish stsenariylari asosida avtomobilning quvvati, off-road qobiliyati va amaliyligini baholadi.

Janubiy Afrika “Core” jurnali muxbiri sinov haydashdan so‘ng, RELY Hi800 xalqaro versiyasida eng katta taassurot qoldirgan narsa dizel gibrid tizimi, xususan yoqilg‘i sarfi ko‘rsatkichi va yetarli quvvat ekanini aytdi. Uning fikricha, Janubiy Afrika bozoridagi birinchi dizel gibrid model sifatida RELY Hi800 xalqaro versiyasining to‘liq yoqilg‘i va to‘liq quvvat bilan umumiy yurish masofasi 1300 kilometrdan oshadi, bu tez-tez uzoq yo‘lga chiqadigan mahalliy fermerlar uchun ma’lum darajada jozibador. Janubiy Afrikalik ommaviy axborot vositalari vakili Oratile Rampa esa avtomobilning to‘liq g‘ildirakli haydash ko‘rsatkichlariga yuqori baho berib, umumiy natijani yaxshi deb hisobladi.

Filippinlik media vakili janob Chjan sinov haydashdan so‘ng, RELY Hi800 xalqaro versiyasi old, o‘rta va orqa uch differensial qulf bilan jihozlanganini, off-road sharoitlarida quvvatni yaxshiroq taqsimlab, avtomobilga murakkab yo‘llarda bardosh berishga yordam berishini aytdi. U shuningdek, avtomobilning tashqi ko‘rinishi va ichki bezagiga alohida to‘xtalib, RELY Hi800 xalqaro versiyasining tashqi ko‘rinishi qo‘pol va salobatli, ichki bezagi esa hashamatli ekanini, ikki uslubning qarama-qarshiligi kuchli taassurot qoldirishini ta’kidladi.

Filippinning Manila shahridan kelgan avtomobil kontenti muallifi Chju Haolin plug-in gibrid avtomobillar mahalliy bozorda anchagina mashhur ekanini, buning asosiy sababi barcha oilalarda ham quvvatlash moslamasini o‘rnatish sharoiti mavjud emasligini aytdi. Mahalliy iste’molchilar uchun ham elektr energiyasidan foydalanish, ham quvvatlash infratuzilmasiga to‘liq bog‘liq bo‘lmaslik imkonini beruvchi modellar kundalik foydalanishda qulayroq bo‘ladi.

Quvvat va off-road ko‘rsatkichlaridan tashqari, RELY Hi800 xalqaro versiyasining tashqi dizayni, kuzov o‘lchamlari va ichki bezagi ham chet ellik media e’tiborini tortdi. Janubiy Afrikalik media vakili Justinning fikricha, RELY Hi800 xalqaro versiyasining tashqi ko‘rinishi mustahkam bo‘lib, mahalliy iste’molchilarning pikapga bo‘lgan estetik didiga juda mos keladi; avtomobil ichida esa an’anaviy asbob-uskuna tipidagi pikapdan farqli ravishda yanada nafis va qulay dizayn qo‘llanilgan.

Ushbu fikr-mulohazalardan ko‘rinib turibdiki, foydalanuvchilarning sinov haydashdan keyingi ijobiy baholari bir xil xulosaga olib keladi: RELY Hi800 xalqaro versiyasining kuchli mahsulot salohiyati global bozor sinovidan o‘ta oladi, bu esa RELY Hi800’ning global model sifatidagi ishonch asosidir. “Ishlay oladi, off-road qila oladi, torta oladi” degan mahsulotning mustahkam kuchidan tortib, “haydash oson, foydalanish qulay, yetarlicha aqlli” degan yo‘lovchi tajribasigacha, RELY Hi800 global avtomobil sifatida dunyo foydalanuvchilarining ishonchli, chidamli va samarali bo‘lishga bo‘lgan umidlariga javob bermoqda. Bu esa aynan Chery’ning 2026 Global Foydalanuvchilar Ekotizimi Konferensiyasini o‘tkazishdagi texnologik nuqtasiga mos keladi: mahsulot foydalanuvchi tomonidan haqiqatda his qilinishi, qobiliyat esa aniq stsenariylarda tasdiqlanishi kerak.