“ko'k rangli so'z” joylashgan joydagi strelkani bosing va bizga obuna bo'ling!!


Yaqinda bir nechta avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z modellarining DeepSeek bilan integratsiyalashganini e'lon qildi, aqlli kabina PK musobaqasining keyingi shamol yo'nalishi to'liq ochildi. 11-fevral kuni J.D.Power|JunDi Tyantszin universitetining HVR Lab va XAI Lab bilan birgalikda "2025 Hua Yu mukofoti istiqbol tendentsiyalari nashri: Xitoy aqlli kabina baholash oq kitobi"ni (keyingi o'rinlarda Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi deb yuritiladi) e'lon qildi — nufuzli tadqiqot instituti sifatida J.D.Power ham birinchi marta AI texnologiyasini joriy etdi: Dr.Power AI yordamida ma'lumotlarni tahlil qilish va umumlashtirishni amalga oshirdi.

"Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi" bir xulosaga keldi: iste'molchilar AI haydash odatlarini o'rganishini va stsenariy tavsiyalarini ko'proq kutmoqda. Biroq, hozirgi nuqtai nazardan qaralsa, iste'molchilarning aqlli kabilaga bo'lgan asosiy e'tibori hali ham asosiy va ikkinchi darajali bo'lib qolmoqda, garchi Chery, Dongfeng (Lantu, Mengshi, Yipai, Fengshen va Nami bilan birga), Geely, Zeekr, Xpeng, BYD, IM Motors, GAC Group, Deepal, Leapmotor, FAW-Volkswagen kabi brendlar DeepSeek bilan integratsiyalashganini e'lon qilgan bo'lsalar ham, iste'mol tajribasi bo'yicha fikr-mulohazalarda hali ham ma'lum bir "vaqt farqi" mavjud. Xo'sh, aqlli kabi kaning hozirgi holatida iste'molchilarning asosiy e'tibori qanday tartiblangan?




Rasmiy APP hali ham e'tibor ro'yxatida birinchi o'rinda

Aslida, oddiy iste'molchi nuqtai nazaridan qaralsa, hatto kompyuter yoki telefondan DeepSeek-ga kirganda ham, AI katta modelining qiziqarliligi va quvvati hali "qazib olishning boshlang'ich bosqichida", shuning uchun J.D.Power va Tyantszin universitetining real nuqtai nazardan olib borgan tadqiqotida iste'molchilarning asosiy e'tibori birinchi o'rinida hali ham ko'zga ko'rinadigan rasmiy APP tajribasi darajasi turadi.

"Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi" ta'kidlashicha, 2024-yilda aqlli iste'molchi tajribasi indeksining oshishi bilan iste'molchilarning aqlli konfiguratsiyalarga bo'lgan ishtiyoqi tobora kuchaymoqda, texnologiya nafaqat avtomobil funktsiyalarini o'zgartirmoqda, balki kelajakdagi sayohatga bo'lgan umidlarimizni ham o'zgartirmoqda.

Ushbu iste'molchi tadqiqoti natijalariga ko'ra, rasmiy APP 7,87 balllik yuqori qoniqish bahosi bilan birinchi o'rinni egalladi — bu ajablanarli emas, chunki hozirgi aksariyat aqlli avtomobillar uchun iste'molchilarning birinchi aloqa nuqtasi rasmiy APP hisoblanadi.




AI "haydovchi bo'lsin"

Real nuqtai nazardan tashqari, hozirgi iste'molchilarning aqlli kabi kaga bo'lgan istiqbolli talabi: avtomobil AI katta modeli "haydovchi bo'lishi"ni xohlash — "Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi"da qayd etilishicha, "avtomobil AI katta modeli aqlli kabi kaga inqilobiy o'zgarishlar olib kelmoqda, bu nafaqat ovozni aniqlashni yanada aniqroq qiladi, hissiyot tahlilini yanada samimiy qiladi, balki haydovchining odatlariga ko'ra moslashtirilgan xizmatlarni taqdim etadi, avtomobil endi faqat transport vositasi emas, balki sizni tushunadigan aqlli hamkor kabi. Haydash odatlarini o'rganish va stsenariy tavsiyalari iste'molchilar eng ko'p kutgan AI funktsiyalaridan biri bo'lib, ulushi 83% ni tashkil etadi, bu iste'molchilar AI ularning haydash odatlariga individual moslashishini va tegishli stsenariy tavsiyalarini taqdim etishini xohlashini ko'rsatadi."

Hozirgi aksariyat aqlli avtomobillarning funktsiyalarini tahlil qilsak, AI katta modeli (DeepSeek hozirgina integratsiyalashgan, hali tajriba qilinmagan) o'rnatilgan modellarni o'z ichiga olgan holda, ularning aksariyati asosan aqlli ovozni aniqlash aniqligini, javob tezligini oshirishga, shuningdek navigatsiya, ko'ngilochar funktsiyalarga urg'u beradi, AI haydash odatlarini o'rganish va stsenariy tavsiyalari esa aslida aqlli haydash texnologiyasi doirasiga kiradi, aqlli haydash texnologiyasining hozirgi holatidan qaralsa, iste'molchilarning kutishlarini amalga oshirish uchun hali ham ma'lum bir masofa bo'lishi mumkin.




Avtomobil sotib olish qarorida "texnologiya" kalit hisoblanadi

"Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi" ta'kidlashicha: iste'molchilar avtomobil sotib olayotganda endi faqat quvvat va tashqi ko'rinishga e'tibor bermaydi, aqllilik olib keladigan qulaylik va xavfsizlikka ko'proq ahamiyat beradi, aqlli haydashdan masofadan boshqarishgacha, texnologiya asta-sekin avtomobil sotib olishning hal qiluvchi omiliga aylanmoqda.

Biroq, bu J.D.Powerning boshqa tadqiqot natijalari bilan solishtirganda jinsiy farqlarga ham ega, avvalroq J.D.Power "2024 Xitoy avtomobil mahsuloti jozibadorligi indeksi tadqiqoti SM(APEAL)" hisobotida qayd etgan edi: ayollar aqlli avtomobil tizimi kabi aqlli texnologiyalarga juda yoqtiradi, nisbatan ba'zi erkak haydovchilar esa hali ham quvvat va haydash tajribasini asosiy e'tibor sifatida ko'radi, shuning uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun erkaklar, ayollar, keksalar va bolalar uchun mos bo'lishni istasa, quvvatdan aqlli texnologiyagacha hech biri kam bo'lmasligi kerak.




Shu bilan birga, "Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi" avtomobil-uy interconnect va aqlli o'zaro ta'sir haqida ham gapirdi: avtomobil-uy interconnect va multimodal o'zaro ta'sir texnologiyalarining tarqalishi hali yuqori bo'lmasa-da, ularning salohiyati cheksizdir. Iste'molchilar allaqachon uydagi aqlli qurilmalar va avtomobil tizimlari bilan uzluksiz ulanishni kutmoqda, aqlli sayohat nafaqat jismoniy harakat, balki hayotdagi turli stsenariylarning aqlli kengaytmasidir, bundan tashqari, 18% iste'molchilar hali istiqbolli texnologiya konfiguratsiyalarini sinab ko'rmagan, bu bozorni rivojlantirish va yangi foydalanuvchilarni jalb qilish uchun imkoniyat yaratadi.

Biroq, oddiy iste'molchilarning amaliy operatsiyasidan qaralsa, aqlli uy va aqlli avtomobil tizimining o'zaro ta'siridagi eng katta muammo portlarning mos kelmasligidir, turli brendlar tomonidan taqdim etilgan aqlli avtomobil tizimlari va aqlli maishiy texnikaning o'zaro ulanishi, ba'zi aqlli avtomobil tizimlari o'zaro ulanishi mumkin bo'lgan aqlli maishiy texnika brendlari juda cheklangan, va operatsiyaning murakkabligiga nisbatan, smartfondan aqlli maishiy texnikani boshqarish nisbatan osonroq, shuning uchun muharrir nuqtai nazaridan, avtomobil-uy interconnect juda zarurmi yoki yo'qmi, bu ikki xil gap.




AI katta modeli muqarrar tendentsiyadir

Muharrirning shaxsiy fikricha, avtomobil egalarining aqlli texnologiya tajribasi nuqtai nazaridan, "Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi"da tilga olingan quvvatlash tajribasi va aqlli haydash yordam texnologiyasi avtomobil-uy interconnectdan ko'ra qattiqroq.

Avvalo, quvvatlash tajribasidan boshlaylik, hozirda Gaode xaritasi, turli brendlar avtomobil tizimlarida o'rnatilgan navigatsiya tizimlarida quvvatlash navigatsiyasi funktsiyasi mavjud bo'lsa-da, amaliy tajribadan qaralsa, bu quvvatlash funktsiyalari juda ishonchli emas: muharrirning shaxsiy tajribasiga ko'ra, masalan, 800 voltli ultra yuqori kuchlanishli tez quvvatlash funktsiyasiga ega avtomobilni boshqarib, nisbatan eski quvvatlash stantsiyasiga borsangiz, deyarli quvvatlab bo'lmaydi, oxir-oqibat 4S do'konining sotuvdan keyingi maslahatchisiga murojaat qilish kerak bo'ladi, shundagina faqat yangi qurilgan quvvatlash stantsiyalari avtomobilning tez quvvatlash funktsiyasini qo'llab-quvvatlashini bilib olasiz (avtomobil navigatsiyasi va telefon Gaode navigatsiyasida quvvatlash stantsiyasi tafsilotlari ko'rsatilmaydi).

Ikkinchidan, yaqinda Yangi yilni o'tkazib, uzoq masofani bosib o'tgan elektromobil egalari ham tajribaga ega bo'lishi mumkin: xizmat ko'rsatish zonasidagi quvvatlash stantsiyalarining navbat holati, kutish vaqti, quvvatlash samaradorligi kabi parametrlarni quvvatlash navigatsiyasidan topib bo'lmaydi, shuning uchun bu boradagi funktsiyalarni takomillashtirish yanada shoshilinch ko'rinadi.




Bundan tashqari, "Hua Yu mukofoti aqlli kabina oq kitobi" AR-HUD bosh ko'tarish displeyi, avtomobil proyeksiyasi va ko'p stsenariyli rejimlar kabi aqlli tajriba talablarini ham tilga oldi, ammo asosiysi shundaki, AI katta modeli hozirgi funktsional qo'llanilishi bo'yicha faqat aysbergning uchi, internetda DeepSeek bilan pul ishlash, turli dasturiy ta'minot funktsiyalariga qo'llash haqida qizg'in gaplar bilan solishtirganda, avtomobil AI katta modelining funktsiyalarini qazib olish hali boshlang'ich darajada. Ishonamanki, kelajakda turli yo'llar bilan bir maqsadga keladigan AI aqlliligi, haydash yordami kabi texnologiyalar oxir-oqibat katta "texnologiya hovuziga" quyiladi va avtomobilni turli burchaklardan "aqlli transport vositasi"ga (hozircha mos so'z topib bo'lmayapti) aylantiradi, bu iste'molchilarning umumiy kutishidir.

AI katta modeli bu shamol yo'nalishi, ammo bu shamol yo'nalishi ochilayotganda, kelajakdagi aqlli texnologiya yanada ko'proq innovatsiyalarni talab qiladi va bu innovatsiyalar iste'molchilar bilan chambarchas bog'liq bo'lishi kerak.

Muallif: Lyu Tszyungang