Oila, agar siz yaqinda butun oila uchun mos elektr avtomobil izlayotgan bo'lsangiz va byudjetingiz 10 milliondan oshmasa, bugun sizga yaqinda bozorga chiqqan Arcfox T1 haqida batafsil aytib berishim kerak — bu A0 sinfidagi elektr avtomobil bozorini yangi bosqichga ko'targan "oilaviy sifatli avtomobil" haqiqatan ham hayratlanarli!
Avvalo eng real narxni aytib o'tay, Arcfox T1 jami beshta versiyada chiqarilgan, 320PRO dan 425MAX gacha, rasmiy tavsiya etilgan narxi 62,800 yuandan boshlanadi, eng yuqorisi ham atigi 87,800 yuan. Bu narxga nima olish mumkin? Bu kichkina eski mashina emas, balki "katta hajm, xohlagancha haydash, nafis va juda xavfsiz" deb da'vo qiladigan jiddiy oilaviy avtomobil, hatto ko'plab hayratlanarli imtiyozlar ham taqdim etilgan, keling davomida ko'ramiz.
Taqdimot kunini men ham kuzatdim, boshqa avtomobil kompaniyalaridan farqli, quruq PPT bombardimon qilinmadi, aksincha stend-ap kabi o'tdi. Hulan, Bujingyun kabi komediyachilar butun davomida "latifalar" aytib, Arcfox T1 ning afzalliklarini kulgili va aniq tushuntirib berishdi; yana Arcfoxning "Xursandchilik elchisi" Da Chjanvey to'g'ridan-to'g'ri maxsus yozilgan "Mening buyuk hayotim" nomli qo'shiqni kuyladi, tadbir atmosferasi eng yuqori darajaga ko'tarildi, tomosha qilib darhol test-drayvga borgim keldi!
Avvalo "sig'imi" haqida: A0 sinfidagi avtomobil "katta kvartira" hissini beradi
Oilaviy avtomobil sotib olishda "sig'imi" mutlaqo asosiy mezon. Kim oila bilan chiqqanda, bolaning o'yinchoqlari, oqsoqollarning yuklari va lager jihozlari butun mashinani to'ldirib tashlagan noqulaylikni boshdan kechirmagan? Arcfox T1 bu muammoni aniq hal qildi.
Uning kuzov o'lchamlari A0 sinfida "bir o'lcham katta" hisoblanadi, g'ildiraklar orasidagi masofa hatto 2770mm, yana "to'rt g'ildirak to'rt burchak" tartibi qo'llanilgan — bu nima degani? G'ildiraklarni to'rt burchakka surib, imkon qadar ichki bo'shliqni kengaytirish. Avvalgi xabarlarga ko'ra, hatto 2 metr 16 santimetrli basketbolchi Chjou Tsi o'tirganda ham, 1 metr 80 santimetrli uzun oyoqlari bemalol yozilgan, biz oddiy odamlar o'tirsak, aytishga ham hojat yo'q, orqa o'rindiq oyoq masofasi yetarli, siqilish sezilmaydi.
Bo'shliqning moslashuvchanligi yanada ajoyib, old o'rindiqlarni bir tugma bilan yiqitib "kichkina karavot"ga aylantirish mumkin, yana 2.34 kvadrat metrli ulkan tom oynasi bilan, kunduzi manzarani, kechasi yulduzlarni tomosha qilish, ishga borish yo'lida ham dam olish mumkin. Bagaj bo'limi esa "juda katta sig'imga ega", 5 kishi to'liq o'tirganda ham 8 ta qo'l yukini sig'dira oladi; orqa o'rindiqni yiqitsangiz, maksimal 1352 litr hajmga ega bo'ladi, 2.7 metrli baliq qarmog'i, chodir, yig'ma stol-stullar, hatto mushuk uyasi va it qafasi ham sig'adi, dam olish kunlari butun oila bilan CityDrive ga chiqqanda, "nima olib borish, nima olmaslik" haqida o'ylashga hojat yo'q.
Tafsilotlarda ham juda e'tiborli, butun avtomobilda 32 ta saqlash joyi yaratilgan, ona-bola buyumlari uchun alohida bo'lim ham qilingan, hatto 74 litrli pastga cho'kkan yashirin joy ham bor. Bola bilan chiqqanda endi shoshilib qolishga hojat yo'q, sut kukuni, tagliklar, nam salfetkalar toifalab joylashtirilgan, chiroyli va amaliy, bu haqiqatan ham onalarning qalbiga tegdi.
Endi "haydash" haqida gaplashamiz: nemis sifati bor, quvvat zaxirasi ham "yolg'on ko'rsatmaydi"
Ko'pchilik kichkina mashina sotib olganda "yaxshi haydash mumkinmi?", "tez yo'lda barqarormi?" deb xavotirlanadi, Arcfox T1 bu borada haqiqatan ham biroz hayratlanarli — haydaganda nemis mashinasining vazminligi seziladi.
Keyin bildimki, Arcfox Magna bilan juda chuqur hamkorlik qilgan, shassi sozlashga katta kuch sarflangan. Tadqiqot guruhi 5 oydan ortiq "texnik kurash" olib borgan, amortizatorlar 350 dan ortiq marta sozlangan, shinalar 8 xil aralashmada sinovdan o'tkazilgan, qish, bahor, yoz uch fasl bo'ylab sinovdan o'tkazilgan, faqat yo'ldagi notekisliklarga bardosh berish uchun. Amalda haydaganda, 181mm yerdan balandlik notekis yo'lda tebranmaydi, tezlik to'siqlaridan o'tishda aniq va tez, tormoz pedalining hissi ham nozik, shahar tirbandligida ham, shahar chetidagi sayohatda ham barqaror his qilinadi.
Quvvat ham yetarli, avval professional ommaviy axborot vositalari sinovida, jami og'irligi qariyb 1200 jin (600 kg) bo'lgan 6 ta baquvvat yigit o'tirganda ham, 20% li qiyalikni bemalol enggan; 0-50km/soat tezlanish atigi 4.12 soniya, svetoforda to'xtab qolmaydi, tez yo'lda quvib o'tishda ham kuch bor. Eng muhimi, muhandislar elektr haydash mantiqini optimallashtirgan, oqsoqollar va bolalar mashinada osongina ko'ngli aynimaydi, butun oila mamnun bo'lsa chinakam yaxshi haydash hisoblanadi.
Quvvat zaxirasi borasida tashvishlanishga hojat yo'q, 425km versiyali model bozorga chiqishi bilan olib ketish mumkin, professional ommaviy axborot vositalari shahar + tez yo'l aralash sharoitida 434km natija ko'rsatdi, "teskari yolg'on ko'rsatish" juda samimiy. Ustiga-ustak tez quvvatlanadi, 16.9 daqiqada 30% dan 80% gacha quvvatlanadi, bir piyola qahva ichish vaqtida quvvat to'ldirish mumkin, ishga borish uchun haftada bir marta quvvatlash yetarli, xarajati ham past.
Agar to'xtash muammosidan qo'rqsangiz, Arcfox T1 buni ham o'ylab qo'ygan. Bu A0 sinfidagi avtomobillarda kam uchraydigan past tezlikda aqlli yordamchi burilish, 540° panoramali tasvir tizimi bilan jihozlangan, yana 58 xil to'xtash holatida avtomatik to'xtashni qo'llab-quvvatlaydi. Tor ko'chalarda burilish ham, tor to'xtash joyiga kirish ham bemalol bajariladi, yangi boshlovchilar ham tajribali haydovchidek bo'ladi.
"Nafislik" haqida: ko'rinishi chiroyli, tafsilotlari ham e'tiborli
Avtomobil sotib olishda ko'rinish ham muhim, Arcfox T1 ning ko'rinishini juda yaxshi ko'rdim. U ARC-FLOW aqlli oqim dizayn tilidan foydalangan, kuzov chiziqlari silliq va to'liq, old qismidagi jonli muz kristalli chiroq tasmasi va akula jabrasi havo kanali, ham chiroyli ham amaliy. Yana 0.64 g'ildirak bazasi uzunlik nisbati, 0.85 balandlik-kenglik nisbati, 18 dyuymli alyuminiy qotishma g'ildirak disklari bilan, qaraganda zo'r ko'rinadi.
Ranglari ham yoshlarni juda yaxshi tushunadi, oltita rang shahar dam olish kuni hayotidan olingan: Tong shafag'i oqi san'at galereyasidek toza, Vanar ko'ki dengiz shabadasining erkinligini olib keladi, Oqim kumushi mayda oltindek yaltiraydi, yana Maysa shabnami yashili, Shafaq binafshasi, Yarim tun kulrangi, sizga yangilik yoki vazminlik yoqsa ham, o'zingizga mosini topasiz. Ichki bezak uch xil rangda, "Bulutli guruch" muloyim, "Qora oltin" nafis hashamatli, "Qum jigarrangi" xotirjam, mashinaga o'tirsangiz kayfiyatingiz yaxshilanadi.
Ichki bezak sifati ham aytishga arziydi, sinfda yagona o'rab oluvchi texnologik salon, 15.6 dyuymli markaziy ekran va 8.8 dyuymli suyuq kristall asboblar paneli, muhim ma'lumotlar bir qarashda ko'rinadi. Materiallar ham samimiy, millionlik hashamatli avtomobillar bilan bir xil manbadan olingan Microcloud tolali material ishlatilgan, tegsa yumshoq, yana nano darajadagi ifloslanishga qarshi qoplama qo'shilgan, och rangli ichki bezak ham kirdan qo'rqmaydi. O'rindiqlar bulut hissili o'rab oluvchi, o'rash va tayanch hissi yaxshi, uzoq o'tirsangiz charchamaysiz, yana isitish, shamollatish, xotira funksiyalari bor, qishda muzlamaysiz, yozda terlamaysiz, juda qulay.
Tafsilotlarda ham ko'p nozik o'ylar bor, CarPlay, Carlink, HUAWEIHiCar uch xil telefon ulanishini qo'llab-quvvatlaydi, Apple, Android yoki Huawei ishlatsangiz ham, telefonni mashinaga bir zumda ulash mumkin, "telefon mos kelmaydi" deb o'ylashga hojat yo'q; butun avtomobilning NVH darajasi ham yaxshi, 24 joyda bo'shliq ovoz izolyatsiyasi, 20 dan ortiq joyda ovoz yutuvchi paxta, ovoz o'tkazmaydigan materiallar qamrovi 85%, soatiga 100km tezlikda ham mashina ichi jimjit, bola yaxshi uxlaydi, oila bilan suhbatlashish uchun ovozni baland ko'tarishga hojat yo'q. Eshitishimcha, keyinchalik avtomobil issiq-sovuq qutisi kabi jihozlar ham qo'shiladi, ishlab chiqaruvchi haqiqatan maslahatga quloq soladi, "nafislik"ni oxirigacha yetkazmoqchi.
"Xavfsizlik" haqida: xavfsizlik qonga singdirilgan, yana "kuchli va'da" berishga tayyor
Elektr avtomobil sotib olishda xavfsizlik mutlaqo asosiy chegaradir. Arcfox T1 bu borada haqiqatan katta mablag' sarflagan, u Arcfoxning "Qutb yulduzi raqamli aqlli arxitekturasi"dan tug'ilgan, xavfsizlik geni tug'ma.
Faol xavfsizlikda to'liq stsenariyli ogohlantirish himoya tizimi bor, yo'l holatini kuzatish, uzoqni ko'rish idroki, oldindan ogohlantirish va avtomatik to'qnashuvdan qochish imkoniyati bor, imkon qadar xavfdan qochishga yordam beradi; passiv xavfsizlik yanada mustahkam, boshlang'ich versiyada ham haydovchi va yo'lovchi xavfsizlik yostig'i, old yon xavfsizlik yostig'i standart, xavfsizlik hissi to'liq. Kuzov qafasli xavfsizlik kuzovi, A ustun, B ustun kabi muhim qismlarda 1500MPa yuqori mustahkamlikdagi po'lat ishlatilgan, tom 4.5 tonna og'irlikni ko'tara oladi, bu katta yoshli Afrika filini ko'tarishga teng; butun avtomobilda 21 joyda termoformlangan qism, hammasi yuqori mustahkam po'lat, to'qnashuv bo'lsa ham, yo'lovchi bo'limi oson deformatsiyalanmaydi.
Orqadan urilish xavfiga qarshi, Arcfox T1 maxsus dizayn qilgan, orqa pastga cho'kkan bagaj to'qnashuv energiyasini yutadi, "to'rt ko'ndalang ikki bo'ylama" skelet zarba kuchini tarqatadi va orqa o'rindiq yo'lovchilarini himoya qiladi. Avval 50km/soat tezlikda orqadan urilish sinovi o'tkazilganda, orqa o'rindiq joyidan siljimagan, orqa struktura kelasi yil iyulda kuchga kiradigan yangi milliy standartga ham oldindan javob bergan, ko'tara oladigan to'qnashuv energiyasi 27% ga oshgan, u bilan chiqqanda haqiqatan xotirjam bo'ladi.
Batareya xavfsizligi haqida gapirmasa ham bo'ladi, Arcfox T1 ishlatgan qutb yorug'ligi batareyasi nafaqat yangi milliy standartning 17 ta tizim sinovi va 6 ta asosiy sinovidan o'tgan, balki "dasturdan tashqari" "issiqlik tarqalmasligi"ni amalga oshirgan, talabdan bir yil oldin. Avval Xitoy avtomobil tadqiqot markazining ekstremal sinovlarida 350mm suv ostida silliqlash, 500m tebranish, 300kN ekstremal siqish, 150 soniya ekstremal yonishni yakunlagan, hali ham yonmagan va portlamagan, quvvat batareyasi yangi milliy standart sertifikatini birinchi bo'lib olgan avtomobillardan biri.
Yanada xotirjam qiladigani, Arcfox T1 "kuchli va'da" berishga tayyor: uch elektr tizimi umrbod kafolat, birinchi egasi bilan cheklanmagan; batareya o'z-o'zidan yonsa, to'g'ridan-to'g'ri yonganini bir evaziga qoplash; 8 yil yoki 150 ming kilometr ichida, batareya quvvati 70% dan pastga tushsa faqat almashtiriladi, ta'mirlanmaydi. Yana umrbod bepul texnik xizmat, bu sohada haqiqatan kam uchraydi, avtomobil sotib olgandan keyin keyingi xarajatlar haqida o'ylashga hojat yo'q, juda qulay.
Oxirida imtiyozlar haqida: to'qqizta sovg'a + ikkita imtiyoz, avtomobilni tez olib ketish mumkin
Hozir buyurtma bersangiz, yuqorida aytilgan umrbod kafolat, umrbod bepul texnik xizmatdan tashqari, yana to'qqizta alohida sovg'a bor: 3999 yuan qiymatidagi quvvatlash stantsiyasi chegirma kuponi, 2000 yuan maxsus bo'yoq rangi kuponi, 588 yuan "Kichkina tulki do'stim" sovg'asi, 5 yil yoki 120 ming kilometr butun avtomobil kafolati, uch yil cheksiz bepul avtomobil interneti, turli moslashuvchan moliyaviy sxemalar (0 boshlang'ich to'lov, past oylik to'lov, 0 moliyaviy xizmat haqi), bepul OTA yangilash, kafolatni uzaytirishda 700 yuan chegirma, yana eski mijoz yangisini olib kelish ball mukofoti (test-drayv uchun 500 ball, avtomobil sotib olish uchun 8000 ball). Hisoblasak, bu imtiyozlar jami qiymati taxminan 20 ming yuanga teng, haqiqatan juda arziydi.
Avtomobilni olib ketish tezligi ham tez, 425km quvvat zaxirali versiyani hozir sotib olsangiz hozir olib ketishingiz mumkin, 320km quvvat zaxirali versiya oktyabr o'rtalarida ham topshiriladi, uzoq kutishga hojat yo'q.
BAIC Group raisi ham aytdiki, Arcfoxni qo'llab-quvvatlash cheksiz, Arcfox T1 muhim strategik model, foydalanuvchilarning hayotini yanada mazmunli va quvnoq qilish uchun. Hozir qaraganda, Arcfox T1 haqiqatan buni amalga oshirgan — 62,800 yuandan boshlanadigan narxda katta hajm, yaxshi haydash, nafis va xavfsiz oilaviy elektr avtomobil sotib olish mumkin, yana shuncha imtiyozlar bor, endi turmush qurgan yoshlar ham, bolali oilalar ham, tanlasa xato qilmaydi.
Agar siz yaqinda elektr avtomobil ko'rayotgan bo'lsangiz, chin dildan Arcfox T1 ni sinab ko'rishni maslahat beraman, balki u siz izlayotgan "oilaviy elektr xazina avtomobil"dir!
