25-oktabr kuni to‘rt elektr motorli hashamatli off-road SUV Hongqi G919 rasmiy ravishda bozorga chiqarildi, jami to‘rt elektr motorli Tuojing versiyasi, to‘rt elektr motorli Yujing versiyasi va cheklangan versiya bo‘lgan 3 ta model taqdim etildi, bozorga chiqish rasmiy tavsiya etilgan narxi 34,98 ming–42,98 ming yuan bo‘lib, shu bilan birga to‘qqizta bozorga chiqish eksklyuziv imtiyozlari hamda sohada birinchi bo‘lgan off-road avtomobillari uchun to‘liq stsenariyli “umr bo‘yi qo‘riqlash rejasi” taqdim etildi, bu foydalanuvchilarning avtomobil sotib olish, avtomobildan foydalanish, avtomobilga xizmat ko‘rsatish va off-road bilan shug‘ullanishning butun hayot tsiklini qamrab oladi va Hongqi brendining samimiy niyatini to‘liq namoyon etadi.
Ushbu Hongqi G919 bozorga chiqish taqdimoti an’anaviy modelni buzgan holda, mahsulot parametrlari haqida ma’ruza o‘rniga uchta haqiqiy ekstremal sinovdan foydalandi: ekstremal tortish sinovida 312,6 tonnalik avtomobillar guruhini tortishdan tortib, cho‘lda yuz marta qiyalikka chiqish sinovi, “cho‘l cho‘qqisi”ga 1 daqiqa 40 soniyada cho‘qqiga chiqish, so‘ngra kombinatsiyalangan haydash yordamchisi bilan baland balandlikda bemalol harakatlanish va Everestning 108 burilishidan o‘tishgacha — bularning barchasi Hongqi G919ning “qobiliyati kuchli, ishlatishga chidamli, haydash zavqli” ekanini haqiqiy ekstremal sinovlar bilan isbotladi.
To‘qqizta bozorga chiqish imtiyozi + sohada birinchi to‘liq stsenariyli umr bo‘yi qo‘riqlash Hongqi brendining samimiy niyatini to‘liq namoyon etadi
Hongqi G919ning rasmiy bozorga chiqishi bilan birga, Hongqi brendi bozorga chiqish davrida buyurtma bergan foydalanuvchilar uchun 3000 yuan bilan 8000 yuanlik avtomobil xarid summasini qoplash, qo‘shimcha 10000 yuanlik xarid solig‘i subsidiyasidan bahramand bo‘lish imkonini beruvchi ilk chiqish kengaytirish sovg‘asi, 20000 yuan subsidiya beriladigan samimiy almashtirish sovg‘asi, 3 yil 0 foiz yoki 5 yil past foizli bosimsiz moliyalashtirish sovg‘asi kabi to‘qqizta eksklyuziv imtiyozni tayyorladi, ular avtomobil sotib olish, avtomobildan foydalanish va avtomobilga xizmat ko‘rsatishning butun hayot tsiklini qamrab oladi.
Shu bilan birga, Hongqi brendi sohada birinchi bo‘lgan to‘liq stsenariyli “umr bo‘yi qo‘riqlash rejasini” birinchi bo‘lib taqdim etdi, u quvvat berish, shina almashtirish, evakuator kabi asosiy yordam xizmatlari hamda kiyim-kechak, oziq-ovqat, turar joy va transport bo‘yicha yuqori darajadagi qo‘shimcha kafolatlarni o‘z ichiga olgan “umr bo‘yi qutqaruv kafolati”, o‘nta va undan ortiq Hongqi G919 birgalikda jamoaviy off-road qilganda “umr bo‘yi avtomobillar guruhini kuzatib borish”, shuningdek vertolyot bilan qutqarish va qutqaruv xarajatlarini eng ko‘pi bilan 150 ming yuangacha qoplashni o‘z ichiga olgan “umr bo‘yi ekstremal qutqaruv”ni o‘z ichiga oladi va foydalanuvchilarning “uzoq masofani Hongqi’ga ishonib topshirish”dagi ishonchini har tomonlama qo‘riqlaydi.
Ekstremal tortish sinovida 9 ta Jiefang yuk mashinasini tortib, Hongqi G919 312,6 tonnalik avtomobillar guruhini muvaffaqiyatli tortdi
Ekstremal tortish sinovi bosqichida, yopiq maydonda o‘z og‘irligi taxminan 3,1 tonna bo‘lgan, ommaviy ishlab chiqarilgan va o‘zgartirilmagan Hongqi G919 elastik ulanish va qattiq ulanish kabi ikki xil tortish usuli orqali 9 ta Jiefang og‘ir yuk mashinasidan iborat, umumiy og‘irligi 312,6 tonna bo‘lgan “yo‘l poyezdi”ni tortdi, tortish massasi nisbati qariyb 1:100 ni tashkil etdi. Sinov jarayonida Jiefang yuk mashinalari guruhi butun yo‘l davomida neytral holatda bo‘lib, hech qanday harakatlantiruvchi kuch bermadi, faqat Hongqi G919 tortish kuchini ta’minladi, natijada Hongqi G919 butun jarayonda bir marta ham sirpanmadi va Jiefang yuk mashinalari guruhini marraga muvaffaqiyatli tortib o‘tdi va Xitoy hashamatli off-road avtomobilining “kuch isboti”ni e’lon qildi.
Ajoyib tortish natijasi Hongqi G919ning vektorli to‘rt elektr motorining millisekund darajasidagi taqsimoti tufayli amalga oshdi, moment mustaqil ravishda taqsimlanadi, g‘ildirak uchidagi moment 18500 Nyuton·metrga yetadi va har bir g‘ildirakning moment xatosi 2,5 Nm ichida nazorat qilinadi, qaysi tomon sirpansa, o‘sha tomonga kuch qo‘shiladi, millisekund darajasidagi ekstremal nazorat amalga oshiriladi, old va orqa tishli qulf hamda markaziy energiya qulfi bilan birgalikda 200 millisekundda silliq qulflanadi va to‘rtta shina yerga mahkam yopishadi.
Shu bilan birga, Hongqi G919 juda kuchli harakatlantiruvchi yarim o‘q bilan jihozlangan bo‘lib, 8 po‘lat shardan iborat mustahkamlangan og‘ir yuk konstruksiyasidan foydalanadi, uzilish momenti 11500 Nyuton·metrga yetadi, off-road bilan jiddiy shug‘ullanuvchilar uchun mo‘ljallangan o‘zgartirilgan yarim o‘q to‘g‘ridan-to‘g‘ri ommaviy ishlab chiqarish versiyasiga qo‘llanilgan, bu Hongqi G919ning uzatishi barqaror, chidamli va quvvat uzluksiz bo‘lishini ta’minlaydi.
Cho‘lda yuz marta qiyalikka chiqishda quvvat pasaymaydi, “cho‘l cho‘qqisi”ga 1 daqiqa 40 soniyada chiqildi
Ekstremal off-road sinov maydoni — Badain Jaran cho‘lida Hongqi G919 ketma-ket yuz marta tik qiyalikka chiqish, bitta avtomobil bilan “cho‘l cho‘qqisi” hisoblangan Bilutu cho‘qqisiga yuqori tezlikda chiqish, 8 ta avtomobilning bir vaqtning o‘zida “umidsizlik qiyaligi”dan to‘g‘ri chiqishi hamda 150 metr balandlikdagi qum tepasi cho‘qqisidan butun avtomobilning dumalab tushishi kabi to‘rtta ekstremal sinovni yakunladi va shafqatsiz sinovlar orqali qattiq off-road avtomobilining xotirjamligi va ishonchini mukammal namoyon etdi.
Hongqi G919ning ketma-ket yuz marta qiyalikka chiqishida quvvat butun jarayonda pasaymadi, bu birinchi navbatda uning 2.0T super gibrid dvigateli + yuqori quvvatli generatoridan iborat o‘ta kuchli quvvat kombinatsiyasidan foydalanishi tufaylidir, eng yuqori generatsiya quvvati 125 kVtga, dinamik barqaror generatsiya quvvati 90 kVtga yetadi va butun avtomobil uchun kuchli quvvatni saqlash qobiliyatini ta’minlaydi, og‘ir ko‘tarilishda harakatlanish bilan birga samarali qayta quvvatlanadi, quvvat keskin tushmaydi. Ikkinchidan, butun avtomobil issiqlik boshqaruvining tizimli dizayni tufayli Hongqi G919 sohada yetakchi bo‘lgan 3 kVt yuqori kuchlanishli yuqori quvvatli sovutish ventilyatori bilan jihozlangan, sovutish qobiliyati 30% oshgan, 800V kremniy karbid yuqori kuchlanish platformasi bilan birgalikda yuqori yuklamaga chidamlilik 30% oshgan, uzoq vaqt yuqori yuklamada ham barqaror ishlaydi.
Shu bilan birga, “cho‘l cho‘qqisi” deb ataluvchi Bilutu cho‘qqisida Hongqi G919 bitta avtomobil bilan 1 daqiqa 40 soniyada cho‘qqiga chiqdi va off-road doirasidagi 2 daqiqa 20 soniyadan ortiq bo‘lgan cho‘qqiga chiqish rekordidan ancha oshib tushdi. Bu tezlik vektorli to‘rt elektr motorining to‘rt g‘ildirak momentini millisekund darajasida aniq taqsimlashidan tashqari, havo osmalari va uzluksiz damping boshqaruvli amortizatorlarning avtomobil holatini real vaqtda yig‘ishi, kuzov balandligi va dampingni sozlashi bilan ham ta’minlanadi, qiyalikning notekisligi, sakrashi va yonbag‘irligi orasida doimo kuzovni bosib turadi va to‘rt g‘ildirakning yerga yopishib turishini saqlaydi.
Bitta avtomobilning cho‘qqiga chiqishi ehtimol tasodif yoki haydovchi tajribasining qo‘shilishi bo‘lishi mumkin; ammo avtomobilning haqiqiy sifatini sinaydigan narsa — uni oddiy foydalanuvchilarga, ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobillarga topshirganda ham har safar yuqoriga chiqa olishidir. Shuning uchun Hongqi G919 8 ta ommaviy ishlab chiqarilgan Hongqi G919ning bir vaqtning o‘zida “umidsizlik qiyaligi”dan to‘g‘ri chiqish sinovini o‘tkazdi, natijada hech biri orqada qolmadi, barchasi cho‘qqiga chiqdi va amaliy sinov bilan isbotlandi: kuchli ishlash haydash texnikasiga bog‘liq emas, u alohida mo‘jizaviy mahoratga ham, sinov namunalari avtomobillariga ham tegishli emas, balki har bir ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobilning standart jihozi bo‘lgan standart quvvatdir, hatto tajribali haydovchining tajribasi va jasorati bo‘lmasa ham, oddiy foydalanuvchilar bemalol off-road qilishlari va barqaror qiyalikka chiqishlari mumkin.
Bundan tashqari, Hongqi G919 “katta xarajat” talab qiladigan yana bir sinovni o‘tkazdi: Bilutu cho‘qqisining eng yuqori nuqtasidan vodiy tubigacha dumalash sinovi, dumalash jarayonida kuzov va batareyaga 10 tonnalik uzluksiz zarba berildi. Hongqi G919 yuk ko‘tarmaydigan kuzov + trapetsiyasimon rama konstruksiyasidan foydalanadi, ramadagi yuqori mustahkam po‘lat va o‘ta yuqori mustahkam po‘lat ulushi 90%dan oshadi, burilish qattiqligi 9500Nm/°ga yetadi, bu nafaqat yo‘lovchilarning yashash maydonini to‘liq himoya qiladi, balki batareya, butun avtomobil elektr zanjiri va shassi yurish mexanizmining ishdan chiqmasligini ham ta’minlaydi, dumalashdan keyin butun avtomobilda sezilarli deformatsiya bo‘lmadi va u avvalgidek butun holatda qoldi.
Everestning 108 burilishi + dengiz sathidan 5000 m balandlikdagi plato yo‘li, kombinatsiyalangan haydash yordamchisi katta vaziyatlarni bemalol yengadi
Uchinchi sinov maydoni dunyo tomidagi Everest etagiga keldi. Hongqi G919 Hongqi Sinan aqlli haydash 5.0Max bilan jihozlangan bo‘lib, dengiz sathidan 5000 m balandlikdagi plato yo‘lida, Everestning 108 burilishida ketma-ket tog‘ yo‘li burilishlaridan o‘tadi, toshlar va yovvoyi hayvonlarni aniqlab, chetlab o‘tadi, murakkab va o‘zgaruvchan yo‘l sharoitlariga bemalol moslashadi.
Avvalo, Hongqi G919 “aniq ko‘radi va to‘g‘ri tushunadi”, birinchi bo‘lib Zhuoyu yuqori samarali raqamli lidar + geterogen inertial ikki ko‘z bilan jihozlangan, lazer nuqta buluti va geterogen inertial ikki ko‘zli vizual tasvir model darajasida birlashtiriladi, yuqori aniqlikdagi masofa o‘lchash va yuqori ruxsat qobiliyatiga bir vaqtning o‘zida ega, kechikish pastroq, geterogen ortiqchalik xavfsizligi yuqoriroq; uzoq fokus va keng burchak birlashtirilib, uzoq masofani aniqlash va keng ko‘rish maydonini qamrab olish hisobga olinadi, murakkab yorug‘lik sharoitlariga moslashish qobiliyatini oshirish uchun LOFIC lateral oqib chiqish integral kondensator texnologiyasi kiritilgan; off-road stsenariylari uchun kuchaytirilgan infraqizil tungi ko‘rish bilan birgalikda issiqlik manbasini oldindan aniqlaydi, harakat yo‘nalishini oldindan baholaydi va oldindan sekinlashadi.
Shu bilan birga, Hongqi G919 “o‘ylab topadi va yaxshi haydaydi”. Zhuoyu yuqori anglash qobiliyatli katta modeli 30 milliard kilometrdan ortiq haqiqiy yo‘l sharoiti bo‘yicha o‘qitish ma’lumotlariga asoslangan bo‘lib, u faqat “vaziyatga qarab chora ko‘rish”ni emas, balki “qanday haydashni” ham o‘rgangan, faol o‘yin va mudofaa, yo‘l almashtirishda qat’iyat, tezlashish va sekinlashishda noziklik kabi xususiyatlarga ega, yo‘l sharoiti qanchalik o‘zgaruvchan bo‘lmasin, u tajribali haydovchidek aqlli va pishgan tarzda umumlashtirib, to‘g‘ri qaror qabul qiladi.
Tog‘-u daryolarni kezib, kundalik hayotni ham yodda tutadi, Hongqi G919 shaharda ham, tabiatda ham ishlatiladigan yangi davrni boshlaydi
Uchta ekstremal sinov Hongqi G919ning cho‘l va sahrodagi kuchini isbotladi, ammo u faqat uzoq masofalarga xizmat qiladigan off-road o‘yinchoq emas. Kundalik hayotning 90%ida u ishga borishda qulay, oila uchun qulay, shaharda haydash oson bo‘lgan hashamatli SUVdir. Kundalik ishga borishda “asosan elektr quvvatidan foydalanish” mumkin: CLTC bo‘yicha sof elektr quvvati bilan yurish masofasi 280 km, shahar ichida ishga borish, bolalarni maktabga olib borish, dam olish kunlari savdo markazlariga borish kabi ko‘pchilik holatlarda to‘liq elektr quvvati bilan qoplanishi mumkin; uzoq masofali sayohatlarda umumiy yurish masofasi 1350 km, barcha modellarda standart 800V kremniy karbid yuqori kuchlanish platformasi mavjud, 80%gacha quvvatlash uchun faqat 12 daqiqa kerak, shuningdek eng yuqori 30 kVt quvvatni joyida to‘ldirish qo‘llab-quvvatlanadi, ish kunlarida kamroq yoqilg‘i quyish va kamroq kutish, ta’til safarlarida ham quvvat to‘ldirish marshrutini qayta-qayta rejalashtirishga hojat yo‘q.
Shahar sharoitida haydashda Hongqi G919 katta avtomobilni yanada oson boshqariladigan qiladi. Vektorli to‘rt elektr motor “Qixuan MAX” to‘rt elektr motorli cheksiz burilishni qo‘llab-quvvatlaydi, ommaviy ishlab chiqarilgan modellarda birinchi marta ikki qatorli yo‘lda bir marta burilib o‘tish amalga oshirildi; Hongqi Sinan aqlli haydash 5.0Max uchdan-uchga katta modelga asoslangan bo‘lib, to‘xtash joyiga qo‘yish yuqori aniqlikdagi xaritaga bog‘liq emas, 300 dan ortiq to‘xtash joyi turlarini taniy oladi, o‘rtacha vaqt 30 soniyadan kam, shuningdek qavatlararo xotirali to‘xtash joyiga qo‘yishni qo‘llab-quvvatlaydi. Lingxi kokpiti 5.0+ avtomobil darajasidagi 5nm yuqori samarali kokpit chipi bilan jihozlangan, ikki katta model to‘rt ovoz zonasida suhbatlashib 700 dan ortiq avtomobil funksiyalarini boshqarishi mumkin, telefondagi navigatsiya bir tugma bilan avtomobil ekraniga o‘tadi, to‘xtagandan keyin piyoda yo‘naltirishni davom ettiradi, kundalik ishga borish yanada qulay bo‘ladi. Katta tezlikda shina yorilsa, 180 millisekund ichida yorilgan g‘ildirak qulflanadi, 180 km/soat tezlikda ham boshqarish mumkin, 150 km/soat tezlikda 11 balli yon shamolga qarshi tura oladi, yomg‘ir va qorli sirpanchiq yo‘llarda vektorli to‘rt elektr motor momentni aniq taqsimlaydi, bu shahar tez yo‘llari va noqulay ob-havo sharoitlarida yana bir qatlam himoya beradi.
Oila uchun Hongqi G919 “qattiq” xususiyatni shassida saqlab, qulaylikni har bir qatorga yetkazadi. Old va orqa 17,3 dyuymli 3K o‘ta aniq katta ekranlar, 18 ta dinamikli Dynaudio 7.1.4 panoramali ovoz, yo‘lovchi o‘rindig‘idagi malika o‘rindig‘i, orqa qatorda maksimal 131° yotish burchagi, 7,3 l mustaqil kompressorli muzlatgich va 6 kVt tashqi quvvat chiqishi bilan birgalikda bolalarni olib borish, kempa va qisqa sayohatlarni qamrab oladi; 2 metrdan ortiq ichki uzunlik birinchi va ikkinchi qatorni karavotga aylantirishni, bagajni bir tugma bilan karavotga aylantirishni qo‘llab-quvvatlaydi, dam olish kunlari shahardan chekka hududlarga chiqishda alohida chodir tiklashga hojat yo‘q.
CA10ning “avtomobil ishlab chiqara olishi”dan CA30ning “harbiy avtomobil ishlab chiqara olishi”gacha, so‘ngra bugungi “harbiy avtomobil standarti bilan fuqarolik avtomobilini ishlab chiqarish”gacha, Hongqi G919 Xitoy FAW’ning yetmish yildan ortiq avtomobil ishlab chiqarish tajribasini o‘z zimmasiga olgan bo‘lib, “asl ijod, qaytish, ortiqchalik, tenglik” kabi to‘rtta rivojlanish g‘oyasi bilan millionlik darajadagi to‘rt elektr motor texnologiyasi, millionlik darajadagi qattiq shassi va butun hudud aqlli xavfsizlikni bir butunga birlashtirgan, bu Hongqi’ning hashamatli qattiq off-road yo‘nalishidagi strategik asari hamda 3549 nafar muhandisning uch yillik say-harakatlari natijasida foydalanuvchilarga taqdim etilgan davr javobidir.
Tog‘-u daryolar — uzoqdagi cho‘l, sahro, qorli tog‘lar va osmon yo‘llari; dunyo esa — oyoq ostidagi shahar ko‘chalari va yonimizdagi oila kundalik hayoti. Hongqi G919 off-road ishonchini kundalik xotirjamlikka aylantiradi, uzoqlarga bo‘lgan muhabbatni ko‘z oldidagi hayotni qadrlash bilan uyg‘unlashtiradi va “umr bo‘yi qo‘riqlash”ni bosib o‘tilgan har bir kilometrga yozib qo‘yadi. Shu kundan boshlab Hongqi G919 butun mamlakat bo‘ylab do‘konlarga to‘liq yetib kelib, topshirishni boshladi, barchani mamlakatimizdagi Hongqi tajriba markazlariga tashrif buyurib, ko‘rib chiqishga taklif qilamiz.
