Hozirgi qattiq off-road sohasida ko‘plab brendlar o‘ziga xos modellarni ketma-ket taqdim etmoqda. Biroq katta sig‘imli batareya va haqiqiy to‘rt g‘ildirakli qo‘zg‘alish tizimini birga taklif eta oladigan avtomobillar juda kam. 26-may kuni Jetour Shanhai T1 taqdim etildi, u 43.2kWh katta sig‘imli batareya bilan jihozlangan, sof elektr quvvatida yurish masofasi 226km, umumiy yurish masofasi esa 1500km ga yetadi hamda uch motorli to‘rt g‘ildirakli qo‘zg‘alish tizimidan foydalanadi. Avtomobilning narxi 13.49 ming yuandan 17.99 ming yuan oralig‘ida, xarid qilishda 1 ming yuan almashtirish subsidiyasi va 2 ming yuan davlat subsidiyasidan ham foydalanish mumkin. Ko‘rinib turibdiki, 2025-yilgi Jetour Shanhai T1 15 ming yuanlik SUV bozorida albatta ko‘zga tashlanib, qora otga aylanadi.
Avtomobilning quvvat tizimi doimo uning o‘zagi bo‘lib kelgan, xoh off-road mashhurligi, xoh gibrid texnologiyaning yuksalishi, xoh yangi energiya SUVlarining paydo bo‘lishi — barchasi shu muhim omilga bog‘liq. 2025-yilgi Jetour Shanhai T1 quvvat jihatidan Kunpeng super gibrid C-DM texnologiyasining eng yaxshi xususiyatlarini meros qilib olgan va unumdorlikni har tomonlama oshirgan. P1+P3+P4 uch motorli tuzilma hamda Kunpeng 1.5TD gibrid maxsus dvigateli yordamida tizimning umumiy quvvati 440kW ga yetadi, bu hatto V12 dvigateli bilan solishtirganda ham kam emas. 840N·m tizim umumiy momenti esa avtomobilning har qanday sharoitda kuchli quvvat chiqarishini ta’minlaydi.
Bundan tashqari, uch motorli tuzilma va DHT maxsus uzatmalar qutisi nafis uyg‘unlashib, XWD to‘liq avtomatik aqlli to‘rt g‘ildirakli qo‘zg‘alish tizimini tashkil etadi va haydovchiga 8 xil haydash rejimini taqdim etadi. Ulardan noyob off-road rejimi turli yo‘l sharoitlari va relyefga moslashib, haydovchiga tezda to‘rt g‘ildirakli qo‘zg‘alish rejimiga o‘tishga yordam beradi. Hatto shiddatli haydashni yaxshi ko‘rmaydigan foydalanuvchilar ham murakkab yo‘l sharoitlarida bemalol harakatlanib, aqlli moment taqsimotiga erisha oladi.
Yuqori unumdorlik va yuqori o‘tish qobiliyatidan tashqari, 2025-yilgi Jetour Shanhai T1 CATL tomonidan ishlab chiqarilgan 43.2kWh katta sig‘imli batareya bloki bilan jihozlangan bo‘lib, u nafaqat turli sharoitlarda uzoq masofali sayohat va tabiatda tadqiqot qilish ehtiyojlarini qondiradi, balki 226km sof elektr quvvatida yurish masofasi tufayli kundalik qatnovda nol yoqilg‘i sarfiga erishadi. Bundan tashqari, old va orqa g‘ildiraklardagi P3+P4 motorlari kundalik haydashni yanada elektrlashtiradi va kundalikda elektr, tezkor yo‘lda yoqilg‘i, off-roadda gibrid ishlatish kabi har tomonlama avtomobil tajribasini yaratadi.
Ta’kidlash joizki, bu gibrid tizim ochiq havoda lager qilish kabi turli xil avtomobildan foydalanish ehtiyojlarini yaxshi qondira oladi. Avtomobilga o‘rnatilgan 220V quvvat interfeysi avtomobil ichidagi elektr jihozlarini doimiy quvvat bilan ta’minlaydi; uning 2.2kWh + 6.6kWh ichki va tashqi quvvat chiqarish funksiyasi proyektor, elektr pechka, kofe qaynatgich kabi ochiq havo jihozlarining lager sharoitida o‘z imkoniyatlarini to‘liq namoyish etishiga imkon berib, sayohat va sayrga cheksiz zavq olib keladi.
O‘yin usullarining xilma-xilligi jihatidan 2025-yilgi Jetour Shanhai T1 bor kuchini sarflagan. Uning 4706/1967/1845mm baland va keng kuzov hamda 2810mm g‘ildirak bazasi ko‘rsatkichlari nafaqat shu sinfdagi SUVlar darajasidan oshib ketadi, balki old va orqa o‘rindiqdagi yo‘lovchilar uchun keng joy yaratadi. Bundan tashqari, bagaj bo‘limining 850L asosiy hajmi 1800L gacha kengaytiriladigan tekis yotqizish dizayni bilan uy transporti va ochiq havodagi lager ehtiyojlarini mukammal birlashtiradi.
Jetour Shanhai T1 an’anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchisidan kelib chiqqan bo‘lsa-da, u orqasidagi kuchli Chery Group texnologik qo‘llab-quvvatlashi tufayli yuqori darajali yangi brendlar bilan raqoblasha oladigan ilg‘or aqlli tizimlar bilan jihozlangan. Avtomobil ichki bezagi sodda va hashamatli bo‘lib, zamonaviy texnologiya tuyg‘usini klassik off-road modellarining mustahkam tuzilishi bilan mohirona uyg‘unlashtiradi, bunda ichki o‘rnatilgan raqamli asboblar paneli va 15.6 dyuymli sensorli ekran konsolning asosiy diqqatga sazovor joyidir. Bundan tashqari, ko‘p funksiyali tirsak tayanchi, puxta o‘ylangan havo chiqarish panjaralari joylashuvi, kattalashtirilgan elektron uzatma dastasi hamda off-road rejimi uchun maxsus o‘rnatilgan aylanma boshqaruv tugmasi turli murakkab yo‘l sharoitlarida haydash qulayligi va qulayligini ta’minlaydi.
Aqlli konfiguratsiya jihatidan 2025-yilgi Jetour Shanhai T1 Qualcomm Snapdragon 8155 chipi bilan jihozlangan bo‘lib, avtomobil tizimiga yuqori unumdorlik bag‘ishlaydi. Avtomobildagi to‘rt ovozli zonaning aqlli ovozli o‘zaro aloqasi funksiyasi har bir yo‘lovchining multimedia ko‘ngilochar imkoniyatlaridan qulay foydalanishini va o‘rindiq isitish, shamollatish kabi qulaylik sozlamalarini tez sozlashini ta’minlaydi. Bundan tashqari, avtomobil HUAWEI HiCar/Apple CarPlay telefon ekotizimi bilan ham mos keladi va turli foydalanuvchilarning avtomobildan foydalanish afzalliklarini to‘liq qondiradi. SONY audio tizimi, faol o‘zaro aloqa muhit yorug‘ligi va ixtiyoriy ravishda tanlanadigan avtomobil muzlatgichi kabi yuqori darajali konfiguratsiyalar bilan birgalikda haydovchi va yo‘lovchilar uchun muhit tuyg‘usiga to‘la harakatlanuvchi makon yaratadi.
2025-yilgi Jetour Shanhai T1 ning taqdim etilishi 15 ming yuanlik qattiq off-road SUV bozoridagi bo‘shliqni to‘ldirdi. Katta batareya + uch motorli to‘rt g‘ildirakli qo‘zg‘alish kombinatsiyasi uni shu narx toifasida off-road qobiliyatiga ega bo‘lish bilan birga oilaviy foydalanish va kundalik qatnovni ham hisobga oladigan yagona modelga aylantiradi. Agar siz benzinli avtomobilni yoqtirmasangiz-u, lekin o‘ziga xos qattiq off-road SUVga ega bo‘lishni istasangiz, u holda bu albatta e’tiborga olinadigan tanlovdir!
