22-sentabr xabari，GAC Honda kompaniyasiga tegishli o'rta sinf MPV — yangi Odyssey 28-sentabrda sotuvga chiqadi. Yangi avtomobil umumiy jihatdan hozirgi model dizaynini davom ettiradi va konfiguratsiyalar bo'yicha yangilangan. Ma'lumot uchun, sotuvda mavjud 5 ta modelning narx oralig'i 235,8 mingdan 328,8 ming yuanga qadar.
Yangi avtomobil tashqi ko'rinishi umumiy jihatdan hozirgi modelni davom ettiradi, old qismida qalqon shaklidagi panjara va ko'ndalang xrom qoplama chiziqlari qo'llanilgan, fara guruhi va panjara "yoyilgan qanot" shaklidagi joylashuvni hosil qiladi, avtomobil korpusining uzunligi, kengligi va balandligi avvalgidek 4861/1820/1712 mm, g'ildirak bazasi 2900 mm. Yangi avtomobil konfiguratsiyalar bo'yicha yangilangan, ichki qismda yangi rang variantlari qo'shilgan, old o'rindiqlar shamollatish/isitish/massaj funksiyalariga ega, qo'ltiq tayanchli muzlatgich, shiftdagi televizor, aviatsiya alyuminiy pollari ixtiyoriy o'rnatish uchun taklif etiladi, uchinchi qator sehrli o'rindiqlar yig'ilgandan so'ng bagaj hajmini oshirish mumkin.
Quvvat jihatidan, yangi Honda Odyssey avvalgidek 2.0L gibrid tizim bilan jihozlangan, bunda 2.0L dvigatelning maksimal quvvati 107 kilovatt, elektr motorining maksimal quvvati 135 kilovatt, tizimning umumiy quvvati 158 kilovatt, avvalgidek E-CVT elektron uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalar qutisi bilan moslashtirilgan.
Dada sharhi: Honda Odyssey o'rta sinf uy sharoitida foydalanish uchun 7 o'rinli MPV sifatida joylashgan bo'lib, asosan shahar sharoitida uy sharoitida foydalanishga qaratilgan, GL8 ning biznes xususiyatidan farqli o'laroq, past shassi, qisqa korpus, kichik burilish radiusi, shaharda haydash va to'xtash oson, maqsadli auditoriya shahardagi ikki farzandli oilalar bo'lib, qisqa masofali sayohatlarni ham hisobga oladi. Odyssey mamlakatimizda jami 750 mingdan ortiq sotilgan, so'nggi yillarda savdo sezilarli darajada pasaygan, oylik savdo odatda 2000 atrofida, mahalliy ishlab chiqarilgan yangi energiya MPV lar oylik savdosi ko'pincha 5000+, bozor mahalliy yangi energiya MPV lari tomonidan taqsimlangan. Honda ning i-MMD gibrid tuzilmasi yetuk, bozorda sinovdan o'tgan vaqt uzoq, nosozlik darajasi past, elektr tarmog'iga ulanishingiz shart emas, ammo tez tezlashganda dvigatel shovqini kattaroq, yuqori tezlikda harakatlanganda kuch yetarli emas, tashqi quvvat chiqarish funksiyasi yo'q, funksionallik jihatidan mahalliy plug-in gibrid MPV lardan past. Yangi Odyssey asosan avtomobil ichidagi konfiguratsiyalar bo'yicha yangilangan, ammo hashamatli qulaylik konfiguratsiyalari ixtiyoriy o'rnatish elementlari hisoblanadi, bunday o'zgarishlarni iste'molchilar ko'rishi qiyin, avvalgi cho'qqi davriga qaytish qiyin.
