Chery beshinchi avlod Tiggo 8 narxi 90 ming yuan oralig‘iga kirgan bo‘lib, unda Leopard versiyasining rasmiy tavsiya etilgan narxi 99,9 mingdan 129,9 ming yuangacha, Xuantа chegirmali narxi esa 92,9 mingdan 119,9 ming yuangacha. O‘rta o‘lchamli benzinli SUV sifatida yangi avtomobil to‘liq 1,6T dvigatel bilan jihozlangan, maksimal quvvati 200 ot kuchi, g‘ildirak bazasi 2825 mm ga yetadi, bundan tashqari boshlang‘ich versiya ham 8155 chipi, 540 daraja panoramali ko‘rinish kabi jihozlarga ega. Byudjeti taxminan 100 ming yuan bo‘lgan va keng ichki makonli uy uchun SUV sotib olmoqchi bo‘lgan xaridorlar uchun bu narx haqiqatan ham ma’lum darajada jozibador.

Beshinchi avlod Tiggo 8 Tiger va Leopard olmonlari deb nomlangan ikkita dizayn variantini taqdim etadi, garchi quvvat va g‘ildirak bazasi bir xil bo‘lsa-da, ikki avtomobilning tashqi ko‘rinishi va ichki bezagi o‘rtasida sezilarli farq bor. Leopard versiyasi yoshlarga xos uslubni qo‘llaydi, old qismida katta o‘lchamli nuqtali panjara ishlatilgan, ichiga tishli pichoqsimon bezaklar qo‘shilgan, ajratilgan chiroq guruhi bilan birgalikda vizual ta’siri ancha yorqin. Tiger versiyasining nisbatan vazmin old qismiga nisbatan, Leopard dizayni sport tuyg‘usini ko‘proq ta’kidlaydi.

Yon tomondan korpus an’anaviy SUV konturini qo‘llaydi, tom chizig‘i nisbatan tekis, tom bagaji va oyna atrofidagi bezak chiziqlari bilan uyg‘unlashgan. Orqa qismida esa old qism bilan uyg‘unlik hosil qiluvchi uzluksiz orqa chiroq dizayni qo‘llanilgan. Yangi avtomobil jungle yashil, marvarid oq, grafit qora, mat kulrang va oy kumush kabi korpus ranglarini taqdim etadi, ulardan jungle yashil Leopard versiyasining yoshlarga xos dizayn uslubiga ko‘proq mos keladi.

O‘lcham jihatidan Leopard versiyasining uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4725/1880/1705 mm, g‘ildirak bazasi 2825 mm. Tiger versiyasi bilan solishtirganda, Leopard korpus uzunligi 24 mm qisqa, balandligi 5 mm past, ammo ikkala modelning g‘ildirak bazasi to‘liq bir xil. Shu sababli, faqat tashqi o‘lcham farqiga qarab Leopard versiyasining o‘tirish joyi sezilarli darajada kichikroq deb xulosa qilish mumkin emas.

Yangi avtomobil besh o‘rindiqli tartibga ega, orqa o‘rindiqlar mutanosib yotqizilishni qo‘llab-quvvatlaydi, bagaj bo‘linmasining oddiy hajmi 546 L, kengaytirilgandan keyin 1453 L ga yetadi. Oddiy oilalar uchun besh o‘rindiqli tartib ko‘proq ichki makonni orqa o‘rindiq yo‘lovchilari va yuk bo‘limiga qoldirish imkonini beradi, kundalik hayotda bolalar aravachasi, chamadon yoki lager jihozlarini joylashtirish ancha qulay.

Avtomobil ichiga kirganda, Leopard va Tiger versiyalari o‘rtasidagi farq yanada yaqqol ko‘rinadi. Tiger versiyasida 15,6 dyuymli gorizontal markaziy boshqaruv ekrani qo‘llanilgan bo‘lsa, Leopard versiyasida 13,2 dyuymli vertikal markaziy boshqaruv ekrani va 10,25 dyuymli suyuq kristall asboblar paneli ishlatilgan. Vertikal ekran tartibi navigatsiya, konditsioner va boshqa avtomobil tizimi funksiyalarini markaziy konsol markaziga jamlaydi, butun haydash hududi nisbatan sodda dizaynda.

Avtomobil tizimi jihatidan Leopard versiyasi to‘liq standart sifatida Qualcomm Snapdragon 8155 chipi bilan jihozlangan, CarPlay, CarLink va Huawei HiCar telefon ulanishini qo‘llab-quvvatlaydi, shuningdek OTA yangilanishi, ovozli boshqaruv kabi funksiyalarni taqdim etadi. Hatto 92,9 ming yuanlik Comfort versiyasini tanlasangiz ham, 540 daraja panoramali ko‘rinish, telefon Bluetooth kaliti, masofadan ishga tushirish kabi jihozlarga ega bo‘lish mumkin.

Quvvat jihatidan beshinchi avlod Tiggo 8·Leopard versiyasi Kunpeng 1,6T turbo quvvatli dvigatel bilan jihozlangan, maksimal quvvati 147 kVt, maksimal ot kuchi 200 ot kuchi, eng yuqori momenti 310 N·m, 7 pog‘onali ho‘l ikki muftali uzatmalar qutisi bilan moslashtirilgan. To‘rtta model bir xil quvvat agregatidan foydalanadi, boshlang‘ich va flagman modellar o‘rtasidagi asosiy farq qulaylik va haydashga yordam berish jihozlarida.

Bu quvvat tizimining qog‘ozdagi parametrlari 100 ming yuan darajasidagi benzinli SUVlar orasida past emas, 310 N·m eng yuqori moment yuqori tezlikda qayta tezlashish va to‘liq yuk bilan sayohat qilish uchun quvvat zaxirasini ta’minlaydi. Avtomobil old dvigatel, old g‘ildirak tortish tartibida, WLTC kompleks yoqilg‘i sarfi 100 km uchun 7,2 L, 92-raqamli benzin bilan to‘ldirishni qo‘llab-quvvatlaydi, yoqilg‘i bakining hajmi 51 L. Shassi old McPherson mustaqil osma va orqa ko‘p bog‘lamli mustaqil osmadan iborat.

Endi narx va jihozlar o‘rtasidagi munosabatga qaraymiz. Boshlang‘ich Comfort versiyasining rasmiy tavsiya etilgan narxi 99,9 ming yuan, Xuantа chegirmali narxi 92,9 ming yuan, yuqorida tilga olingan avtomobil tizimi va ko‘rinish funksiyalaridan tashqari, shuningdek LED chiroqlar, avtomatik konditsioner, orqa qator havo chiqarish teshigi, kalitsiz kirish va elektron uzatma dastagi kabi jihozlar bilan jihozlangan.

Agar byudjetga 7000 yuan qo‘shsangiz, chegirmali narxi 99,9 ming yuan bo‘lgan Luxury versiyasini tanlashingiz mumkin. Bu versiya L2 darajali haydashga yordam berish funksiyasini qo‘shadi, jumladan to‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz, yo‘l chizig‘ini ushlab turish yordami, faol tormozlash va boshqalar, shu bilan birga 6 xavfsizlik yostig‘i, ochiladigan panoramali tom oynasi, elektr bagaj qopqog‘i va haydovchi o‘rindig‘ining elektr sozlanishi bilan jihozlangan. Tez-tez avtomagistralda yuradigan xaridorlar uchun bu 7000 yuan asosan haydashga yordam berish va kundalik qulaylik jihozlariga sarflanadi.

Chegirmali narxi 109,9 ming yuan bo‘lgan Premium versiyasi esa yangilanish e’tiborini o‘rindiq va o‘tirish qulayligiga qaratadi, 19 dyuymli g‘ildirak disklari, old o‘rindiqlarni isitish va ventilyatsiya qilish, haydovchi o‘rindig‘ini massaj qilish va xotira, yo‘lovchi o‘rindig‘ini elektr sozlash, shuningdek 8 xavfsizlik yostig‘i, 8 dinamik va 256 rangli muhit chiroqlari bilan jihozlangan.

Eng yuqori Flagman versiyasining chegirmali narxi 119,9 ming yuan bo‘lib, u yo‘lovchi o‘rindig‘ini massaj qilish va oyoq tayanchi, ENC faol shovqin pasaytirish, har qanday vaziyatda kichik stolcha, avtomobil ichidagi xushbo‘ylik, manfiy ionli havo tozalash va to‘rt zona ovozli tanish kabi funksiyalarni qo‘shadi. Bu jihozlarning ishlatilish markazi endi haydovchidan avtomobil ichidagi boshqa yo‘lovchilarga ham o‘tgan, ayniqsa tez-tez ko‘p kishi bilan sayohat qiladigan, o‘rindiq qulayligiga yuqori talab qo‘yadigan oilalar uchun mos.

Narx tartibiga qaraganda, Leopard Comfort versiyasining chegirmali narxi tavsiya etilgan narxdan 7000 yuan past, qolgan uchta versiya esa mos ravishda 10 ming yuanga arzonlashtirilgan. Hozirda boshlang‘ich va Luxury versiyalari o‘rtasida faqat 7000 yuan farq bor, ikkalasining quvvati, korpus o‘lchami va asosiy avtomobil tizimi apparati bir xil, narx farqi asosan haydashga yordam berish, xavfsizlik yostig‘i soni va qulaylik jihozlarida namoyon bo‘ladi.

Agar avtomobil sotib olish byudjeti aynan 100 ming yuan atrofida bo‘lsa, Leopard Luxury versiyasi solishtirishga arziydigan versiya hisoblanadi. Uning chegirmali narxi hali ham 100 ming yuan ichida saqlanib qolgan, shu bilan birga to‘liq tezlikda moslashuvchan kruiz, elektr bagaj qopqog‘i va panoramali tom oynasi kabi jihozlar to‘ldirilgan. Comfort versiyasiga kelsak, 92,9 ming yuanga 200 ot kuchiga ega quvvat, 2825 mm g‘ildirak bazasiga ega o‘rta o‘lchamli SUV sotib olish mumkin, asosan makon va quvvatga e’tibor beradigan xaridorlar uchun ham narx jihatidan afzallikka ega.